டர்போ பூஸ்ட் கேஜ் படிப்பது எப்படி

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 1 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஒரு பூஸ்ட் கேஜ் நிறுவுவது எப்படி! [சுபாரு WRX GC8]
காணொளி: ஒரு பூஸ்ட் கேஜ் நிறுவுவது எப்படி! [சுபாரு WRX GC8]

உள்ளடக்கம்


டர்போ-என்ஜின் என்ஜின்கள் உற்பத்தியின் இயந்திரங்களாகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் சுழலும் அமுக்கி பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அது நீராவியை எரிக்கும். இயந்திரம் எரிக்க குளிர்ந்த, அடர்த்தியான காற்றை உருவாக்க ஒரு டர்போ வெளியேற்ற வாயுக்களை எடுப்பதால், ஆரம்ப முடுக்கம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு ஒரு டர்போ இயங்குகிறது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட டர்போவில் சரியாகவும், பயன்பாட்டின் போது இயந்திரத்திற்கு சேதம் ஏற்படாமலும் செயல்பட தரமான டர்போ பூஸ்ட் கேஜ் தேவை.

படி 1

டர்போ-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட வாகனத்தை டைனமோமீட்டர் மீது வைக்கவும் அல்லது டர்போவைச் சோதிக்கக்கூடிய இடத்திற்கு இயக்கவும். டர்போ உற்பத்தி செய்யும் தனிப்பட்ட பண்புகளைப் பயன்படுத்தி டர்போ கருவிகளை இயக்குவதற்கான வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய சில குறிப்புகளைத் தயாரிக்கவும். ஒரு டர்போ பூஸ்ட் கேஜ் எதிர் திசையை வாசிக்கும் திறன் கொண்டது, ஆனால் பூஸ்ட் கேஜ் சரியாக படிக்க, மற்றும் நேர்மாறாக.

படி 2

காரைத் தொடங்கவும், 15 நிமிடங்கள் வாகனம் ஓட்டிய பின் சாதாரணமாகவும் இருக்கும். காரை முழு நிறுத்தத்திற்கு கொண்டு வந்து, அந்த இடத்தில் இருக்கும் அழுத்தத்தைக் குறிக்கவும். சாதாரணமாக சும்மா இருக்கும்போது இது உங்கள் டர்போவின் அடிப்படை ஊக்கமாக இருக்கும். என்ஜினின் உயர் ரெவ் காரில் - டர்போ பூஸ்டில் ஒரு ஊக்கத்தைக் காண 2500-3000 ஆர்.பி.எம் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். இப்போது ஆர்.பி.எம். RPM ஐப் பார்த்து, நேர்மறையான பூஸ்ட் வரம்பில் ஊக்கத்தையும் ஊக்கத்தையும் பெற எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பதைக் கவனியுங்கள். இந்த இரண்டு குறிப்புகள் டர்போ ஸ்பூல் செய்யப்பட்டு பந்தயத்திற்குத் தயாராக இருப்பதற்கு தொடக்க வரிசையில் போதுமான RPM ஐ உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.புறப்படுவதற்கு முன் ஆர்.பி.எம் உடன், டர்போ தள்ளும் காற்றைப் பெற ஆர்.பி.எம்.


படி 3

டர்போ-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களின் பதிலைச் சோதிக்கும் பல ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளை இயக்கவும். இந்த சோதனைகளை சாதாரண இயக்க செலவுகளின் வரம்பிற்கு கொண்டு செல்வது மற்ற நாடுகளிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும், இது இயந்திரத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். பாதுகாப்பான பணிச்சூழலுக்கான உயர் ஊக்கத்தைக் கண்டறிதல். அதிக ஊக்கத்தை உருவாக்கும்போது, ​​கூடுதல் எரிபொருள் மற்றும் தீப்பொறி அழுத்தங்களையும் வெப்ப நிலைகளையும் உருவாக்குகிறது. டர்போ-எஞ்சினின் வரம்புகளில் உங்கள் ஏற்றம் என்ன என்பதை அறிவது.

டர்போ பூஸ்ட் சோதனையின் போது எடுக்கப்பட்ட குறிப்புகளைப் பார்க்கவும். டர்போ பூஸ்ட் கேஜை நிரந்தர மார்க்கருடன் குறிப்பதன் மூலம் செயல்பாட்டு செயல்திறனின் உயர் மற்றும் தாழ்வுகளைக் குறிக்கவும். ஒளிபுகா மை கொண்டு முடிந்தது, அளவீடுகள் பகல் அல்லது இரவு நேரங்களில் அளவீடுகள் ஒளியின் ஒளியின் உதவியுடன் படிக்கப்படலாம். இப்போது மதிப்பெண்களை தெளிவாகக் காண முடியும், டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தை எந்த வகையான போக்குவரத்திலும் இயக்குவது எளிதானது, டர்போவை சரியாக இயக்குவதற்கான அறிவு.

குறிப்பு

  • பயன்பாட்டின் போது உற்பத்தியை அதிகமாக்குவதைத் தடுக்க டர்போவில் ஒரு கழிவுப்பொருள் வால்வைச் சேர்க்கவும். ஒழுங்காக அமைக்கப்பட்ட கழிவுப்பொருள் வால்வு தீவிர நிலைமைகளில் தீங்கு விளைவிக்கும் டர்போ ஊக்கத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நடைமுறை டம்பிங்கை அனுமதிக்கிறது.

எச்சரிக்கை

  • டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட தூண்டல் அமைப்புகளில் உயர் ஆர்.பி.எம் மோட்டார்கள் இயங்குவதால் அவை தீவிர நிலைமைகளுக்கு பாதிக்கப்படக்கூடும். டர்போ பூஸ்ட் கேஜ் எவ்வாறு படிக்க வேண்டும் என்பதை அறிவது இது நடக்காமல் தடுக்க உதவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • டைனமோமீட்டர் / டிரைவிங் கோர்ஸ்
  • நோட்புக்
  • பென்சில்

உள்ளூர் வாகன பாகங்கள் கடையைப் பயன்படுத்தி உங்கள் வீட்டில் உள்ள ஃபோர்டு எஃப் 350 டிரக்கில் பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை சரிசெய்யலாம். பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை சரிசெய்வது கேபிளில் உள்ள மந்தநிலையை அகற்றுவதை...

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் போக்குவரத்துத் துறை, அல்லது டாட், பாதுகாப்புத் தரங்களை நிர்ணயித்துள்ளது, இது உற்பத்தியாளர்கள் கடைபிடிக்க வேண்டிய கட்டாயம் மற்றும் இந்த தரங்களை பூர்த்தி செய்யும் அல்லது மீறும் ஹெல்மெ...

சோவியத்