உள்ளடக்கம்

• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• படி 9
• படி 10
• படி 11
• படி 12
• படி 13
• குறிப்பு
• எச்சரிக்கை
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

ஓல்ட்ஸ்மொபைல் அரோரா 12 வோல்ட் ஆல்டர்னேட்டர் சார்ஜிங் சிஸ்டத்துடன் கட்டப்பட்டது, அதனுடன் எதிர்மறை-தரையில் உள்ள பேட்டரியும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பேட்டரி மற்றும் இரண்டாம் நிலை துணை துணை அமைப்புகளை ரீசார்ஜ் செய்யும் போது முதன்மை பற்றவைப்பு முறைக்கு மின்சாரம் வழங்க இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அரோராஸ் மின்மாற்றி களைந்து, மாற்றீடு தேவைப்படலாம்; சராசரி கொல்லைப்புற மெக்கானிக் இந்த மின்மாற்றியை சுமார் 30 நிமிடங்களில் மாற்ற முடியும்.

படி 1

நேர்மறை முனைய போல்ட்டை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும். முனையம் பேட்டரி அல்லது வாகன சட்டத்தைத் தொடாத வரை ஒதுக்கி வைக்கலாம்.

படி 2

ரேடியேட்டர் விசிறி கவசம், விசிறி மற்றும் ரேடியேட்டரை அவற்றின் போல்ட்களை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பி மின் இணைப்புகளைத் துண்டிப்பதன் மூலம் அகற்றவும். ரேடியேட்டர் சட்டகத்தின் கீழ் இடது மூலையில் உள்ள வடிகால் செருகியை தளர்த்துவதன் மூலம் ரேடியேட்டரை அகற்றுவதற்கு முன் குளிரூட்டியை வடிகட்ட வேண்டும். குழல்களை பிஞ்ச்-ஸ்டைல் ​​குழாய் கவ்விகளால் வைத்திருக்கிறார்கள், அவை ஒரு ஜோடி இடுக்கி மூலம் அகற்றப்படலாம் மற்றும் அகற்றுவதற்காக குழாய் மீது மீண்டும் நழுவும். குழாய்களிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டதும், ரேடியேட்டரை மேல் ஏற்றங்களிலிருந்து அவிழ்த்து, சட்டகத்திலிருந்து மேலே நோக்கி நழுவலாம்.

படி 3

எதிரெதிர் திசையில் போல்ட் திருப்புவதன் மூலம் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பை ஒரு கோடுடன் பிரிக்கவும். குழல்களை ஒதுக்கி வைக்கலாம். சில திரவம் வடிகால் பாத்திரத்தில் வெளியேறக்கூடும்.

படி 4

முதன்மை டிரைவ் பெல்ட்டை தளர்த்த டென்ஷன் கப்பி மீது உறுதியாக அழுத்தவும். அரோரா ஒரு குறுக்கு-பொருத்தப்பட்ட மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதால் இந்த கப்பி இயந்திரத்தின் வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.

படி 5

கப்பி வீல் ஆல்டர்னேட்டரின் முதன்மை டிரைவ் பெல்ட்டை ஸ்லைடு செய்து டென்ஷன் கப்பி விடுவிக்கவும். பெல்ட் விழ முயற்சிக்கும், ஆனால் அது மிகவும் மந்தமானது, ஆனால் அதை புல்லிகளின் மற்ற பகுதிகளுக்கு முடுக்கிவிடலாம்.

படி 6

சாக்கெட் குறடு மூலம் மின்மாற்றிகள் இரண்டு மேல் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். இறுக்கமான அனுமதி இருப்பதால் உலகளாவிய கூட்டு சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்துவது அவசியமாக இருக்கலாம்.

படி 7

கடிகாரத்தை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் மின்மாற்றிகளை அகற்று.

படி 8

மாற்று திசையில் திசையை தளர்த்துவதன் மூலம் மாற்று வெளியீட்டு முனையத்திலிருந்து முதன்மை நேர்மறை சார்ஜிங் கம்பியைத் துண்டிக்கவும்.

படி 9

என்ஜின் பெட்டியிலிருந்து மின்மாற்றியைக் கையாளுங்கள், செயல்பாட்டில் எந்த இயந்திரக் கூறுகளையும் சந்திக்கவோ அல்லது தீங்கு செய்யவோ கூடாது. ஆல்டர்னேட்டரை மவுண்டிலிருந்து வெளியேற்றலாம், பின்னர் மோட்டரின் மேற்பகுதிக்கு இலவசமாக அசைக்கலாம்.

படி 10

ஆல்டர்னேட்டரை மவுண்டில் நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் மாற்றவும், பின்னர் சார்ஜிங் முனையத்தை கடிகார திசையில் நட்டு இறுக்குவதன் மூலம் பாதுகாக்கவும். முதலில் கீழே உள்ள மவுண்ட் போல்ட்டை இறுக்குங்கள், பின்னர் இரண்டு மேல் போல்ட்களை மின்மாற்றியைப் பாதுகாக்கவும்.

படி 11

முதன்மை டிரைவ் பெல்ட்டை டென்ஷன் கப்பி மீது உறுதியாக அழுத்தி, பெல்ட்டை ஆல்டர்னேட்டர் கப்பி சக்கரத்தில் சறுக்கி மாற்றவும். இது சக்கரத்தின் பள்ளங்களில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் பதற்றம் வெளிப்படும் போது இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

படி 12

பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் குழல்களை மாற்றவும் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் திரவத்தை சரியான நிலைக்கு நிரப்பவும்.

படி 13

ரேடியேட்டரை சட்டகத்திற்குள் பாதுகாத்து அதன் மவுண்ட் போல்ட்களை இறுக்குவதன் மூலம் ரேடியேட்டர், விசிறி மற்றும் விசிறி சுருங்குவதை மாற்றவும். குழல்களை மற்றும் மின் விசிறி இணைப்புகளை இணைக்கவும். குளிரூட்டும் முறையை சரியான நிலைக்கு நிரப்பவும்.

போல்ட்டை கடிகார திசையில் மாற்றுவதன் மூலம் பேட்டரிஸ் நேர்மறை கை முனையத்தை மீண்டும் இணைக்கவும்.

குறிப்பு

• என்ஜின் விரிகுடா வழியாக செல்வதை விட பயணிகள் பக்க சக்கரம் மூலம் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பை அணுகுவது எளிதாக இருக்கும்.

எச்சரிக்கை

• பேட்டரியைத் துண்டிக்காமல் இந்த பழுதுபார்க்க முயற்சிக்க வேண்டாம்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• சாக்கெட் செட்
• இடுக்கி
• வரி குறடு
• பான் வடிகால்