உள்ளடக்கம்
பொறியியல், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நோயறிதல் மற்றும் மத்திய அரசாங்கத்தால் கண்காணிக்கப்படும் டொயோட்டாஸ் எச்சரிக்கை அமைப்புகள் ஆகியவற்றிற்கு வரும்போது பெற்றோர் நிறுவனமான டொயோட்டாவிலிருந்து லெக்ஸஸ் நன்மைகள். நிறுவனத்தின் ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் அமைப்பு மேம்பட்ட நிலையில், தோல்வியின் இயக்கி குறித்து அறிவிக்கும் காசோலை இயந்திர ஒளி குறிப்பிட்டதாக இல்லை.
விழா
பொதுவாக, ஒரு லெக்ஸஸ் எஞ்சின் செக்கர் எந்த பிரச்சனையையும் தீர்க்க முடியும். கண்காணிக்கப்பட்ட அமைப்புகள் இயந்திரத்திற்கு மட்டுமல்ல; ஒரு காசோலை இயந்திரம் பரிமாற்றம் அல்லது உமிழ்வு அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பால் தூண்டப்படலாம்.
சிக்கல் அடையாளம்
கணினி சந்தித்த அனைத்து சிக்கல் குறியீடுகளின் பதிவையும் வைத்திருக்கிறது, இது OBD-II ஸ்கேனரை கண்டறியும் துறைமுகத்தில் (ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு அடியில் அமைந்துள்ளது) செருகுவதன் மூலம் படிக்க முடியும். எந்தவொரு வாகன உதிரிபாக சில்லறை விற்பனையாளருக்கும் ஒரு அடிப்படை ஸ்கேனர் இருக்கும், அது செயலில் உள்ள குறியீடுகளைப் படிக்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் குறியீடுகளை சரிபார்க்க வேண்டும். பி 1200 (எரிபொருள் பம்ப் ரிலே / ஈசியு சர்க்யூட் செயலிழப்பு), பி 1349 (விவிடி செயலிழப்பு அமைப்பு, வங்கி 1) மற்றும் பி 1645 (உடல் ஈசியு செயலிழப்பு).
ஆவியாதல் உமிழ்வுகள்
எல்லா கார்களுக்கும் அவற்றின் வினோதங்கள் உள்ளன, மேலும் லெக்ஸஸ்கள் வேறுபட்டவை அல்ல. உதாரணமாக, 1995 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட ஒரு பொதுவான செக் என்ஜின் லைட் தூண்டுதல் என்பது மோசமான "ஆவியாதல் உமிழ்வு கட்டுப்பாடு" செயலிழப்பு ஆகும், இது எரிபொருள் தொப்பி திறந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த எரிச்சலூட்டும் எச்சரிக்கையை 30 விநாடிகளுக்கு தொப்பியைக் கழற்றி, அதை மாற்றுவதன் மூலம் சமாளிக்க முடியும். சில கிளிக்குகள் மற்றும் கூர்மையான கிராக் ஆகியவற்றைக் கேட்கும் வரை தொப்பியை கடிகார திசையில் திருப்புங்கள், இது ஏதோ உடைப்பது போல் குறிப்பிடத்தக்கதாகத் தெரிகிறது. எச்சரிக்கை ஒளியை ஓரிரு நாட்களுக்குள் அணைக்க வேண்டும்.
செயலிழப்பு மாற்றி
லெக்ஸஸ் எல்எக்ஸ் வரிக்குச் செல்லும் ஒரு சிக்கல் "அண்டர்-ஹீட்டிங் கன்வெர்ட்டர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலை பொதுவாக இயல்பை விட குறைவாக இருக்கும், ஆனால் வெப்பமான பகுதிகளில் கேட்கப்படாத நிலையில் இந்த நிலை ஏற்படுகிறது. மாற்றி தானாக செயல்படவில்லை; சென்சார்கள் மட்டுமே என்று நினைக்கின்றன. இந்த பிரச்சினைக்கு எந்த நம்பிக்கையும் இல்லை, ஆனால் அது திரும்பவில்லை.
தீர்வுகளை
பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட்ட பிறகு, தொழிற்சாலை அமைப்புகளை மீட்டமைக்க கணினி குறியீடுகளை அழிக்க வேண்டும். கணினியை மீட்டமைப்பது எப்போதுமே செக் என்ஜின் ஒளியை சுயமாக அணைக்கச் செய்யும், ஆனால் நீங்கள் அதை தலைக்கு பின்னால் எண்ணலாம். கணினியை மீட்டமைக்க பல்வேறு வழிகள் உள்ளன; பேட்டரியில் ஒரு முனையத்தை நீங்கள் துண்டிக்க முடியும், ஆனால் ECU ஐ இழுப்பது வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும். கணினியைத் துண்டித்த பிறகு, அதன் நினைவகம் மீட்டமைக்க 15 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும், நீங்கள் செல்ல நல்லது.
