உள்ளடக்கம்
சரியாக சீரமைக்கப்பட்ட டயர்கள், திசைமாற்றி பொறிமுறையின் சில பிரச்சினைகள் அல்லது வளைந்த அச்சு காரணமாக ஒரு காருக்கு முன் இறுதியில் சீரமைப்பு தேவைப்படலாம். இது ஒரு விபத்தினால் ஏற்படலாம், பரந்த அளவில் ஓடுகிறது, அல்லது அணிந்து கிழிக்கவும். விளைவுகளை சில நேரங்களில் கவனிக்க முடியும் மற்றும் ஆபத்தானது; எடுத்துக்காட்டாக, அச்சு அல்லது திசைமாற்றி கைக்கு சேதம் சுட்டிக்காட்டலாம், அல்லது உள்நோக்கி அல்லது வெளிப்புறமாக சுட்டிக்காட்டலாம், அல்லது அது முன்னால் ஒரு பங்கை ஏற்படுத்தக்கூடும் அதிகப்படியான அதிர்வு மூலம். இருப்பினும், உங்கள் முன் முனைக்கு சீரமைப்பு தேவை என்பதற்கான அறிகுறிகள் உள்ளன.
டயர்கள் சீரற்ற முறையில் அணியின்றன
உங்கள் காரின் டயர்கள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாகவும், தரையில் செங்குத்தாகவும் இருக்க வேண்டும். அவை இல்லையென்றால், உங்கள் சீரமைப்புக்கு வெளியே இருக்கும். ஒரே நேரத்தில் ஒரே வானிலையின் முகம், எனவே அவர்கள் சமமாக அணிய வேண்டும். அவை அவ்வாறு செய்யாவிட்டால், டயர் சாய்வது சீரமைப்பு பற்றிய கேள்வி அல்லது திசைமாற்றி நெடுவரிசையில் சிக்கல் காரணமாக இருக்கலாம். ஒருவர் உள்ளே விளிம்பில் கண்களை அதிகமாக இழுத்தால், அது மறுபக்கத்தை விட வேகமாக இருக்கும், அல்லது அது மறுபக்கத்தை விட வேகமாக இருக்கும் மறுசீரமைப்பு செய்து.
கார் ஸ்வெட்டர்ஸ் ஒரு பக்கம்
உங்கள் கைகளை சக்கரத்தில் வைத்திருப்பது எப்போதும் நல்லது. இருப்பினும், நீங்கள் விடுவித்தாலும், நீங்கள் நேராக ஒரு சாலை மேற்பரப்பில் ஓட்ட வேண்டும். விடுவிப்பது அதை ஒரு பக்கமாக மாற்றினால், நீங்கள் தவறான சீரமைப்பு கொண்டிருக்கலாம். இது காஸ்டர் (ஸ்டீயரிங் பிவோட்டின் கோணம்) காரணமாக இருக்கலாம். வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் சோதனைக்கு விடுங்கள். ஒவ்வொரு முறையும் கார் அதே வழியில் இழுத்தால், சீரமைப்பு சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். எங்களிடம் முன் சக்கர இயக்கி உள்ளது, ஏனெனில், கேஸ்டர் முடக்கப்பட்டிருந்தால், ஏதாவது உடைந்து, மாற்றீடு தேவைப்படலாம். இழுப்பது எப்போதுமே முன் இறுதியில் சீரமைப்பு காரணமாக இல்லை என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்; இது பிரேக்குகள், பவர் ஸ்டீயரிங் அல்லது உட்செலுத்துதல் சரியாகவும் சமமாகவும் ஏற்படலாம்.
ஸ்டீயரிங் வீல் ஷேக்ஸ்
நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் ஸ்டீயரிங் அசைந்தால், முன் இறுதியில் சீரமைப்பு இல்லாமல் இருக்கலாம். இது மற்றொரு பிரச்சனையாகவும் இருக்கலாம் - எனது மெக்கானிக்.காமை நம்புங்கள் சாலையில் ஒரு பெரிய குழி அல்லது பாறையைத் தாக்கினால் இது ஏற்படலாம். பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போது மட்டுமே இது அனுபவிக்கப்பட்டால், அது பிரேக் சிக்கலாக இருக்கலாம்.
எச்சரிக்கை
இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் சந்திக்கிறீர்கள் என்றால் ஒரு முன் இறுதியில் பரிசோதனையை தள்ளி வைக்கக்கூடாது. உங்கள் காரின் முன் முனையில் நீங்கள் தளர்வாக செல்ல வேண்டியிருந்தால், திசைமாற்றி பொறிமுறை எந்த நேரத்திலும் தவிர்த்து வரக்கூடும். உங்கள் டயர்கள் ஆபத்தான ஓட்டுநர் சூழ்நிலையை இயக்க முடியவில்லை என்றால். உடனடியாக மெக்கானிக்கிடம் செல்லுங்கள்.
