உள்ளடக்கம்
டஜன் கணக்கான சிக்கல்கள் என்ஜின் எண்ணெய் எரியும். முதலாவதாக, உங்கள் எண்ணெய் உண்மையில் எரிக்கப்படுகிறதா அல்லது இயல்பான விகிதத்தை விட அதிகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறதா அல்லது கசிந்து கொண்டிருக்கிறதா என்பதை தீர்மானித்தல். எண்ணெய் எரியும் அறிகுறிகள் அதிகரித்த புகை, அதிகரித்த கிரான்கேஸ் அழுத்தம், இயந்திர அழுத்தம் குறைதல் மற்றும் எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரித்தல் ஆகியவை அடங்கும். எரியும் மற்றும் அதிகப்படியான நுகர்வு ஏற்படக்கூடிய ஏராளமான சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், ஒரு மெக்கானிக்கிற்கு மாறுவதற்கு முன்பு சில பொதுவான குற்றவாளிகளை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.
படி 1
உங்கள் வால்வு அட்டைகளை ஆய்வு செய்யுங்கள். மெதுவான, அழுத்தப்படாத கசிவுகள் அல்லது முத்திரைகள் தளர்வானவை. போல்ட்களை சரிபார்த்து, அவை தளர்வாக இருந்தால் அவற்றை இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள். வால்வு அட்டைகளை அதிகமாக இறுக்கிக் கொள்ளாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்துவது அதிக இறுக்கத்தைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.
படி 2
தளர்வான கவர்கள் சிக்கல் இல்லை என்று நீங்கள் தீர்மானித்தால் வால்வு அட்டைகளை அகற்றவும். கேஸ்கட் மற்றும் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்க்கவும். அவை விரிசல் அல்லது சேதமடைந்தால், அவற்றை மாற்றவும். கேஸ்கெட்டை அல்லது ஓ-மோதிரத்தை மெதுவாக ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் பாப் செய்து, குப்பைகளின் பள்ளங்களை சுத்தம் செய்து புதிய கேஸ்கட்களை செருகவும்.
படி 3
(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) வடிகட்டி. இது பழையதாக இருக்கக்கூடும், இனி தனது வேலையைச் செய்யாமல் போகலாம், இதன் விளைவாக இது உலகம் முழுவதும் இயக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். எண்ணெய் வடிப்பான்களையும் கடந்து செல்லக்கூடும், ஆனால் அது அழுக்காகி, இயந்திரத்திற்குத் திரும்பும் - மேலும் உங்கள் இயந்திரத்தை அழுக்கு எண்ணெயாக உள்ளிட்டு, சுத்தமான எண்ணெயை விட வேகமாக எரியும். மேலும், உங்களிடம் இரண்டு எண்ணெய் வடிகட்டி கேஸ்கட்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இரண்டு கேஸ்கட்களை வைத்திருப்பது மோசமான முத்திரை மற்றும் கசிவு அல்லது மோசமான அழுத்தத்தை விளைவிக்கும். வடிப்பானை மாற்றவும், ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்திலும் அதை மாற்றுவதை உறுதிசெய்க.
படி 4
உங்கள் எண்ணெயை மாற்றவும். இந்த எளிய படி எண்ணெய் எரியும் சிக்கல்களைக் குறைக்கும். நீங்கள் நீண்ட காலமாக உங்கள் எண்ணெயை மாற்றவில்லை என்றால், உங்கள் எஞ்சினில் உள்ள அழுக்கு எண்ணெய் எண்ணெயை விட விரைவாக எரிகிறது. என்ஜின் பாகங்களில் அதிக உராய்வு உருவாக்கப்பட்டு எண்ணெயை எரிக்கிறது.
படி 5
உங்கள் எண்ணெய் தரத்தை அதிகரிக்கவும் மற்றும் / அல்லது எண்ணெய் எரியும்-குறைப்பு சேர்க்கையைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் 10W-30 எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், அதை 10W-40 அல்லது ஒற்றை தர எண்ணெயுடன் மாற்றவும். கோடையில் 40 எடை கொண்ட எண்ணெயையும், குளிர்காலத்தில் 20- அல்லது 30 எடை கொண்ட எண்ணெயையும் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துவது குறித்து நிபுணர்களிடையே சில கருத்து வேறுபாடுகள் உள்ளன. கார் உற்பத்தியாளர்கள் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துவதை பரிந்துரைக்கவோ வெளிப்படையாகவோ தடைசெய்யவோ இல்லை. பழைய கார்கள் சேர்க்கைகளிலிருந்து அதிக பயனடையலாம். இந்த முறைகள் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கின்றன, மேலும் இயந்திர பாகங்களை சிறப்பாகப் பாதுகாக்க தடிமனான மசகு எண்ணெயை உருவாக்குகின்றன. சேர்க்கைகள் பொதுவாக எந்த சேதத்தையும் ஏற்படுத்தாது, ஆனால் சிலர் அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் செலவை கேள்விக்குள்ளாக்குவார்கள்.
உங்கள் காரை வீட்டிலுள்ள ஒரு நிபுணரிடம் அழைத்துச் செல்லுங்கள், செய்ய வேண்டிய நடவடிக்கைகள் உதவாது. நீங்கள் ஒரு மெக்கானிக் இல்லையென்றால், உங்கள் இயந்திரம் வால்வு சிக்கல்கள், பிஸ்டன் தங்க பிஸ்டன்-மோதிர சேதம், பி.சி.வி வால்வு கோளாறுகள் அல்லது பிற உள் இயந்திர உடைகள் சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படுகிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்கு ஒரு தொழில்முறை கருத்து மற்றும் பழுது தேவை.
குறிப்பு
- பழுதுபார்ப்பதற்கு முன் உங்கள் இயந்திரத்தின் தூய்மையை சரிபார்க்கவும். அதை எப்படி செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நீங்கள் அதை எரிக்கக்கூடாது, ஆனால் அது அதை எரிக்கிறது. நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் நுகர்வு கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால், இது ஒரு எளிய தீர்வாக இருக்கலாம். உங்கள் இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்யுங்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- வால்வு கவர் கேஸ்கட்கள் மற்றும் ஓ-மோதிரங்கள்
- ஸ்க்ரூடிரைவர்
- முறுக்கு குறடு (விரும்பினால்)
- ஆயில்
- எண்ணெய் வடிகட்டி
- எண்ணெய் சேர்க்கைகள்
- இயந்திரம் சுத்தம் செய்யும் தெளிப்பு
