உள்ளடக்கம்
பெரும்பாலான ஒற்றை மற்றும் இரட்டை அச்சு டிரெய்லர்கள் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது சுய ஆதரவு இல்லை, மேலும் அவை போக்குவரத்துக்கு கயிறு வாகனத்தால் பிடிக்கப்பட வேண்டும். பொருத்தமான இடையூறு கொண்ட வாகனத்தைப் பயன்படுத்துதல் இருப்பினும், சில நேரங்களில் ஒரு பம்பர்-புல் ஸ்டைல் டிரெய்லரை ஒரு தடங்கல் இல்லாமல் சிறிது தூரம் இழுக்க முடியும். இந்த நிகழ்வுகளில், தொடர்வதற்கு முன் டிரெய்லரை இழுப்பதன் சட்டபூர்வமான தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டும். கூசெனெக் மற்றும் ஐந்தாவது சக்கர பாணி டிரெய்லர்கள் அவற்றின் தனித்துவமான உள்ளமைவுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தடங்கல் இல்லாமல் இழுக்க முடியாது.
படி 1
டிரெய்லரின் அளவை தீர்மானிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்களின் விவரக்குறிப்புகளை சரிபார்க்கவும். நிலைமைகளை விரைவுபடுத்துவதற்கும் பிரேக்கிங் செய்வதற்கும் கனமான டிரெய்லரை இழுப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
படி 2
பந்து ஏற்ற அமைப்புக்கு தேவையான பந்தின் அளவை தீர்மானிக்கவும். கயிறு வாகனங்களை ஒரு இடையூறாகப் பயன்படுத்த முடிந்தால், பம்பரின் மையத்தில் ஒரு துளை இருக்கும், அங்கு பந்தைச் செருகலாம். தோண்டும் போது பந்து தளராது என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு லாக்கரைப் பயன்படுத்தி சரியான நட்டு பயன்படுத்தவும்.
பைக்கை பந்துடன் இணைக்கவும். சங்கிலிகளை பம்பருடன் அல்லது தோண்டும் பிரேம் வாகனங்களுடன் இணைப்பது, திருப்புவதற்கு அனுமதிக்க போதுமான மந்தநிலை இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது. டிரெய்லர்கள் மின் வயரிங் வாங்கியில் செருகவும். அவை இணக்கமாக இல்லாவிட்டால், அவை பொது சாலைகளில் இயங்கக்கூடாது. மாற்றிகளை வெவ்வேறு முனை உள்ளமைவுகளிலிருந்து ஒருவருக்கொருவர் வாங்கலாம்.
எச்சரிக்கை
- தோண்டும் வாகனங்களின் உயரம் டிரெய்லர் தேவைகளுடன் சரியாக பொருந்தாது. இணைக்கும் இந்த முறையைப் பயன்படுத்துவதால் இதை சரிசெய்ய முடியாது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- தோண்டும் பந்து
