உள்ளடக்கம்

• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• படி 9
• படி 10
• படி 11
• படி 12
• படி 13
• படி 14
• படி 15
• படி 16
• குறிப்பு
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

ஃபோர்டு எஸ்கேப் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் ஆல் வீல் டிஸ்க் பிரேக்குகள் உள்ளன. குறுகிய நிறுத்த தூரங்கள், குறுகிய பிரேக் நிறுத்தும் தூரங்களை மாற்றுவது, பின்புறத்தில் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலை அளிக்கிறது. முன் பிரேக் பட்டைகள் மாற்றும். போல்ட் மாற்றுவதற்கு இவை எளிதானவை. மிகவும் சவாலானதாக இருக்கும்போது, ​​உங்கள் முந்தைய அனுபவத்துடன் பின்புற பிரேக் பேட்களை மாற்றலாம்.

படி 1

கொட்டைகளை 21 மிமீ சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட் அல்லது இரும்பு இழுக்கவும். கொட்டைகள் மீது சாக்கெட் வைக்கவும், எதிரெதிர் திசையில் சுழலும். லக் கொட்டைகளை முழுவதுமாக அகற்ற முயற்சிக்காதீர்கள்.

படி 2

ஃபோர்டின் பம்பருக்கு கீழே பலா வைக்கவும். வாகனத்தைத் தூக்கி, ஜாக் ஃபிரேமுக்கு அடியில் நிற்கிறது.

படி 3

பின்புற சக்கர போல்ட்களில் இருந்து லக் கொட்டைகள் மற்றும் சக்கரங்களை அகற்றவும்.

படி 4

இரண்டு பிரேக்குகளிலும் உள்ள இரண்டு காலிபர் போல்ட்களை அகற்றவும். எரிபொருள் தொட்டியின் அடுத்த காலிப்பரின் பக்கத்தில் காலிபர் போல்ட் உள்ளன. போல்ட் அகற்ற கடினமாக இருந்தால் மசகு எண்ணெய் கொண்டு தெளிக்கவும். மேல் போல்ட் இருக்கும் இடம் என்பதால், துரு மீது சரியான பிடியைப் பெறுவது கடினம்.

படி 5

பின்புற பிரேக் ரோட்டர்களில் இருந்து காலிப்பர்களை இழுக்கவும். பின்புற டயர்களில் காலிப்பர்களை வைக்கவும்.

படி 6

ரோட்டர்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். ரோட்டார் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும் மற்றபடி குறிக்க முடியாததாகவும் இருக்க வேண்டும். ரோட்டர்கள் சேதமடைந்தால், சரியான பிரேக் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த மாற்றவும் அல்லது மீண்டும் தோன்றவும்.

படி 7

காலிபர்களிடமிருந்து அணிந்த பிரேக் பேட்களை இழுக்கவும். பட்டைகள் காலிப்பர்களின் பக்கங்களிலிருந்து சறுக்கி விடக்கூடிய உலோகக் கிளிப்புகள் மூலம் காலிப்பர்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.

படி 8

பிரேக் திரவ ரத்த வால்வின் இருப்பிடத்தின் கீழே ஒரு சொட்டு பான் வைக்கவும்.

படி 9

பிரேக் திரவ வால்வை 10 மிமீ குறடு மூலம் திறக்கவும். காலிபர் பிஸ்டன் மற்றும் காலிப்பரின் வெளிப்புற சுவரைச் சுற்றி இலக்கு-பிடியில் இடுக்கி வைக்கவும். காலிப்பரின் உள் சுவருக்கு எதிராக பிஸ்டனை கசக்கி விடுங்கள். பிரேக் திரவம் இரத்தம் தோய்ந்த வால்விலிருந்து சொட்டுப் பாத்திரத்தில் பாயும்.

படி 10

பிரேக் காலிபர் பிஸ்டனை காலிபர் சுவரைச் சந்திக்கும் இடத்தில் பயன்படுத்துங்கள். இது பிஸ்டன் இயக்கத்திற்கு சரியான மசகு எண்ணெய் வழங்கும். பிரேக் திரவ ரத்த வால்வை 10 மிமீ குறடு மூலம் மூடு.

படி 11

புதிய பிரேக் பேட்களை காலிப்பரின் சுவர்களில் ஸ்லைடு செய்யவும். ரோட்டர்களுக்கு காலிப்பரைத் திரும்புக.

படி 12

காலிபர் போல்ட்களை காலிபர்களில் திருப்பி, 13 மிமீ சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட் மூலம் இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள்.

படி 13

சக்கரம் மற்றும் போல்ட்ஸுக்குச் சென்று, கொட்டைகளுக்கு கையால் திருகுங்கள்.

படி 14

பலாவுடன் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றவும், தரையில்.

படி 15

பின்புற சக்கரங்களில் கொட்டைகளை இரும்புடன் இறுக்குங்கள்.

படி 16

பிரேக் மிதிவை மெதுவாக மூன்று முறை அழுத்தவும். பின்புற பிரேக்குகளுக்கு திரவம் திரும்பும்போது மிதி சாதாரண அளவிலான எதிர்ப்பை வழங்கும்.

பேட்டை திறக்கவும். டிரைவர்கள் பக்கத்தில் விண்ட்ஷீல்ட் அருகே அமைந்துள்ள மாஸ்டர் சிலிண்டர் தொப்பியைத் திறக்கவும். பிரேக் திரவத்துடன் கொள்கலனை மேலே 1/4 அங்குலத்திற்குள் நிரப்பவும்.

குறிப்பு

• பிரேக் பேட் உடைகள் குறிகாட்டிகளால் அடித்தால் பிரேக் ரோட்டர்களை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டும். ரோட்டர்கள் திசைதிருப்பப்பட்டால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• டயர் இரும்பு
• ஜாக்
• ஜாக் நிற்கிறார்
• 13 மிமீ சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட்
• வைஸ்-பிடியில் வளைகிறது
• பிரேக் கிரீஸ்
• டாட் -3 பிரேக் திரவம்
• 10 மிமீ குறடு
• சொட்டு பான்
• செயின் மசகு எண்ணெய் (விரும்பினால்)