ஹோண்டா எக்ஸ்ஆர் 80 ஐ எவ்வாறு குறைப்பது

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 17 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஹோண்டா CRF80 கார்ப் அட்ஜஸ்ட் மோட்
காணொளி: ஹோண்டா CRF80 கார்ப் அட்ஜஸ்ட் மோட்

உள்ளடக்கம்


ஹோண்டா எக்ஸ்ஆர் 80 மோட்டார் சைக்கிள்கள் பங்கு அமைப்புகளுடன் மிகவும் குறைவாக உள்ளன. இருப்பினும், பல்வேறு காரணங்களுக்காக, இந்த மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றின் இடைநீக்கத்தை இன்னும் குறைக்க விரும்பலாம். செயல்முறை மிகவும் எளிதானது, மேலும் அடிப்படை கருவிகள் மட்டுமே தேவை.

படி 1

திறந்த, அணுகக்கூடிய பகுதிக்கு மோட்டார் சைக்கிளை இழுத்து, பைக்கை ஜாக் ஸ்டாண்ட் அல்லது சென்டர் ஸ்டாண்டிற்கு உயர்த்தவும். நீங்கள் சுதந்திரமாக செல்ல முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 2

மோட்டார் சைக்கிளில் பின்புற அதிர்ச்சியைக் கண்டறிக. பின்னர், ஒரு பெரிய ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி அதிர்ச்சியின் மேற்புறத்தில் இறுக்கும் ஆட்டத்தை தளர்த்தவும். இது மேல் அதிர்ச்சி மவுண்டில் உள்ள இரண்டு மெல்லிய போல்ட்களின் கீழ் இருக்கும். காக்பார் அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரை போல்ட்டின் ஸ்கொயர் விளிம்பில் வைப்பதன் மூலம் போல்ட் தளர்த்தவும், மற்றும் போல்ட் தளர்வாக துடிக்கவும்.

படி 3

உங்கள் கையைப் பயன்படுத்தி முழு அதிர்ச்சி சட்டசபையையும் கடிகார திசையில் திருப்புங்கள். இது சஸ்பென்ஷனில் மந்தநிலையை உருவாக்கி, மோட்டார் சைக்கிளின் இருக்கை குறைக்க வழிவகுக்கும்.


படி 4

மோட்டார் சைக்கிள் விரும்பிய உயரத்தில் இருக்கும் வரை அதிர்ச்சி சட்டசபையைத் திருப்பிக் கொண்டே இருங்கள்.

அதிர்ச்சி போல்ட்களை நீங்கள் அவிழ்த்த அதே வழியில் இறுக்குங்கள். அவற்றை பல முறை குத்தி, முடிந்தவரை இறுக்கமாகப் பெறுங்கள். இது அவர்கள் தளர்வாக வருவதைத் தடுக்கும் மற்றும் இடைநீக்கம் இன்னும் குறைந்துவிடும்.

குறிப்பு

  • தேவைப்பட்டால், பின்புற அதிர்ச்சியை எளிதாக அணுக மோட்டார் சைக்கிள்களின் பக்க பேனல்களில் ஒன்றை அகற்றவும்.

எச்சரிக்கை

  • நகரக்கூடிய மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்களுடன் பணிபுரியும் போது பிஞ்ச் புள்ளிகளைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக் ஸ்டாண்ட் தங்க மையம் பெரிய ஸ்க்ரூடிரைவர் தங்க குரோபார் சுத்தி

உடைந்த வெப்பநிலை அளவீடு விலை உயர்ந்த வாகன பழுதுபார்க்க வழிவகுக்கும். அளவீடுகள் சரியாக இயங்குவதை உறுதிசெய்வதற்கு அவற்றை சோதிப்பது மிகவும் முக்கியம், ஏனெனில் தவறான வாசிப்பு வாகனங்களின் இயந்திரத்திற்கு ...

கண்டுபிடிப்பாளர் நிகோலா டெஸ்லா 1916 ஆம் ஆண்டில் சுழலும் தண்டு-வேகக் குறிகாட்டியை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஸ்பீடோமீட்டருக்கான முதல் காப்புரிமையைப் பெற்றார். வார்னர் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தின் பல அவதாரங்கள...

இன்று சுவாரசியமான