உள்ளடக்கம்
13-ஸ்பீட் ஈட்டன்-புல்லர் ஹெவி-டூட்டி டிரக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஓவர் டிரைவ் கியர் ஸ்ப்ளிட்டர் வழியாக எரிபொருளைப் பாதுகாக்கும் போது அதிக சுமைகளை இழுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பல டிரக் டிரான்ஸ்மிஷன்களைப் போலவே, புல்லர் 13 ஒரு ஸ்ப்ளிட்டர் வால்வைக் கொண்டுள்ளது, இது டிரைவை டிரான்ஸ்மிஷனை "குறைந்த" வரியிலிருந்து தொடங்க அனுமதிக்கிறது, "டிர்" (நேரடி) உயர் கியர் (இடைப்பட்ட வேகம்) மற்றும் "ஓடி" "நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் எரிபொருள் பாதுகாப்பிற்கான ஓவர் டிரைவிற்காக. இது குழப்பமானதாகத் தோன்றினாலும், 13-ஸ்பீடு ஸ்ப்ளிட்டருக்கு மாற்றுவது ஒற்றை அவுன்ஸ் ஆகும், நீங்கள் ஷிப்ட் வடிவத்தில் தேர்ச்சி பெற்றிருக்கிறீர்கள்.
படி 1
நடுநிலையுடன் பரிமாற்றத்துடன் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, காற்றை இயல்புநிலைக்கு கொண்டு வாருங்கள், இது வாகன செயலற்றதாக தானாகவே செய்யப்படுகிறது.
படி 2
கியர் ஷிப்டில் வால்வு சுவிட்சை குறைந்த நிலைக்கு இழுப்பதன் மூலம் ஸ்ப்ளிட்டர் வால்வை குறைந்த வரம்பிற்கு அமைக்கவும்.
படி 3
உங்கள் காலால் கிளட்ச் மிதி மற்றும் கியர் ஷிப்டை இடது மற்றும் கீழ் நோக்கி அழுத்தவும். இந்த நிலை உங்கள் குறைந்த கியர். உங்கள் ஸ்ப்ளிட்டர் வால்வு குறைந்த தூர நிலையில் இருக்கும்போது மட்டுமே குறைந்த கியர் நிலையைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்க.
படி 4
RPM சிவப்பு கோட்டை அடைவதைத் தவிர்க்க RPM க்கு அடுத்த கியர் தேவைப்படுகிறது.
படி 5
கிளட்சை பாதியிலேயே குறைத்து, குறைந்த நிலையில் இருந்து நடுநிலைக்கு மாற்றவும், கிளட்சை மீண்டும் விடுவிக்கவும். பின்னர் உடனடியாக கிளட்சை மீண்டும் மனச்சோர்வு செய்து முதல் கியருக்கு மேல்நோக்கி மாற்றவும், ஷிப்ட் இயக்கம் முடிந்தவுடன் கிளட்சை விடுவிக்கவும். இந்த நுட்பம் இரட்டை-கிளட்சிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது மேம்பட்ட நீண்ட ஆயுள் பரிமாற்றத்திற்கான இயந்திரத்துடன் பரிமாற்ற வேகத்தை பொருத்த உதவுகிறது. மீண்டும், என்ஜின் ஆர்.பி.எம் உயரும்போது, கிளட்ச் மிதி பாதியிலேயே தாழ்த்தி, கீழே (நேராக பின்னால்) நடுநிலையாக மாற்றவும், கிளட்சை விடுவிக்கவும், கிளட்சை விரைவாகக் குறைத்து மீண்டும் இரண்டாவது கியருக்கு இழுக்கவும். கிளட்ச் அவுன்ஸ் வெளியீடு இயக்கம் முடிந்தது. இந்த இரட்டை-கிளட்ச் செயல்முறையை மேலே, வலது மற்றும் மூன்றாவது கியர் வரை மீண்டும் செய்யவும். அங்கிருந்து, நேராக மீண்டும் நான்காவது கியரில் இழுக்கவும். நீங்கள் இன்னும் இந்த வரம்பில் இருக்கிறீர்கள்.
படி 6
கியர் மாற்றத்தில் வால்வு ஸ்ப்ளிட்டரை (தேர்வாளர் வால்வு) "டிர்" நிலைக்கு நகர்த்தவும், இது பரிமாற்றத்தின் உயர்-கியர் வரம்பில் ஈடுபடும். குறைந்த அளவிலிருந்து உயர் கியருக்கு மாற்றுவதற்கு சற்று முன்பு இது செய்யப்படுகிறது.
படி 7
கியர் ஷிப்டை முன்னோக்கி (நடுநிலை) ஒரு ஸ்லாட் மற்றும் அதற்கு மேல் நகர்த்தும்போது இரட்டை கிளட்ச், ஐந்தாவது கியரை அடைகிறது. நீங்கள் குறைந்த வரம்பில் இருந்தபோது இது முதல் கியரின் அதே நிலை. ஆறாவது இடத்திற்கு நேராக பின்னால், ஏழாவது இடத்திற்கு மேல் / மேல், மற்றும் எட்டாவது கியருக்கு நேராக பின்னால் ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் இரட்டைக் கிளட்ச் இருப்பதை உறுதிசெய்க. கிளட்ச் பயன்படுத்தாமல், ஐந்தாவது, ஆறாவது அல்லது ஆறாவது கியரில் இருக்கும்போது, டிரான்ஸ்மிஷனை "ஓடி" (ஓவர் டிரைவ்) இல் வைக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க, ஸ்ப்ளிட்டர் வால்வை "டிர்" இலிருந்து "ஓடி" நிலைக்கு நகர்த்துவதன் மூலம். நீங்கள் "OD" ஐப் பயன்படுத்த வேண்டியதில்லை.
ஸ்ப்ளிட்டர் வால்வை "டிர்" என்று புரட்டி, உங்கள் தற்போதைய கியரிலிருந்து அடுத்த லோயர் கியருக்கு கீழ்நோக்கி மாற்றவும். நீங்கள் கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது, தொழில்நுட்ப இரட்டை கிளட்சை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்க. ஒவ்வொரு கியரின் நிலைகளையும் நீங்கள் மனப்பாடம் செய்வது முக்கியம், முதல் கியர் ஐந்தாவது கியர் அதே நிலையில் காணப்படுகிறது, இரண்டாவது ஆறாவது, மூன்றாவது ஏழாவது மற்றும் நான்காவது எட்டாவது.
