கவாசாகி எல்.டி.டி 440 குரூசர் தகவல்

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 24 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
Мотоцыкл Kawasaki LTD - 450, 35 лет
காணொளி: Мотоцыкл Kawasaki LTD - 450, 35 лет

உள்ளடக்கம்


440 எல்.டி.டி 1980 மற்றும் 1983 க்கு இடையில் ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் கவாசாகி விற்ற ஒரு க்ரூஸர்-வகுப்பு மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். கவாசாகி இசட் 440 எல்.டி.டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இதேபோன்ற இசட் 440 சி, இசட் 440 ட்வின் மற்றும் இசட் 440 எல்டிடி பெல்ட் டிரைவ் ஆகியவற்றுடன் விற்கப்பட்டது. 440 எல்.டி.டி தற்போதைய சுசுகி பவுல்வர்டு வரிசையில் முன்னோடியாக இருந்தது, இது 1980 கள் மற்றும் 1990 களின் பெரும்பகுதி நீடித்த சுஸுகிஸ் குரூசர் பிரிவில் ஒரு இடைவெளியை நிரப்பியது.

தோற்றம்

கவாசாகி 440 எல்.டி.டி ஒரு பாரம்பரிய கப்பல் ஆகும், இது நேர்மையான நிலையில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உயர் ஹேண்ட்பார் மற்றும் முன்னோக்கி பொருத்தப்பட்ட பெக்குகள் மற்றும் ஒரு பயணிகளுக்கு பின்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஆப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. 440 எல்.டி.டி ஒரு கண்ணீர் துளி வடிவ எரிவாயு தொட்டி மற்றும் ஒரு பெரிய, ஒற்றை சுற்று ஹெட்லைட்டையும் கொண்டுள்ளது. ஏழு பேசும் சக்கரங்கள் தரமானவை, ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்காக ஒரு பெரிய, இரண்டு அடுக்கு தேடல். 440 எல்.டி.டி இரட்டை அளவீடுகள் (இடதுபுறத்தில் இரட்டை வேகமானி, வலதுபுறத்தில் டகோமீட்டர்) மற்றும் இரட்டை வெளியேற்ற குழாய்களுடன் வருகிறது.


எஞ்சின்

இயந்திர ரீதியாக, 440 எல்.டி.டி அதன் நான்கு ஆண்டு மாடல் ஓட்டத்தில் பெரும்பாலும் மாறாமல் இருந்தது. 440 இன் அனைத்து எடுத்துக்காட்டுகளும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக், காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் 444 கன சென்டிமீட்டர் இடப்பெயர்வு (27.09 கன அங்குலங்களுக்கு சமம்) மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. 440 எல்டிடி எஞ்சின் ஒற்றை மேல்நிலை கேம் மற்றும் போர் மற்றும் பக்கவாதம் 67.5 x 62 மிமீ கொண்டது.

பிற விவரக்குறிப்புகள்

கவாசாகி 440 எல்டிடி எஞ்சின் ஆறு வேக டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டது. முன் வட்டு பிரேக் மற்றும் பின்புற டிரம் பிரேக் ஆகியவற்றின் கலவையுடன் பிரேக்கிங் செய்யப்பட்டது. முன் டயர் 19 அங்குல விட்டம் கொண்டது, பின்புறத்தில் 16 அங்குல டயர் பயன்படுத்தப்பட்டது. 3.17 கேலன் தொட்டியில் இருந்து எரிபொருள் கேம். 440 எல்.டி.டி 406 பவுண்ட் உலர் எடையைக் கொண்டிருந்தது. இது 0.15 குதிரைத்திறன் / கிலோகிராம் என்ற சக்தி-எடை விகிதத்தை அளிக்கிறது. சோதனைகளில், 440 ஒரு மணி நேரத்திற்கு 96 மைல் வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் 9.6 வினாடிகளில் மணிக்கு பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 60 மைல் வேகத்தில் செல்லக்கூடும்.


மதிப்புரைகள் மற்றும் கருத்து

கவாசாகி 440 எல்.டி.டி அதன் தயாரிப்பின் போது நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெறுகிறது. 440 எல்.டி.டி அதன் கிளாசிக் ஸ்டைலிங் பாராட்டப்பட்டது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பல உரிமையாளர்களுடனான அதன் நீண்டகால நம்பகத்தன்மைக்கு இது அறியப்பட்டுள்ளது. பல சந்தர்ப்பங்களில், ஓட்டுநர்கள் 440 எல்டிடிகளின் செயல்திறன் சிறப்பியல்புகளை மீறி பாராட்டியுள்ளனர்.

பயன்படுத்திய மாதிரிகள்

இன்றும், அதன் உற்பத்தி இயங்கி கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 440 எல்டிடியின் பயன்படுத்தப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் தொடர்ந்து விற்பனைக்கு காணப்படுகின்றன. 440 ஒரு கப்பல் பயணமாக இருந்ததால், அசல் உபகரணங்கள் கிடைப்பதிலும் செயல்திறன் இல்லாமலும் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. பயன்படுத்தப்பட்ட மாதிரிகள் சில நூறு டாலர்கள் முதல் $ 1,000 வரை இருக்கும். பரந்த அளவிலான நிபந்தனைகள் கிடைக்கின்றன, மேலும் நம்பகத்தன்மைக்கான 440 எல்டிடிகளின் நற்பெயர் பழைய மாதிரியை பணி நிலைக்கு மீட்டெடுப்பதை எளிதாக்குகிறது.

உங்கள் டீசல் டிரக்கில் பேட்டரிகளை சோதிப்பது சிக்கலான செயல்முறையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. டீசல் டிரக்கின் பேட்டரிகள் நிலையான ஆட்டோமொபைலில் இருந்து வேறுபட்டவை. டீசல் டிரக்கில் லாரிகள் இயந்திரத்தை பிடுங்க....

உங்கள் வாகனத்தில் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால், அதைத் தொடர டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை சுத்தப்படுத்த வேண்டும். பிரச்சினைகள் எழும் வரை பரிமாற்றம் பெரும்பாலும் மறந்துவிடும். அதற்குள் அது மிகவும் தாமதமாக...

கண்கவர் கட்டுரைகள்