உள்ளடக்கம்
டொயோட்டா ஆட்டோமொபைல்கள் மின்சார சக்தி ஜன்னல்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன, அவை ஒரு ரெகுலேட்டரைப் பயன்படுத்தி கதவுக்குள் கண்ணாடியை நகர்த்தும். இந்த சீராக்கி ஒரு சிறிய இருமுனை மோட்டார் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது தேய்ந்து இறுதியில் தோல்வியடையும். சராசரி கொல்லைப்புற மெக்கானிக் சுமார் 30 நிமிடங்களில் டொயோட்டாவை மாற்ற முடியும்.
படி 1
திருகுகளை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் கதவு கைப்பிடியை அவிழ்த்து விடுங்கள். கைப்பிடி டிரிம் அகற்றவும்.
படி 2
கீழே உள்ள போல்ட்களை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் கை ஓய்வை அகற்றி, சக்தி சாளரத்தை இழுக்கவும். சக்தி சாளர சுவிட்சுகளை அகற்றி அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும். பொருந்தினால், கை ஓய்வு அகற்றவும்.
படி 3
கதவின் ஒரு மூலையிலிருந்து கதவு பேனலை இலவசமாக இழுக்கவும். ரிவெட்டுகள் பிளாஸ்டிக் மற்றும் மாற்றீடு தேவைப்படலாம், குறிப்பாக பல வருட உடைகளுக்குப் பிறகு. பணிப் பகுதியிலிருந்து பேனலை அமைக்கவும்.
படி 4
சாளர சீராக்கியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள மின்சார மோட்டாரை அதன் மின் அடாப்டர் செருகியை இருபுறமும் இழுத்து துண்டிக்கவும். சாளர மோட்டாரில் இரண்டு அல்லது மூன்று போல்ட்கள் உள்ளன, அவை ரெகுலேட்டரை வைத்திருக்கின்றன, பின்புறத்தில் ஒரு மெஷ் கியர் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த போல்ட்களை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவது மோட்டாரை வெளியிடும், ஆனால் கியர்களை சரியாக பிரிக்க சீராக்கிக்கு நேராக வெளியே இழுக்க மறக்காதீர்கள்.
படி 5
முதலில் கியர் பகுதிக்கு அழுத்துவதன் மூலம் வாடகைக்கு ஒரு புதிய மோட்டாரை நிறுவவும், மோட்டாரில் உள்ள கியர்களை சாளர சீராக்கிக்கு வரிசைப்படுத்துவதை உறுதிசெய்க. போல்ட்களை கடிகார திசையில் இறுக்கி, பின்னர் அடாப்டர் பிளக்கை மாற்றவும்.
படி 6
அனைத்து பாப் ரிவெட்டுகளும் சரியாக அமர்ந்திருக்கும் வரை கதவு பேனலை உலோக கதவு சட்டத்திற்கு எதிராக அழுத்துவதன் மூலம் மாற்றவும். சில ரிவெட்டுகள் தேவைப்படலாம்.
கை ஓய்வு, பவர் சுவிட்சுகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடி ஆகியவை அந்தந்த வாடகைகளை ஒழுங்கமைக்கவும். சக்தி சுவிட்சுகள் கதவு பேனலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.
குறிப்பு
- இந்த பழுதுபார்க்கத் தொடங்குவதற்கு முன் பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும்.
எச்சரிக்கை
- மின் கூறுகளுடன் பணிபுரியும் போது சரியான பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- சாக்கெட் செட்
- screwdrivers
