உள்ளடக்கம்

• காற்று அழுத்தத்தை சரிசெய்தல்
• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• சென்சார் நிலையை அறிவித்தல்
• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு அமைப்புடன் 2007 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ கேம் தரநிலை. அடுத்த மாதிரி ஆண்டில், தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் அவர்களின் அனைத்து பயணிகள் வாகனங்கள் குறித்தும் டி.பி.எம்.எஸ். 2007 சில்வராடோஸ் டிபிஎம்எஸ்-க்கு இரண்டு மீட்டமைப்பு நடைமுறைகள் உள்ளன. முதல், மற்றும் மிகவும் பொதுவான, செயல்முறை அழுத்தம் குறைவாக இருந்தால் அதை சரிசெய்ய வேண்டும். இரண்டாவது செயல்முறை ஒவ்வொரு சென்சாரின் நிலையை வெளியிடுவதாகும், இது உங்களுக்கு ஒரு சென்சார் அல்லது சென்சார் மட்டுமே இருக்க வேண்டும்.

காற்று அழுத்தத்தை சரிசெய்தல்

படி 1

ஒரு மைல் தூரத்திற்கு நீங்கள் டிரக்கை ஓட்டிச் சென்றிருந்தால், டயர்களை மணிக்கணக்கில் குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும். இது அழுத்தம் அதன் இயல்பான மதிப்பீட்டில் மீண்டும் விழ அனுமதிக்கிறது - வெப்பம் டயருக்குள் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.

படி 2

ஓட்டுநரின் தகவல் மற்றும் மறைவைப் பற்றிய தகவலைத் திறக்கவும் - உங்கள் சில்வராடோ பற்றிய தகவல்களைக் கொண்ட ஸ்டிக்கர். இந்த ப்ளாக்கார்டில் டயர் அழுத்தத்தைக் கண்டுபிடித்து அவற்றைக் கவனியுங்கள் - சில்வராடோ பலவிதமான அழுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது, விருப்பங்களைப் பொறுத்து, எனவே இது உங்கள் டிரக்கிற்கான சரியான அழுத்தத்தை தீர்மானிக்கும் மிகவும் நம்பகமான முறையாகும்.

படி 3

சுருக்கப்பட்ட காற்று மூலத்திற்கு அருகில் சில்வராடோவை நிறுத்துங்கள். நான்கு வால்வு தண்டுகளிலிருந்தும் தொப்பிகளை அவிழ்த்து விடுங்கள் - ஒவ்வொரு விளிம்பிலிருந்தும் நீண்டிருக்கும் கருப்பு ரப்பர் வால்வு. அவற்றைத் தடுக்க இந்த தொப்பிகளை பாதுகாப்பான பகுதியில் அமைக்கவும்.

படி 4

தண்டு மீது வால்வின் அழுத்தத்தால் ஒருவருக்கொருவர் காற்று அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் - பித்தளை பகுதி - மற்றும் அளவைக் கொடுக்கும் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். அனைத்து அழுத்தங்களையும் ஒரு குறிப்பை உருவாக்கி அவற்றை சரியான அழுத்தத்துடன் ஒப்பிடுங்கள். பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தம் சேர்க்கப்பட்ட காற்றை விட 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட psi குறைவாக இருக்கும் டயர்கள்.

படி 5

வால்வின் மூலத்துடன் காற்றை இணைக்கும் காற்று குழாய் மீது காற்று சக்கை அழுத்தவும். வால்வில் உள்ள சக்கின் அளவை பதற்றம் அதிகரிக்கும் என்ற அனுமானத்திலிருந்து உருவாகிறது.

படி 6

வால்வு தண்டுகளிலிருந்து காற்றை அகற்றி, டயரில் உள்ள அழுத்தத்தை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

படி 7

அடுத்த நாள் வரை 5 மற்றும் 6 படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.

படி 8

படி 5 முதல் 7 கூடுதல் காற்று வரை செய்யவும்.

சில்வராடோவை ஓட்டுங்கள், நீங்கள் வழக்கமாக "குறைந்த டயர் அழுத்தத்தை" கவனிப்பீர்கள் - ஓட்டுநரின் தகவல் மையத்தில் - அணைக்கிறது.

சென்சார் நிலையை அறிவித்தல்

படி 1

பற்றவைப்பை "ஆன்" நிலைக்கு இயக்கவும், ஆனால் சில்வராடோவைத் தொடங்க வேண்டாம். அனைத்து வால்வு தண்டுகளிலிருந்தும் வால்வு தண்டு தொப்பிகளை அகற்றி அவற்றை பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்கவும்.

படி 2

விசை இல்லாத நுழைவில் "பூட்டு" மற்றும் "திறத்தல்" பொத்தான்களை எவ்வாறு பூட்டுவது மற்றும் திறப்பது என்பதை டயர் பிரஷர் மானிட்டரைத் தொடங்க நீங்கள் இரட்டை ஹார்ன் சிரிப்பைக் கேட்டு இடது திருப்ப ஃபிளாஷ் சிக்னலைப் பார்ப்பீர்கள். மாற்றாக, உங்கள் சில்வராடோவில் கீலெஸ் நுழைவு இல்லையென்றால், டிஐசி டிஸ்ப்ளேயில் "டயர் லர்ன்" தோன்றும் வரை டிரைவரின் தகவல் மையத்தில் "தகவல்" பொத்தானை அழுத்தி விடுங்கள். "அமை / மீட்டமை" பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கவும். டிபிஎம் கற்றல் பயன்முறையில் நுழைவதைக் காட்டும் இரட்டை ஹார்ன் சிரிப்பைக் கேளுங்கள்.

படி 3

வால்வின் தலையின் இடது பக்கத்தில் உள்ள பொத்தானை அழுத்தவும். 8 முதல் 10 விநாடிகளுக்கு காற்றை விடுவித்து, காற்று ஓட்டத்தை நிறுத்த பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரை அகற்றவும். கொம்பு சிரிப்பதைக் கேளுங்கள் - நீங்கள் டயரிலிருந்து காற்றை வெளியிடுவதை நிறுத்திய 30 வினாடிகளுக்கு இது நிகழலாம். இந்த சென்சாரின் நிலையை டிபிஎம்எஸ் கணினி கற்றுக்கொண்டதை சிரிப் குறிக்கிறது.

படி 4

பின்வரும் வரிசையில், வலது மூன்று டயர்களில் படி 3 ஐ மீண்டும் செய்யவும்: வலது முன், வலது பின்புறம் மற்றும் இடது பின்புறம். இடது-பின்புற டயரைத் தொடர்ந்து சிரிப்பிற்குப் பிறகு, TPMS தானாகவே கற்றல் பயன்முறையை உற்சாகப்படுத்துகிறது.

பற்றவைப்பை "ஆஃப்" நிலைக்கு மாற்றவும். "காற்று அழுத்தத்தை சரிசெய்தல்" என்ற தலைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நடைமுறையைப் பின்பற்றி டயரைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• டயர் பணவீக்க சக் மூலம் சுருக்கப்பட்ட காற்று மூல
• டயர் பிரஷர் கேஜ்
• பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்