உள்ளடக்கம்
ஹோண்டா 2000 களின் முற்பகுதியில் தயாரிக்கப்பட்ட சிவிக் மாடல்களுடன் பரிமாற்ற சிக்கல்களை சந்தித்து வருகிறது, 2001 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில் மிக மோசமானது. ஹோண்டா வழக்கமாக அதன் மாடல்களைக் கையாளும் எந்தவொரு பரிமாற்ற சிக்கலையும் சரிசெய்யும், எனவே உங்கள் உள்ளூர் வியாபாரிகளை அடையாளத்தில் அழைப்பது முக்கியம் எந்தவொரு பிரச்சினையும்.
revving
என்ஜின் புதுப்பிக்கப்படும், ஆனால் கார் கியருக்கு மாறும் அல்லது எங்கும் செல்லும். கார் இயல்பை விட மெதுவாக குறைந்து, சில சந்தர்ப்பங்களில் வேகத்தை வெடிக்கச் செய்யலாம்.
பின்னோக்கு
மோசமான பரிமாற்றத்தின் தீவிர அறிகுறி என்னவென்றால், அது எல்லா நேரங்களிலும் காப்புப் பிரதி எடுக்கப்படும்.
ஆர்பிஎம்
உங்கள் வாகனத்தின் RPM (நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள்) சரிபார்க்கவும். RPM கள் 3,500 ஐத் தாண்டினால், உங்கள் பரிமாற்றம் பெரும்பாலும் நழுவத் தொடங்கியிருக்கும்.
திரவத்தின் நிறம்
சாதாரண, சுத்தமான பரிமாற்ற திரவத்தின் நிறம் சிவப்பு. பரிமாற்றம் நழுவும்போது, திரவத்தின் நிறம் பொதுவாக பழுப்பு நிறமாக மாறுகிறது.
ஒளி சேவை
டாஷ்போர்டில் உள்ள சேவை ஒளி பரிமாற்றம் மிகவும் கடினமாக வேலை செய்கிறது மற்றும் அதிக வெப்பமடைகிறது என்பதைக் குறிக்கலாம். இது பரிமாற்றத்தில் மிகவும் கடுமையான சிக்கல் காரணமாக இருக்கலாம். பரிமாற்ற சிக்கல்களின் பிற அறிகுறிகள் இருந்தால் மற்றும் சேவை வெளிச்சம் வந்தால், சிவிக் உடனடியாக சரிபார்க்கவும்.
