பேட்டரியை எவ்வாறு புதுப்பிப்பது

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 26 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 2 ஜூலை 2024
Anonim
ஒரு கார் பேட்டரியை எவ்வாறு சரிசெய்வது, உங்கள் பேட்டரியை மாற்ற வேண்டாம் இன்னும் 3 ஆண்டுகளுக்கு அதை புதுப்பிக்கவும்
காணொளி: ஒரு கார் பேட்டரியை எவ்வாறு சரிசெய்வது, உங்கள் பேட்டரியை மாற்ற வேண்டாம் இன்னும் 3 ஆண்டுகளுக்கு அதை புதுப்பிக்கவும்

உள்ளடக்கம்


12 வோல்ட் பேட்டரியை புத்துயிர் பெறுவது பொதுவாக அதை சுத்தம் செய்து ரீசார்ஜ் செய்வதாகும். காலப்போக்கில், ஈய-அமில படிகங்கள் பேட்டரி தகடுகளில் உருவாக்கப்படலாம், இது சல்பேஷனை ஏற்படுத்துகிறது, இது ஒரு பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுவதைத் தடுக்கிறது. ஒரு சுமைக்கு ஒத்ததாக செயல்படும் ஒரு சாதனத்துடன் நீங்கள் சல்பேஷனை அகற்றலாம். திட்டத்தை முடிக்க உங்களுக்கு பேட்டரி சார்ஜர் மற்றும் டெசல்பேட்டர் தேவைப்படும்.

சுத்தம் மற்றும் கட்டணம்

படி 1

ஒரு கம்பி தூரிகை அல்லது பிற பேட்டரி கிளீனர் கருவி மூலம் பேட்டரி முனையங்களை துடைத்து சுத்தம் செய்து, ஒவ்வொரு முனையத்திலிருந்தும் அனைத்து அரிப்புகளையும் துடைக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு முனையத்திற்கும் பேட்டரிகளுக்கான ஆன்டிகோரோசிவ் ஸ்ப்ரேயைப் பயன்படுத்துங்கள், பேட்டரியுடன் இணைக்கும் கேபிள் கவ்விகளுடன்.

படி 2

கார் பேட்டரியுடன் பேட்டரி சார்ஜரை இணைக்கவும், சார்ஜரை நேர்மறை முனையத்துடன் நேர்மறை முனையத்துடனும் கேபிளை எதிர்மறை முனையத்துடனும் இணைக்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.


படி 3

சுமை செருக. பொருந்தினால் சரியான அமைப்புகளுக்கு அமைக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரி வகை மற்றும் சார்ஜருக்கு மின்னழுத்த அமைப்பு இருந்தால் மின்னழுத்தத்தை 12 வோல்ட்டாக அமைக்கவும். பேட்டரி வகையை அமைக்கவும், இது பெரும்பாலான தற்போதைய பேட்டரிகளில் "பராமரிப்பு இல்லாதது" அல்லது "வழக்கமான" ஆகும்.

படி 4

உங்கள் குறிப்பிட்ட சார்ஜர்கள் அறிவுறுத்தல்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்டபடி சரியான அமைப்புகளுக்கான அளவுகோல்களை அமைக்கவும். குறைந்த ஆம்பரேஜ், அதிக நேரம் எடுக்கும், ஆனால் அதிக பேட்டரி ரீசார்ஜ் செய்யப்படும்.

சார்ஜரை இயக்கி, பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய காத்திருக்கவும். சார்ஜர் தயாராக இருக்கும்போது எங்களிடம் சில பச்சை விளக்குகள் உள்ளன. சார்ஜரை அணைத்து, அதை அவிழ்த்து, பேட்டரி, எதிர்மறை கேபிளில் இருந்து துண்டிக்கவும்.

desulfator

படி 1

பேட்டரியை ஒரு ரிவைவர் அல்லது டெசல்பேட்டருடன் இணைக்கவும், இது ஒரு இன்வெர்ட்டரைப் போலவே தோற்றமளிக்கும் மற்றும் பேட்டரி டெர்மினல்களுடன் இணைகிறது. இந்த சாதனம் வழக்கமாக கார் பாணி பேட்டரி கேபிள்களுடன் இணைகிறது, அதன் கேபிள்கள் யு-கிளிப்புகள் கேபிள் கிளாம்ப் நட்டின் கீழ் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.


படி 2

பேட்டரி இணைக்கப்பட்டுள்ள மற்றும் இயங்கும் சாதனத்தை இயக்கவும், அது காரை இயக்கினாலும் அல்லது உங்கள் பவர் இன்வெர்ட்டராக இருந்தாலும் சரி. சாதனம் இயங்கும்போது, ​​ரிவைவர் பேட்டரி தகடுகளில் உள்ள ஈய-அமில படிகங்களை கரைக்கிறது. இந்த செயல்முறை எவ்வளவு நேரம் ஆக வேண்டும் என்பதற்கான புதுப்பித்தல் வழிமுறைகளை சரிபார்க்கவும்.

காரை ஓட்டும் போது பாதுகாப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருத்தல் போன்ற பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக ரிவைவர் தேவைப்பட்டால் துண்டிக்கவும். ரிவைவர் பாதுகாப்பாக இருந்தால் அதை இணைக்க முடியும், இதனால் எதிர்காலத்தில் நீரிழப்பைத் தடுக்கலாம்.

எச்சரிக்கைகள்

  • ஒரு பேட்டரியை இணைக்கும்போது, ​​எப்போதும் நேர்மறை கேபிள் கிளம்பை நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கவும், பின்னர் எதிர்மறை கிளம்பை அதன் முனையத்துடன் இணைக்கவும். துண்டிப்பு எப்போதும் தலைகீழாக இருக்க வேண்டும் - எதிர்மறை, பின்னர் நேர்மறை.
  • எந்தவொரு நகரும் பகுதிகளிலிருந்தும் டெசல்பேட்டர்களை அல்லது சார்ஜ் கம்பிகளை வைத்திருங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • கம்பி தூரிகை
  • பேட்டரி சார்ஜர்
  • Desulfator / உயிர்பெறச்

டிரக் மற்றும் பயணிகள் வாகன பயன்பாடுகளில் GM 10-போல்ட் வேறுபாடு இடம்பெற்றது. செவ்ரோலெட் 1/2 டன், 3/4 டன் மற்றும் 1977 முதல் 1991 வரை பிளேஸர் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்கள் முன் அச்சு நான்கு சக்கர இயக...

ஓக்லஹோமா ஓட்டுநர் சோதனைக்கு, நீங்கள் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் தெருக்களில் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்ட முடியும். இந்த சோதனையில் தேர்ச்சி பெற முயற்சிக்கும் முன், ஒரு வாகனத்தின் சக்கரத்தின் பின்னால் பல மணிநேர ப...

நீங்கள் கட்டுரைகள்