உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரரில் பின்புற சக்கர தாங்கு உருளைகள் உங்களை அணிந்து மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் காரை ஓட்டும் போது கேட்கக்கூடிய ஹம் மூலம் சமிக்ஞை செய்யப்படுகிறது. ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர் உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்த முடியும், அது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.
படி 1
நீங்கள் பணிபுரியும் போது நழுவுவதைத் தடுக்க, எக்ஸ்ப்ளோரரின் முன் சக்கரங்களின் கீழ் சாக்ஸை வைக்கவும். கார் ஜாக் மீது காரின் பின்புறத்தை உயர்த்தவும். முதல் பின்புற சக்கரத்தை அகற்று. சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்து டயர் சட்டசபை துண்டிக்கவும், அகற்றவும். தாங்கும் நட்டு மற்றும் அதனுடன் வரும் வாஷர் ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும். மாற்று தாங்கி ஒரு புதிய நட்டு என்றால், நீங்கள் அசல் நட்டு நிராகரிக்கலாம்; இல்லையெனில், அதைப் பாதுகாப்பாக வைக்கவும்.
படி 2
பிரேக் காலிபர் அடைப்புக்குறியின் பின்புறத்திலிருந்து போல்ட்களை அகற்றவும். போல்ட் அகற்றும்போது காலிபரைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், அது விழுவதைத் தடுக்கவும், பிரேக் கோட்டை சேதப்படுத்தவும். பிரேக் காலிப்பரை வெளியே நகர்த்தவும். நட்டு மற்றும் போல்ட்டை அகற்றுவதன் மூலம், சக்கர முனையிலிருந்து கால் இணைப்பை பிரிக்கவும். கொட்டை அப்புறப்படுத்தலாம்.
படி 3
நட்டு மற்றும் போல்ட்டை அகற்றுவதன் மூலம், மேல் பந்து மூட்டையை சக்கர முனையிலிருந்து பிரிக்கவும். மீண்டும், நட்டு நிராகரிக்கப்படலாம். மையத்தின் வெளிப்புற சி.வி. தளர்வான கூட்டுக்குத் தள்ளி, பாதுகாப்பான இடத்தில் சேமிக்கவும். மையத்திலிருந்து பிரிக்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்த அச்சு தள்ளவும். நட்டு மற்றும் போல்ட் அகற்றவும். சக்கர நக்கிள், ஹப் மற்றும் தாங்கி ஆகியவற்றை ஒரு சட்டசபையாக அகற்றவும். சட்டசபையில் உள்ள மூன்று போல்ட்களை அகற்றவும்.
படி 4
சக்கர தாங்கியிலிருந்து மையத்தை அகற்று. மோதிரத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளுங்கள், மற்றும் சக்கரக் கட்டை தாங்கியிலிருந்து அகற்றவும். புதிய தாங்குதலுடன் சக்கர நக்கிளை இணைத்து, மோதிரத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளுங்கள். புதிய மைய சக்கரத்தை மாற்று மையத்தில் செருகவும். மூன்று போல்ட்களை மீண்டும் நிறுவுவதன் மூலம் சட்டசபையை மீண்டும் இணைக்கவும். அச்சுகளைச் சுற்றி காரில் சட்டசபை நிறுவவும், சட்டசபை இடத்தில் வைக்க நட்டு மற்றும் போல்ட் மீண்டும் இணைக்கவும்.
ஒரு பருப்பு மற்றும் போல்ட் மூலம் மேல் பந்து மூட்டுக்கு சக்கர நக்கிள் இணைக்கவும். மற்றொரு நட்டு மற்றும் போல்ட் மூலம் சக்கர முழங்காலுடன் கால் இணைப்பை மீண்டும் இணைக்கவும். பிரேக் காலிப்பரை நிறுவி, அதை இடத்தில் வைத்திருங்கள், அதே நேரத்தில் நீங்கள் காலிபர் பிரேக்கின் பின்புறத்தில் உள்ள போல்ட்களை மீண்டும் இணைக்கவும். சக்கரம் தாங்கும் நட்டு மற்றும் வாஷரை மாற்றவும். டயர் அசெம்பிளி மற்றும் டயரை மீண்டும் இணைக்கவும். பலா மீது காரைக் குறைக்கவும். மற்ற பின்புற சக்கரத்திற்கு மீண்டும் செய்யவும்.
குறிப்பு
- முடிந்தால், பின்புற சக்கரங்களை அகற்றும்போது, பிரேக் மிதி மீது கீழே தள்ளுவதன் மூலம் உங்களுக்கு உதவ யாரையாவது பெறுங்கள். இது வேலையை எளிதாக்கும், இது சக்கரத்தைப் பெறுவதை எளிதாக்குகிறது. உதவி செய்ய யாரும் கிடைக்கவில்லை என்றால், பிரேக் மிதி மீது ஒரு செங்கல் நன்றாக வேலை செய்கிறது; ஓ, மிதி அழுத்தாமல் நீங்கள் இதைச் செய்யலாம், ஆனால் இது இன்னும் கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும்.
எச்சரிக்கை
- சி.வி இணைக்கப்பட்ட வெளிப்புறம் ஒரு சிறிய அழுத்தம் இல்லாமல் மையத்திலிருந்து அகற்றுவது கடினம். எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் ஒரு சுத்தியலை வைத்திருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் இதன் தாக்கம் உள் நூல்கள் மற்றும் கூறுகளை சேதப்படுத்தும். இது நடந்தால், ஒரு புதிய சி.வி தேவைப்படும், இது பழுதுபார்க்க கூடுதல் செலவை சேர்க்கிறது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- சக்கர சாக்ஸ்
- கார் பலா
- மாற்று சக்கரம் தாங்கி
- மாற்று சக்கர தாங்கி மையம்
- முறுக்கு குறடு
- சாக்கெட் குறடு
