ஒளியை மீட்டமைப்பது எப்படி TPMS 2010 ஹோண்டா சிவிக்

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 22 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
டயர் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கை (TPMS) 2010 ஹோண்டா சிவிக் மீட்டமைப்பது எப்படி
காணொளி: டயர் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கை (TPMS) 2010 ஹோண்டா சிவிக் மீட்டமைப்பது எப்படி

உள்ளடக்கம்

1.8 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் 2010 ஹோண்டா சிவிக் கேம் தரநிலை 140 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்தது. 2010 சிவிக் தரநிலையானது, மற்ற எல்லா வாகனங்களையும் போலவே, ஒரு டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பாகும், இது எப்போதும் டயர் அழுத்தத்தைப் படித்து, கருவி கிளஸ்டரில் ஒளியைத் தூண்டுகிறது. இந்த ஒளியை மீட்டமைக்க, நீங்கள் அழுத்தத்தை சரிபார்த்து அழுத்தத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.


சரியான டயர் அழுத்தத்தை தீர்மானித்தல்

டயர் அளவைக் குறிக்கும் உயர்த்தப்பட்ட எழுத்துக்களுக்கு டயரின் பக்கச்சுவரைச் சரிபார்க்கவும், இது இவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: XXX / XXRXX, "X" எண்களுடன். உங்கள் சிவிக் 195 / 65R15 டயர்களைக் கொண்டிருந்தால், சரியான காற்று அழுத்தம் 30 psi; உங்கள் குடிமைக்கு 205 / 55R16 டயர்கள் இருந்தால், சரியான டயர் அழுத்தம் 32 psi; உங்கள் சிவிக் 215 / 45R17 டயர்களைக் கொண்டிருந்தால், சரியான டயர் அழுத்தம் 33 psi ஆகும்.

டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறது

சிவிக்ஸ் வெப்பநிலையை அதிகரிக்க வழிகாட்டுதல்களை இழுக்கும்போது, ​​வாகனத்தைத் தொடுவதற்கு உட்கார அனுமதிக்கவும். வால்வு தண்டுகளில் ஒன்றின் தொப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள் - விளிம்பில் உள்ள ரப்பர் வால்வு. வால்வு தண்டுகளின் பித்தளை நுனியில் உள்ள அழுத்த அளவின் முடிவை உறுதியாக அழுத்தி, அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கு அதை இடத்தில் வைக்கவும், இது துல்லியத்திற்கான இரண்டாவது முறையாகும். அழுத்தம் மற்றும் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றைக் குறிக்கவும். நான்கு டயர்களிலும் இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். உங்கள் சிவிக் குறித்த விவரக்குறிப்புகளுடன் நீங்கள் ஒப்பிடும் அழுத்தங்களைச் சரிபார்க்கவும். அந்த விவரக்குறிப்பிற்குக் கீழே உள்ள எந்த டயரும் குறைந்த டயர்-அழுத்த ஒளியை ஏற்படுத்தக்கூடும்.


டயர் அழுத்தத்தை சரிசெய்தல்

ஒரு டயர்-பணவீக்க சக் மூலம் ஒரு சுருக்கப்பட்ட காற்று மூலத்திற்கு அடுத்ததாக வாகனத்தை நிறுத்துங்கள் மற்றும் அழுத்தம் குறைவாக இருப்பதாக நீங்கள் தீர்மானித்த டயர்களின் வால்வு தொப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள். குறைந்த ஓட்டங்களில் ஒன்றில் வால்வு தண்டு மீது டயர்-பணவீக்க சக்கை உறுதியாக அழுத்தவும். ஒவ்வொரு நொடியிலும் காற்றின் ஓட்டத்தை நிறுத்தி, டயரில் உள்ள காற்றழுத்தத்தை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். அடுத்த குறைந்த டயருக்கு நகர்த்தவும் குறைந்த அழுத்தத்துடன் அனைத்து டயர்களிலும் இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும், பின்னர் வால்வு தண்டுகளின் பின்புறத்தில் வால்வு தண்டு திருகவும். நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட ஆரம்பித்தவுடன் குறைந்த டயர் பிரஷர் லைட் அணைக்கப்படும்.

1996 க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து வாகனங்களையும் போலவே, உங்கள் லிபர்ட்டி ஜீப்பிலும் ஆன்-போர்டு கண்டறியும் அமைப்பு (OBD-II) உள்ளது. OBD-II உங்கள் வாகனம் சரியாக இயங்குவதை உறுதிப்படுத்த பல்வேறு சென...

பற்றவைப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி உங்கள் 2003 பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5 இல் எண்ணெய் மற்றும் இயந்திரத்தை மீட்டமைக்கலாம். உங்கள் கார் மீட்டமைக்க உங்கள் பி.எம்.டபிள்யூவை டீலருக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்ற...

தளத்தில் பிரபலமாக