கேம்ரி ஹெட் கேஸ்கெட்டை மாற்றுவது எப்படி

நூலாசிரியர்: Peter Berry
உருவாக்கிய தேதி: 19 ஆகஸ்ட் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஹெட் கேஸ்கெட்டை மாற்றுவது எப்படி | 1994 ஹோண்டா சிவிக் டிஎக்ஸ்
காணொளி: ஹெட் கேஸ்கெட்டை மாற்றுவது எப்படி | 1994 ஹோண்டா சிவிக் டிஎக்ஸ்

உள்ளடக்கம்


2.4 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் கேம்ரி உள்ளது. பொதுவாக, வேலை ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கிற்கானது, ஏனெனில் இது மேல் இயந்திரத்தில் உள்ள பல்வேறு பகுதிகளை பிரித்தெடுத்து துண்டிக்க வேண்டும். உங்கள் கேஸ்கெட்டில் குறைபாடு உள்ளதா அல்லது உங்கள் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்துள்ளதா, தலை கேஸ்கெட்டையும் இயந்திரத்தையும் கண்டுபிடிக்க உங்களுக்கு நிறைய நேரமும் பொறுமையும் தேவை.

படி 1

என்ஜினுக்கு அருகில் வேலை செய்வதற்கு முன்பு உங்கள் கேம்ரி குளிர்ச்சியாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ரேடியேட்டரின் கீழ் ஒரு சுத்தமான கடாயில் உங்கள் குளிரூட்டி வடிகட்டட்டும். எரிபொருள் கோடுகளிலிருந்து வரும் அழுத்தத்தை நீக்குங்கள். பேட்டரி முனையத்திலிருந்து கேபிள்களைப் பிரிக்கவும். ஒவ்வொரு பகுதியின் பெயரையும் எழுதுங்கள்

படி 2

அடைப்புக்குறிகள், ஏற்றங்கள், கூட்டங்கள், கம்பிகள், கவர்கள், போல்ட் மற்றும் பெல்ட்களை பிரிக்கவும் அல்லது அகற்றவும். ஏர் கிளீனர், ஏர் கிளீனர், ஏர் கிளீனர் இன்லெட், ஏர் ரேடியேட்டர், ஏர் கிளீனர், ஏர் கிளீனர், ஏர் கண்டிஷனர், ரேடியேட்டர் மற்றும் டிரைவ் பெல்ட்.


படி 3

உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு, நேர பெல்ட், பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப், கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு ஆகியவற்றை அகற்று. இடதுபுறத்தில் உள்ள சிலிண்டர் தலை கூட்டங்களை அகற்றி பக்கங்களிலும் சவாரி செய்யுங்கள். கேம்ஷாஃப்ட் டைமிங் ஆயில் வால்வு இணைப்பான், பன்மடங்கு முழுமையான சென்சார், குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் மின் இணைப்பிகள் போன்ற இணைப்பிகளை அகற்றவும்.

படி 4

என்ஜின் கம்பி அடைப்புகளைச் செயல்தவிர்க்கவும். 8-சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்களை ஒரு க்ரிஸ்கிராஸ் வரிசையில் அவிழ்த்து, வலதுபுற மூலையில் முதல் போல்ட் தொடங்கி கீழே. சரியான க்ரிஸ்கிராஸ் முறைக்கு கேம்ரி பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பாருங்கள். உங்கள் தயார்நிலையை 0.3524 முதல் 0.3563 அங்குலங்கள் மற்றும் குறைந்தபட்ச விட்டம் 0.3445 அங்குலங்கள் சரிபார்க்க போல்ட்களை ஆராயுங்கள். 0.3445 அங்குலங்களுக்கும் குறைவாக இருக்கும்போது போல்ட்களை மாற்றவும்.

படி 5

என்ஜின் தொகுதியிலிருந்து கேம்ரியின் சிலிண்டர் தலையை தூக்குங்கள். பழைய தலை கேஸ்கெட்டை அகற்றவும். நீங்கள் அதை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலச வேண்டும். கசிவுகள், பற்கள் அல்லது சேதங்களுக்கு சிலிண்டர் தலை சட்டசபையை ஆய்வு செய்யுங்கள்.


படி 6

ஒரு புதிய கேஸ்கெட்டை "ஆர்" எழுத்துடன் எதிர்கொள்ளுங்கள். புதிய தலை கேஸ்கெட்டின் மேல் சிலிண்டர் தலையை வைக்கவும். போல்ட் மற்றும் த்ரெட்களில் ஒரு சிறிய அளவு உயவு மற்றும் போல்ட் மீது துவைப்பிகள் வைக்கவும். சரியான வரிசையில் இரண்டு-படி செயல்பாட்டில் 8 போல்ட்களை இறுக்குங்கள். சரியான வரிசை வடிவத்தைக் கண்டுபிடிக்க கேம்ரி பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பாருங்கள். போல்ட்ஸை 40 அடி பவுண்டுகள் வரை இறுக்குங்கள். ஒவ்வொரு போல்ட்டையும் முன் பக்கத்தில் வண்ணப்பூச்சுடன் குறிக்கவும். ஒவ்வொரு போல்ட்டையும் 90 டிகிரிக்கு சரியான வடிவத்தில் இறுக்குங்கள்.

நங்கூரங்கள், தொப்பிகள், அடைப்புக்குறிகள், குழல்களை, போல்ட், கம்பிகள் மற்றும் கூட்டங்கள் உட்பட உங்கள் அசல் நிலையில் உள்ள அனைத்தையும் மாற்றவும். அடையாளம் காண ஒவ்வொரு பகுதியிலும் உள்ள குறிச்சொற்களைப் பார்க்கவும். மற்ற போல்ட்களுக்கான சரியான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளைக் கண்டறிய கேம்ரி பழுதுபார்க்கும் வழிகாட்டியை மதிப்பாய்வு செய்யவும். வாகனத்தில் குளிரூட்டியை மாற்றவும். பேட்டரியை இணைக்கவும்.

குறிப்பு

  • ஒவ்வொரு கார் பகுதியின் வரைபடங்களையும் மதிப்பாய்வு செய்ய பழுதுபார்க்கும் கையேடு மூலம் பாருங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • ராட்செட் மற்றும் சாக்கெட்
  • ஸ்க்ரூடிரைவர்
  • குளிர்விப்பான்
  • புதிய தலை கேஸ்கட்
  • முறுக்கு குறடு

பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் ரிமோட் ஸ்டார்டர் கருவிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான ஆட்டோமொபைல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை வைப்பர் செய்கிறது. ரிமோட் ஸ்டார்டர் கிட்டை வெற்றிகரமாக நிறுவ, ...

சர்வதேச ஹார்வெஸ்டர் 1924 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்ட்சன் வரிசையுடன் போட்டியிட தனது முதல் ஃபார்மால் டிராக்டரை அறிமுகப்படுத்தியது. இப்போது நவிஸ்டார் என்று அழைக்கப்படும் இந்த அமெரிக்க விவசாய நிறுவனம் விவசாய மற்ற...

கண்கவர்