தவறான நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்சின் அறிகுறிகள் மற்றும் அறிகுறிகள்

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 24 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
தவறான நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்சின் அறிகுறிகள் மற்றும் அறிகுறிகள் - கார் பழுது
தவறான நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்சின் அறிகுறிகள் மற்றும் அறிகுறிகள் - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்


அனைத்து நவீன கார்களும் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையின் நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்ச், அல்லது ஷிஃப்ட்டர் பொறிமுறையே. சாதாரண நிலைமைகளுடன் இந்த சுவிட்சின் தோல்வி.

தொடங்குவதில் தோல்வி

குறிப்பிட்ட வடிவமைப்புகள் மாறுபடும் போது, ​​நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்ச் வழக்கமாக ஸ்டார்டர் ரிலே மற்றும் ஸ்டார்டர் அல்லது விசை மற்றும் ஸ்டார்டர் ரிலே இடையே ஒரு குறுக்கீடாக செயல்படுகிறது. சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, ​​நடுநிலை அல்லது பூங்காவில் இருக்கும்போது மட்டுமே சுவிட்சுகள் மூடப்படும். பற்றவைப்பு விசையிலிருந்து ரிலே முதல் ஸ்டார்ட்டருக்கு மாற்றத்தை வேறு எந்த நிலையிலும் செய்ய முடியாது. நீங்கள் பூங்காவில் சாவியைத் திருப்பும்போது அல்லது நடுநிலையாக இருக்கும்போது உங்கள் வாகனம் ஈடுபடவில்லை என்றால், நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்ச் தவறாக இருக்கலாம்.

என்ஜின் ஒளி மற்றும் குறியீட்டைச் சரிபார்க்கவும்

காயம் மற்றும் இறப்பைத் தடுப்பதில் நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்ச் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், எனவே இது உங்கள் கண்டறியும் சுற்றுகளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். உங்கள் உற்பத்தியாளர் உங்கள் தொடக்க அமைப்பு அல்லது பரிமாற்றத்தில் ஒரு பின்னூட்ட சுற்றுவட்டத்தை இணைத்திருக்கலாம், இது சிக்கலைக் கண்டறிந்து காசோலை இயந்திர ஒளி வழியாக உங்களுக்குத் தெரிவிக்க கணினியை அனுமதிக்கிறது. தவறான பாதுகாப்பு சுவிட்சை நீங்கள் சந்தேகித்தால், உங்கள் காசோலை இயந்திரம் ஒளி வீசுகிறது என்றால், ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் ஒரு ஸ்கேனருடன் குறியீடுகளைப் படிக்க வேண்டும். பல சங்கிலிகள் வாகன உதிரிபாகங்கள் கடைகள் உங்களை அங்கு அழைத்துச் செல்லும்.


கியரில் தொடங்குகிறது

நவீன நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்சுகள் இயல்புநிலை-ஆஃப் வடிவமைப்பு ஆகும், அதாவது சுவிட்ச் தோல்வியடையாது. இன்னும், சுவிட்சின் ஈரப்பதம், உலோக குப்பைகள், உடல் சேதம், உடைகளில் இருந்து உலோக சவரன் அல்லது வேறு ஏதேனும் தவறுகளுக்குள் செல்வது சாத்தியமில்லை. இது நடந்தால், முனையத்தின் சக்தி பக்கமானது சோக் முனையத்திற்கு, வாகனம் கியரில் தொடங்க அனுமதிக்கிறது. பழைய நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்சுகள் இயல்புநிலை-ஆஃப் வடிவமைப்பை இணைக்க முடியாது, எனவே நிலையான மற்றும் கியரில் தொடங்குவதை வெளிப்படுத்த முடியாது.

ஷிஃப்டரை அசைக்கவும்

மோசமான நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்சைக் கண்டறிவதற்கான ஒரு வழி, ஷிஃப்டரை பூங்காவில் அல்லது நடுநிலையாக வைப்பது, பின்னர் ஷிஃப்டரை மெதுவாக அசைக்கும்போது இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும், இதனால் அது கிட்டத்தட்ட கியருக்கு வெளியே போகும். இது உங்கள் சுவிட்சுக்குள் இருக்கும் தொடர்பின் வேறுபட்ட பகுதியை ஈடுபடுத்தும், இது ஸ்டார்டர் ரிலேவுக்குச் செல்ல சக்தியை அனுமதிக்கும். நீங்கள் ஷிஃப்டரை மாற்ற விரும்பினால், நீங்கள் நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்சை மாற்ற வேண்டும்.


டொயோட்டா கேம்ரி அமெரிக்காவில் அதிகம் விற்பனையாகும் வாகனங்களில் ஒன்றாகும். கேம்ரி 1980 முதல் டொயோட்டாவால் விற்கப்பட்டது. 1981 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து வாகனங்களையும் 17 இலக்க விஐஎன் (வாகன அடையாள எண்) என்று...

நாங்கள் எங்கள் தனித்துவத்தை பல்வேறு வழிகளில் காட்டுகிறோம், அவற்றில் குறைந்தபட்சம் நாம் ஓட்டும் வாகனம் அல்ல. தயாரித்தல், மாடல் மற்றும் வண்ணம் போன்ற காரணிகளுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் ஓஹியோவில் பதிவு செய்ய ...

இன்று சுவாரசியமான