4.0 எல் ஜீப்பில் இருந்து தலையை வெளியே இழுப்பது எப்படி

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 26 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 28 ஜூன் 2024
Anonim
ஜீப் 4.0L ஹெட் கேஸ்கெட் - செரோகி (XJ) - தி ரோட்ஹவுஸ்
காணொளி: ஜீப் 4.0L ஹெட் கேஸ்கெட் - செரோகி (XJ) - தி ரோட்ஹவுஸ்

உள்ளடக்கம்


உங்கள் ஜீப்பில் ஒரு கிராக் சிலிண்டர் தலை, மோசமான தலை கேஸ்கட் அல்லது வளைந்த வால்வு சக்தி இழப்பை ஏற்படுத்தும் அல்லது இயந்திரம் இயங்குவதைத் தடுக்கலாம். இந்த சூழ்நிலைகளில் ஏதேனும், இயந்திரம் நல்ல நிலையில் இயங்குவது அவசியம். ஒரு சிலிண்டர் தலையை இழுக்க பல முக்கிய இயந்திர கூறுகள் தேவை, அதே போல் விவரங்களுக்கு கவனம் தேவை, ஆனால் சரியான கருவிகளுடன் - மற்றும் கவனமாக வேலை செய்வது - உங்கள் ஜீப்பின் சிலிண்டரை இழுக்கலாம்.

படி 1

வாகனத்திலிருந்து குளிரூட்டியை கேட்ச் பேசினுக்குள் வடிகட்டவும். பேட்டரி கேபிள்களை துண்டிக்கவும். குழாய் கவ்விகளை தளர்த்த இடுக்கி அல்லது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி தெர்மோஸ்டாட்டில் இருந்து குளிரூட்டும் கோடுகளை அகற்றவும்.

படி 2

எரிபொருள் ரயிலில் இருந்து எரிபொருள் வரியைத் துண்டித்து எரிபொருளை ஒரு கேட்ச் பானில் வெளியேற்றுவதன் மூலம் எரிபொருள் அமைப்பில் உள்ள அழுத்தத்தை நீக்குங்கள். வால்வு அட்டையிலிருந்து சுவாசக் கோடுகளை அகற்றி வால்வு அட்டையை அகற்றவும்.

படி 3

புஷ்ரோட் லிப்டர்களை அவிழ்த்து, புஷ்ரோட்களை அகற்றவும்.


படி 4

தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை அகற்றவும். கம்பிகளை எண்ணுங்கள் அல்லது அவை எங்குள்ளன என்பதைக் காட்ட ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்கவும். பற்றவைப்பு சுருள் மற்றும் பற்றவைப்பு சுருள் அடைப்பை அகற்றவும்.

படி 5

இட்லர் கப்பி 1/2-இன்ச் ராட்செட் டிரைவ் மூலம் துளையிடுவதன் மூலமும், கப்பி சுற்றிலும் இருந்து பெல்ட்டை சறுக்குவதன் மூலமும் பாம்பு பெல்ட்டை அகற்றவும். செயலற்ற கப்பி இயந்திரத்தின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. ஆல்டர்னேட்டரை அவிழ்த்து அகற்றவும். போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள், ஆனால் கோடுகள் அல்ல. அமுக்கியை வழியிலிருந்து நகர்த்தவும். பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பிற்கு மீண்டும் செய்யவும்.

படி 6

வெளியேற்ற பன்மடங்கை அவிழ்த்து சிலிண்டர் தலையிலிருந்து அவிழ்த்து விடுங்கள்.

படி 7

சிலிண்டர் தலையிலிருந்து உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அவிழ்த்து விடுங்கள். எங்களிடம் ஆறு இன்லைன் ஜீப் உள்ளது, நீங்கள் பன்மடங்கு பக்கத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருக்கும் - அதை என்ஜின் விரிகுடாவிலிருந்து முழுமையாக அகற்ற வேண்டாம்.


சிலிண்டர் தலையின் முனைகளில் தொடங்கி மையத்தை நோக்கி வேலை செய்யும் குறுக்கு வடிவத்தில் சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்களை அகற்றவும். சிலிண்டர் தலையின் பின்புற வலதுபுறத்தில் உள்ள போல்ட் சிலிண்டர் தலையை நகர்த்தாமல் முழுமையாக அகற்ற முடியாது - போல்ட்டை முழுவதுமாக அவிழ்த்து, அதன் இடத்தில் தூக்கி ஆதரிக்கவும், தொகுதியின் தலையை உடைத்து முன்னோக்கி நகர்த்தவும்.

குறிப்புகள்

  • சிலிண்டர் தலைக்கும் என்ஜின் தொகுதிக்கும் இடையில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஆப்பு வைத்திருக்கலாம்.
  • குப்பைகள் பன்மடங்குக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க நீங்கள் பன்மடங்கின் துறைமுகங்களை காகித துண்டுகள் மூலம் செருகலாம்.

எச்சரிக்கை

  • சிலிண்டர்களை குப்பைகளுக்கு கவனமாக சரிபார்க்கவும், சிலிண்டர் தலையை நிறுவுவதற்கு முன்பு சிலிண்டர்களில் இருந்து எந்த குப்பைகளையும் சுத்தம் செய்யவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • முழு இயக்கவியல் கருவி தொகுப்பு
  • கேட்ச் பான்
  • இடுக்கி
  • 1/2-இன்ச் டிரைவ் ராட்செட்

ஃபோர்டு விண்ட்ஸ்டார் என்பது ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தால் 1995 முதல் 2003 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு மினிவேன் ஆகும். எட்மண்ட்ஸின் கூற்றுப்படி, விண்ட்ஸ்டார் பல அம்சங்களைக் கொண்ட நம்பகமான வாகனம், அதன் டொயோட...

ஃபோர்ட்ஸ் ட்ரைடன் என்ஜின்கள் சுருள்-ஆன்-பிளக் வடிவமைப்பு பற்றவைப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. சரிசெய்தல் என்பது தவறாகக் கண்டறியும் சிலிண்டரைக் குறிப்பிடுவதன் மூலமும், காரணிகளைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை...

படிக்க வேண்டும்