உள்ளடக்கம்
செவி சில்வராடோவில் தாங்கி நிற்கும் கேரியர் கேப் மற்றும் க்ரூ மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பின்புற அச்சுக்கு பரிமாற்றத்தை இணைக்கும் இரண்டு-துண்டு டிரைவ்லைனை ஆதரிக்கிறது. இந்த தாங்கி வடிகால் கீழே அணியக்கூடும், இதனால் டிரைவ்லைனில் ஏற்றத்தாழ்வு ஏற்படலாம், இது இறுதியில் டிரைவ்லைன் முற்றிலும் தோல்வியடையும். சிக்கலை சரிசெய்ய, அதை மாற்றுவதற்கு வாகனத்திலிருந்து கேரியரை அகற்ற வேண்டும். இந்த வழக்கில், இந்த திட்டம் 2006 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ ஆகும், ஆனால் இந்த செயல்முறை சில்வராடோஸின் மற்ற ஆண்டுகளைப் போன்றது.
படி 1
சில்வராடோவை ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் நிறுத்துங்கள். முன் சக்கரங்களைச் சுற்றி சதுர சக்கரம் சாக்ஸ். டிரக்கின் பின்புறத்தை பலாவுடன் தூக்கி, டிரக்கின் எடையை ஆதரிக்க சட்டகம் மற்றும் அச்சுக்கு கீழே ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை வைக்கவும். கீழ் பலா குழிகளில் முழுமையாக உள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு கீழே வடிகால் பான் வைக்கவும்.
படி 2
டிரைவ்லைனை வைத்திருக்கும் பட்டைகளை பின்புற அச்சுக்கு அவிழ்த்து விடுங்கள். பின்புற அச்சுக்கு வெளியே டிரைவ்லைனை எடுக்க pry bar ஐப் பயன்படுத்தவும்.
படி 3
ஓபன்-எண்ட் குறடு பயன்படுத்தி டிரைவ்லைனில் இருந்து தாங்கி வரும் கேரியரை அவிழ்த்து விடுங்கள். கேரியர் சட்டகத்தின் நடுவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் டிரைவ்லைனைச் சுற்றி செல்கிறது.
டிரைவ்லைன் மற்றும் கேரியரை சட்டகத்திலிருந்து விலகி கவனமாக குறைக்கவும், பின்னர் டிரைவ்லைனை டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு வெளியே இழுக்கவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- சக்கர சாக்ஸ்
- ஜாக்
- ஜாக் நிற்கிறார்
- பான் வடிகால்
- 24 அங்குல ப்ரி பார்
- திறந்த-இறுதி குறடு தொகுப்பு
