உள்ளடக்கம்

• புதிய எரிபொருள் திறனுள்ள இடும் டிரக்குகள்
• 90 மற்றும் 2000 களில் இருந்து பிக்கப் டிரக்குகள்
• 1980 களில் இருந்து பிக்கப் டிரக்குகள்

எரிபொருள்-திறனுக்கான தேவையுடன் சக்தியின் தேவையை சமன் செய்யும் சிறிய இடும் ஒரு சில தனித்துவமான மாதிரிகள். ஒரு கேலன் மைலேஜ் நிபந்தனையைப் பொறுத்து மாறுபடும், எனவே மைலேஜ் கணக்கீடுகள் சராசரியாக இருக்கும். பொதுவாக, நான்கு சக்கர டிரைவ் இடும் இடங்கள் 28 எம்பிஜிக்கு குறைவாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் இரு சக்கர டிரைவ் மாதிரிகள் சுற்றுச்சூழலிலும் உங்கள் பணப்பையிலும் எளிதாக இருக்கும். ஒரு தானியங்கி என்பதை விட ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தை ஓட்டுவது ஒரு கேலன் உங்கள் மைல்களை இன்னும் தூரம் நீட்டிக்கும்.

புதிய எரிபொருள் திறனுள்ள இடும் டிரக்குகள்

1980 களில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு அப்பால் சில லாரிகள் 28-எம்பிஜி மதிப்பிற்கு அருகில் உள்ளன. 2010 ஆம் ஆண்டில், இரு சக்கர டிரைவ் ஃபோர்டு ரேஞ்சருக்கு மிக அருகில் வரும் இடும், இது நகரத்தில் 22 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 27 பெறுகிறது. இந்த வாகனம் 2008 மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டுகளில் மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட இடமாக இருந்தது, இந்த ஆண்டுகளில் நெடுஞ்சாலையில் 26 எம்பிஜி மட்டுமே நிகழ்த்தப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், மஸ்டா பி 2300 எரிபொருள்-பொருளாதாரத்திற்கான ரேஞ்சருடன் பொருந்தியது, மேலும் இரு இடங்களும் உண்மையில் நெடுஞ்சாலையில் ஒரு கேலன் 29 மைல்களை எட்டின. நகரில், இருவரும் 24 எம்பிஜி வேகத்தில் ஓடினர். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எந்த லாரிகளும் நகர மற்றும் நெடுஞ்சாலை செயல்திறனுக்காக இணைந்து 28 எம்பிஜி அடையவில்லை.

90 மற்றும் 2000 களில் இருந்து பிக்கப் டிரக்குகள்

1990 களில், பல சிறிய லாரிகள் நெடுஞ்சாலையில் சராசரியாக 27 எம்பிஜி ஓட்டுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் சிக்கனத்திற்காக எதுவும் 28 எம்பிஜிக்கு அருகில் வரவில்லை. குறிப்பிடத்தக்க தயாரிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள் 1996 இசுசு ஹோம்ப்ரே, 1997 செவி எஸ் 10, மற்றும் 1991 ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் 1996 ஜிஎம்சி சோனோமா. எரிபொருள் சிக்கன தரவுத்தளத்தின்படி, 2000 களின் முற்பகுதியில் இருந்து 28 எம்பிஜிக்கு அருகில் வந்த ஒரே லாரிகள் 2000 செவி எஸ் 10, 2000 இசுசு ஹோம்ப்ரே மற்றும் 2000 ஜிஎம்சி சோனோமா, இவை அனைத்தும் நெடுஞ்சாலையில் 27 எம்பிஜி பெறுகின்றன, ஆனால் இன்னும் இயங்குகின்றன 22 எம்பிஜி இணைந்து.

1980 களில் இருந்து பிக்கப் டிரக்குகள்

அதிக எரிபொருள் திறனுள்ள பிக்கப் லாரிகளைக் கொண்ட தசாப்தம் 80 கள். பல்வேறு நிறுவனங்களிலிருந்து ஒரு டஜன் 80 க்கும் மேற்பட்ட மாடல் டிரக்குகள் சராசரியாக 28 எம்பிஜி பெறுகின்றன. ஜி.எம்.சி 1985 எஸ் 10, 1985 செவி எஸ் 10 மற்றும் 1985 மிட்சுபிஷி இடும் ஆகியவை 28 எம்பிஜியைத் தாக்கும் ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் கொண்ட சிறிய பிக்கப் லாரிகளில் சில. ஒரு சில பிக்கப் லாரிகள் 28 ஐ விட அதிகமாக ஏறுகின்றன, 1985-87 இசுசு இரு சக்கர டிரைவ் டிரக்குகள் இணைந்து 30 எம்பிஜிக்கு மேல் அடையும்.