டொயோட்டா ராவ் 4 வினையூக்கி மாற்றி மாற்றுவது எப்படி

நூலாசிரியர்: Peter Berry
உருவாக்கிய தேதி: 19 ஆகஸ்ட் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
க்ரோலா கிளி ஜானுவான் சைலன்சர் ஒலி
காணொளி: க்ரோலா கிளி ஜானுவான் சைலன்சர் ஒலி

உள்ளடக்கம்

டொயோட்டா ராவ் 4 களில் இரண்டு வினையூக்கி மாற்றிகள் உள்ளன. முன் ஒன்று வெளியேற்ற அமைப்பின் முன்புறத்தில் உள்ள பன்மடங்குக்கு நேரடியாகவும், இரண்டாவது ஒன்று நேரடியாகவும் உள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மாற்றி தோல்வியடையும். மாற்றிகள் சிறிது நேரம் கழித்து அடைந்து, உள்நாட்டில் உடைந்து போகும் (இது அடைப்பு மற்றும் அதிக வெப்பத்தின் விளைவாகும்), மற்றும் அவற்றை மாற்றுவதற்கு அனுபவம் தேவை.


டொயோட்டா ராவ் 4 முன் வினையூக்கி மாற்றி மாற்றுவது எப்படி

படி 1

டொயோட்டா ராவ் 4 ஐ சாலையில் வைக்கவும். கருவிகளை எளிதாக அணுகக்கூடிய அனைத்து கருவிகளையும் கருவி வண்டி மற்றும் சக்கரத்தில் வைக்கவும். பன்மடங்கு செல்லும் ஐந்து கொட்டைகளை அகற்ற, ஒரு நீண்ட நீட்டிப்பு, சுழல் மற்றும் ஒரு சாக்கெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டு ராட்செட்டை அமைக்கவும். சில சந்தர்ப்பங்களில் கொட்டைகள் மோசமடைகின்றன, நீங்கள் ஒரு நட்டு பிரித்தெடுப்பவருக்கு சாக்கெட்டை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

படி 2

கண்ணாடி மீது வைத்து ஸ்ட்ரைக்கருடன் டார்ச் ஏற்றி வைக்கவும். கொட்டைகளை டார்ச்சால் சூடாக்கவும், ஸ்டுட்களையும் சூடாக்காமல் கவனமாக இருங்கள். இது ஒரு இறுக்கமான பகுதி மற்றும் நீங்கள் நிறைய விஷயங்களை கையாள முடியும். நட்டு செர்ரி சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும்போது, ​​டார்ச்சை அணைத்து, ராட்செட், நீட்டிப்பு, சுழல் மற்றும் சாக்கெட் அல்லது நட்டு பிரித்தெடுத்தல் மூலம் அகற்றவும். மற்ற நான்கு கொட்டைகளுக்கு இந்த நடைமுறையை மேற்கொள்ளுங்கள்.

படி 3

டார்ச்சை ஒளிரச் செய்து, இரண்டு அல்லது மூன்று போல்ட்களை வெட்டுங்கள் (சில பின்புற மாற்றிகள் மூன்று-போல்ட் இன்லெட் மற்றும் இரண்டு ராவ் 4 களைக் கொண்டுள்ளன) பின்புற ஃபிளாஞ்சிலிருந்து வெளியேறவும். முன் மாற்றியில் இருந்து அவற்றை வெட்டுங்கள், இதனால் பின்புற மாற்றிக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படாது. டார்ச் ஃப்ளஷ் மூலம் போல்ட் வெட்டப்படும்போது, ​​டார்ச்சை அணைத்து, பாதுகாப்பு கையுறைகளை அணிந்து, மீதமுள்ள பந்தை பஞ்ச் மற்றும் சுத்தியலால் தட்டுங்கள். வழியிலிருந்து வெளியேற தயாராக இருங்கள் அல்லது முன் மாற்றி தயாரானவுடன் அதைப் பிடிக்கவும்.


படி 4

கணினி குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும். பன்மடங்குக்கு புதிய கேஸ்கெட்டுடன் முன்பக்கத்தின் மேற்புறத்தை நிறுவவும் அவை இறுக்கமாக இருக்கும் வரை நியூமேடிக் துப்பாக்கி, சுழல் மற்றும் சாக்கெட் மூலம் அவற்றை இறுக்குங்கள்.

போல்ட், கொட்டைகள், துவைப்பிகள் செருகவும் துப்பாக்கியால் இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள், சிறிய நீட்டிப்பு (தேவைப்பட்டால்), சுழல், மற்றும் கொட்டைகளின் தலையை ஒரு கை குறடு மூலம் வைத்திருங்கள். வண்டி மற்றும் கருவிகள் மற்றும் தரையில் உள்ள குப்பைகள், ரவ் 4 ஆகியவற்றை அகற்றி, ஏதேனும் கசிவுகளைச் சரிபார்க்க அதைத் தொடங்கவும்.

டொயோட்டா ராவ் 4 பின்புற வினையூக்கி மாற்றி மாற்றுவது எப்படி

படி 1

ராவ் 4 ஒரு லிப்டில் உயர்த்தப்பட்டால், பின்புற மாற்றிக்கு உருட்டப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். பிளக்கிற்கு கம்பியைப் பின்தொடர்ந்து, அதை அவிழ்த்து பிரிக்கவும். கிளிப் பூட்டை அழுத்த உங்களுக்கு ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படலாம். முன் மாற்றி போல, கருவிகளை வண்டியில் ஏற்றி அருகிலேயே வைத்திருங்கள்.

படி 2

கண்ணாடி மீது வைத்து ஸ்ட்ரைக்கருடன் டார்ச் ஏற்றி வைக்கவும். டார்ச்சுடன் முன் விளிம்பு இணைப்பிலிருந்து போல்ட்களை வெட்டுங்கள். ஃபிளாஞ்சை ஃபிளாஞ்சிற்கு வெட்டுங்கள். போல்ட் வெட்டப்படும்போது, ​​டார்ச்சை அணைத்து, அவற்றை ஒரு பஞ்ச் மற்றும் சுத்தியலால் தட்டுங்கள். பின்புற வெளியேற்ற குழாய் விளிம்புக்கு பின்புற மாற்றிக்கு இந்த படி மீண்டும் செய்யவும். கடைசி போல்ட் குத்தும்போது கவனமாக இருங்கள். மாற்றி கைவிட விரும்பும், ஆனால் நீங்கள் அதை இன்னும் படிக்க முடியும். மாற்றியின் கொக்கினை ஹேங்கரிலிருந்து அகற்றவும்.


படி 3

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஸ்டுட்களிலிருந்து போல்ட்களை அகற்றவும். அவை உடைக்கப்படலாம் மற்றும் உங்களுக்கு உதவ கொட்டைகள் தேவைப்படலாம். கொட்டைகள் அல்லது ஸ்டுட்கள் மற்றும் அவற்றை சேதப்படுத்துவது பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம். நீங்கள் கொட்டைகளை மாற்றப் போகிறீர்கள் மற்றும் ஸ்டுட்கள் மாற்றியின் ஒரு பகுதியாகும். புதிய மாற்றி மீது புதிய ஸ்டுட்கள் இருக்கும். உங்களுக்கு தேவையானது ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மட்டுமே.

படி 4

புதிய மாற்றிக்கு ஆக்ஸிஜன் சென்சார் செருகவும். கேஸ்கெட்டை ராட்செட், நீட்டிப்பு மற்றும் ஒரு சாக்கெட் மூலம் மாற்றவும்.

கொக்கியின் முன்புறத்தில் கொக்கி வைத்து, கேஸ்கட் மற்றும் வன்பொருள் (போல்ட், வாஷர்ஸ், கொட்டைகள்) கொண்டு மாற்றியின் முன்புறத்தில் முன் பக்கத்தை இணைக்கவும். மாற்றியின் பின்புற விளிம்பை கேஸ்கட் மற்றும் வன்பொருளுடன் பின்புற வெளியேற்ற குழாய் விளிம்புடன் இணைக்கவும். துப்பாக்கி, சுழல், சாக்கெட் மற்றும் கை குறடு ஆகியவற்றால் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை இறுக்குங்கள். ஆக்ஸிஜன் சென்சாரை மீண்டும் செருகியில் செருகவும். வண்டி, கருவிகள் மற்றும் ஏதேனும் குப்பைகளை அகற்றி, ரவ் 4 ஐக் குறைத்து, ஏதேனும் கசிவைச் சரிபார்க்க இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • கார் லிப்ட்
  • கருவி வண்டி
  • நட் பிரித்தெடுத்தல் தொகுப்பு
  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் நியூமேடிக் துப்பாக்கி
  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் ராட்செட்
  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் நீண்ட நீட்டிப்பு
  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் குறுகிய நீட்டிப்பு
  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் தாக்கம் சுழல்
  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் தாக்கம் மெட்ரிக் சாக்கெட் தொகுப்பு
  • மெட்ரிக் பாக்ஸ் எண்ட் / ஓபன் எண்ட் காம்பினேஷன் ஹேண்ட் ரெஞ்ச் செட்
  • பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
  • பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
  • பாதுகாப்பு கையுறைகள்
  • ஸ்ட்ரைக்கருடன் அசிட்டிலீன் டார்ச்
  • சுத்தி
  • நீண்ட தண்டு பஞ்ச்
  • மாற்றி (கள்) மற்றும் மாற்று கேஸ்கட்கள் மற்றும் வன்பொருள்

செவி 305 இன்ஜின் 305 கன அங்குல வி -8 இடப்பெயர்ச்சி இயந்திரத்தைக் குறிக்கிறது, இது 1976 மற்றும் 1992 க்கு இடையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒட்டுமொத்தமாக, இயந்திரம் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இல்லை, 220 முதல் ...

உங்கள் 2013 இம்பலாவில் நீங்கள் பணிபுரியும் போது பயன்படுத்தக்கூடிய குறிப்பிட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட் தொகுப்பு உள்ளது. உங்கள் காலடிகளை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக உயர்த்துவது என்பதை அறிவது....

எங்கள் பரிந்துரை