உள்ளடக்கம்
பீட்டர்பில்ட்ஸ் 281 டிரக் தொடர் 1954 முதல் 1976 வரை உற்பத்தியில் இருந்தது. 281 என்பது ஒரு கனரக டிரக் ஆகும், இது நீண்ட தூரங்களுக்கு இழுத்துச் செல்லவும், டிரெய்லர்களை 30 அடி நீளத்திற்கு இழுக்கவும் பயன்படுகிறது. 281 தொடர் பிரபலமான ஸ்டீவன் ஸ்பீல்பெர்க்ஸ் 1971 திரைப்படமான "டூயல்" ஆனது. இந்த படத்தில் டென்னிஸ் வீவர் திறந்த சாலையில் ஒரு வாகன ஓட்டியாக நடித்தார், அவர் ஒரு பீட்டர்பில்ட் 281 இல் முகம் இல்லாத டிரக்கரால் பயமுறுத்தப்பட்டார். 281 தொடரின் கீழ் லாரிகள் பல ஆண்டுகளாக வேறுபடவில்லை என்றாலும், இயந்திரம், பரிமாற்றம் மற்றும் கட்டுமானம் ஆகியவற்றில் பல ஒற்றுமைகள் இருந்தன.
எஞ்சின்
"டூயல்" டிரக்கின் இயந்திரம் கம்மின்ஸ் என்.டி.சி 350 குதிரைத்திறன் சிறிய கேம் ஆகும். இந்த இயந்திரம் ஆறு சிலிண்டர்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்டது. கம்மின்ஸ் என்ஜின்கள் 281 இன் உச்சத்தில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன; என்.டி.சி 350 இன் சில மாதிரிகள் ஆன்லைனில் வாங்குவதற்கு இன்னும் கிடைக்கின்றன.
ஒலிபரப்பு
இந்த வகை டிரக்கில் இரண்டு பரிமாற்றங்கள் இருந்தன, ஒரு பிரதான மற்றும் துணை. டானா கார்ப்பரேஷன் தயாரித்த ஐந்து வேக ஸ்பைசர் பிரதான பரிமாற்றமாகும். 281 களின் துணை பரிமாற்றம் மூன்று வேக லிப்-பிரவுன் ஆகும்.
ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான
281 க்கு மூன்று வெவ்வேறு அச்சுகள் இருந்தன: அச்சு ஸ்டீயர், அச்சு இயக்கி மற்றும் அச்சு குறிச்சொல். மூன்று அச்சுகளும் ராக்வெல் பார்ட்ஸ் தயாரித்தன. FE900N மாடல் அச்சு லாரிகள் ஸ்டியர் ஆக்சலாக செயல்பட்டன. இது டிரக்கின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் டிரக்கின் எஞ்சியிருக்கும் முன் இரண்டு சக்கரங்களை கட்டுப்படுத்துகிறது. எஞ்சினுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இந்த டிரக்கின் டிரைவ் அச்சு 5.34 கியர் விகிதத்துடன் R170 ஆக இருந்தது. 281 களின் அச்சு குறிச்சொல் ஒரு ராக்வெல் ஆகும். டேக் அச்சு நேரடியாக டிரைவ் அச்சுக்குப் பின்னால் செல்கிறது, ஆனால் மற்ற அச்சுகள் இயக்கப்படவில்லை.
கட்டுமான
அக்காலத்தின் பல லாரிகளைப் போலவே, 281 களின் சட்டமும் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த லாரிகளால் இழுத்துச் செல்லப்படும் டேங்கர்கள் பெரும்பாலும் எஃகு செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், இந்த வண்டியில் அலுமினிய கட்டுமானம் இருந்தது. வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பீட்டர்பில்ட் 281 தொடர் அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் முக்கிய ஃபெண்டர்கள் காரணமாக மிகவும் தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது.
வேகம்
பீட்டர்பில்ட் 281 லாரிகள் நெடுஞ்சாலையில் 74 மைல் வேகத்தில் சாலையில் மோதியது. மறுபுறம், சில லாரிகள் எரிபொருள் செயல்திறனை கேலன் 5.1 மைல் என்ற அளவில் அடைந்துள்ளன. 281 கள் நீண்ட தூர சரக்குகளை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டன, எனவே இந்த லாரிகள் 7 அடி கேலன் திறன் கொண்ட 30 அடி நீளத்திற்கு வெளியே இழுப்பதில் ஆச்சரியமில்லை.
