ஃபோர்டு ரேஞ்சரில் வீசுதல் தாங்கியை அகற்றுதல்

காணொளி: எரிபொருள் தொட்டி நிரப்பு கழுத்து 89-97 ஃபோர்டு ரேஞ்சரை மாற்றுவது எப்படி

உள்ளடக்கம்

படி 1
படி 2
படி 3
படி 4
குறிப்புகள்
எச்சரிக்கைகள்
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய எந்தவொரு வாகனமும் இயக்கி நெம்புகோலை இயக்கும்போது கியர்களை அகற்ற வேண்டும். பொதுவாக கிளட்ச் என்று அழைக்கப்படும் தொடரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இது பெரும்பாலும் செய்யப்படுகிறது. ஃபோர்டு ரேஞ்சர் கிளட்ச் ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரால் இயக்கப்படுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் என்பது ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும். தட்டுகளுக்கு இடையிலான அழுத்தத்தை வெளியிடுவதற்காக, கிளட்ச் மிதி வெளிப்புற தட்டுக்கு எதிராக சுருக்கங்களைத் தாங்கி இயங்குகிறது மற்றும் இயந்திரத்தின் பரிமாற்றத்தை திறம்பட துண்டிக்கிறது. இது வீசுதல் தாங்கி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

படி 1

பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை கேபிளைத் துண்டிக்கவும். வாகனத்தை ஒரு மட்டத்தில் உயர்த்துவதற்கு தரையில் பலா மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும், தேவைப்பட்டால் சக்கர சாக்ஸைப் பயன்படுத்தவும். திடமாக ஆதரிக்கப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த டிரக்கை அசைக்கவும். வாகனம் நிலையானதாக இருக்க தேவைப்பட்டால் மீண்டும் ஸ்டாண்டுகளை அமைக்கவும். வசதியாக அடியில் பணிபுரியும் அளவுக்கு வாகனத்தை உயர்த்தவும்.

படி 2

எண்ணெய் பான் கீழ் ஒரு தளத்தை வைக்கவும், அதைப் பாதுகாக்க மரத்தின் ஒரு தொகுதி, இயந்திரத்தை ஆதரிக்கவும். கிளட்ச் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கும் இடையிலான வரியில் சிறப்பு பொருத்துதலைத் துண்டிக்க கிளட்ச் இணைப்பு கருவி அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும். டிரான்ஸ்மிஷனை அகற்ற மற்ற மாடி பலா அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் ஜாக் பயன்படுத்தவும்.

படி 3

வீசுதலின் தாங்கி கிளட்ச்-ஹவுசிங்கிற்குள் (சில நேரங்களில் பெல்-ஹவுசிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது) பரிமாற்றத்தின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. எங்களிடம் 1997 க்கு முந்தைய மாதிரி உள்ளது, சட்டசபையைத் திருப்பி, செயல்படும் சிலிண்டரிலிருந்து வெளியிடும் வரை கீழே அழுத்தவும். 1997 மற்றும் அதற்குப் பிந்தைய மாதிரிகள் ஒரு தக்கவைத்து வளையத்தைக் கொண்டுள்ளன, அவை அகற்றப்பட வேண்டும். அனைத்து மேற்பரப்புகளையும் நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள்.

படி 4

அனைத்து கூறுகளையும் கவனமாக பரிசோதிக்கவும். நடைமுறைகளின் நேரம் மற்றும் செலவு, அவை புதிய நிலையில் இல்லாவிட்டால், கிளட்ச் தகடுகள், வீசுதல் மற்றும் செயல்படும் சிலிண்டரை மாற்றுவதற்கு அவை பயனுள்ளதாக இருக்கும். கிளட்சை மாற்றினால், இறுக்க இறுக்கத்திற்கு முன் கிளட்ச் தகடுகளை சரியாக நிலைநிறுத்த சீரமைப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.

தாங்கி மற்றும் அதன் கேரியரை உயவூட்டுவதற்கு லித்தியம் கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும். அழுத்தம் தட்டுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தில் தாங்கி முகத்தை உயவூட்டுங்கள். செயல்படும் சிலிண்டரை நிறுத்தும் வரை புதிய தாங்கியை அழுத்துங்கள். பொருந்தினால் தக்கவைக்கும் வளையத்தை நிறுவ மறக்காதீர்கள். பரிமாற்றத்தை மீண்டும் நிறுவவும்.

குறிப்புகள்

அதிகப்படியான சாலை கசப்பு மற்றும் கிரீஸை அகற்ற கார் கழுவலில் உள்ள அண்டர்கரேஜை சுத்தம் செய்யுங்கள்.
சிறப்பு கருவிகள் பெரும்பாலான வாகன உதிரிபாகங்கள் கடைகளில் கிடைக்கின்றன; சில வாடகைக்கு விடப்படலாம்.

எச்சரிக்கைகள்

கிளட்ச் கூறுகளிலிருந்து வரும் தூசி அபாயகரமானது, இது பிரேக் கிளீனிங் திரவம் போன்ற ஒரு திரவமாகவும், கூறுகள் மற்றும் ஒரு கொள்கலனைப் பறிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கிளட்சில் அதிக வெப்பநிலை லித்தியம் கிரீஸின் பயன்பாட்டை ஆணையிடுகிறது.
ஒரு பலா மட்டுமே ஆதரிக்கும் வாகனத்தின் கீழ் ஒருபோதும் வேலை செய்ய வேண்டாம்.