உள்ளடக்கம்

• டயர்
• ரிம்
• ஹப்

சாலையில் மிகவும் மேம்பட்ட கார்கள் கூட பழமொழி ரப்பர் சாலையைச் சந்திக்கும் இடத்தில், சக்கர அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவை புள்ளி A இலிருந்து B மற்றும் பின்னால் சுட்டிக்காட்டுவதற்கு சுமூகமாக நகர்கின்றன. எவ்வாறாயினும், சக்கரங்கள் முதல் சக்கரம் வரை ஒரே மாதிரியான செயல்பாடுகளை வழங்குவதற்காக, பாணி அல்லது கட்டமைப்பில் வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், கார்கோம்பிரைசஸின் இந்த முக்கியமான அம்சம் ஒரு சில எளிய பாகங்கள் மட்டுமே.

டயர்

சக்கரங்களின் வெளிப்புற அட்டை டயர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக ரப்பரால் ஆனது, நகர்த்துவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு, விளிம்பு மற்றும் சாலைக்கு இடையில் மாற்றக்கூடிய தடையுடன். டயர்கள் உங்களைச் சார்ந்திருக்கும் பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன. சாலையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பிரிவு, ஜாக்கிரதையான பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறது, பொதுவாக பள்ளங்கள் மற்றும் குறிப்புகள் உள்ளன, அவை உராய்வை அதிகரிக்கும் அல்லது நீர் மற்றும் குப்பைகளை சக்கரத்திலிருந்து விலக்குகின்றன. டயர்கள் அழுத்தத்தால் நிரப்பப்படுகின்றன; சாலை மேற்பரப்பு, கார் வகை மற்றும் டயரில் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர் வகையைப் பொறுத்து சதுர அங்குலத்திற்கு (பி.எஸ்.ஐ) பல பவுண்டுகள் நிரப்ப வேண்டும். டயரின் சுவரில் (பக்க பகுதி) பெரும்பாலான கார் டயர் பட்டியல்.

ரிம்

ஒரு கார் சக்கரத்தின் விளிம்பு டயரின் எலும்பு உடல். இது ரப்பர் டயரை ஆதரிக்கிறது, இது அதைச் சுற்றிக் கொண்டு, மையமாக உள்ளது. பொதுவாக எஃகு மற்றும் அலுமினியம் போன்ற வலுவான உலோகங்களால் ஆனது, ஏனெனில் உலகின் பிற பகுதிகளிலிருந்து வரும் விளிம்புகள். . விளிம்பின் அகலமும் விட்டமும் விளிம்பின் அளவை தீர்மானிக்கிறது, ஆனால் அவை தயாரிக்கப்படும் விளிம்பை விட அவை முக்கியமானவை. தனிப்பயன் சக்கர விளிம்புகள் சந்தைக்குப்பிறகு, வண்ணமயமாக்கல், நடை மற்றும் அளவு விருப்பங்களை வழங்குகின்றன.

ஹப்

ஹப் என்பது சக்கரத்தின் மையப் பகுதியாகும், இது சக்கரத்தை அச்சு மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கிறது. மையத்தின் மைய துளை அச்சுக்கு (இரண்டு சக்கரங்களை இணைக்கும் நீண்ட தண்டு) சேவை செய்கிறது மற்றும் போல்ட் வட்டத்தின் மையத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது, இது ஐந்து துளைகளின் வரிசையாகும், இது போல்ட் கொட்டைகள் இணைக்கும் போல்ட் காரில் சக்கரத்தை வைத்திருக்கும் மூடிய-முடி கொட்டைகள்). பிரேக் ரோட்டர்கள் மற்றும் ஹப் கூட்டங்கள் சக்கர மையத்திற்கு எதிராக நிற்கின்றன; ஒரு காரை மெதுவாக்க அல்லது முழுமையாக நிறுத்த சக்கரத்திற்கு எதிராக பிரேக்கிங் நடவடிக்கை ஏற்படுகிறது.