உள்ளடக்கம்
பல டொயோட்டா வாகனங்கள் அதன் எரிபொருள் வடிகட்டியைக் கொண்டுள்ளன - ஒரு தனித்துவமான இடம். எரிபொருள் ரெயிலுடன் இன்னும் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், 1999 கொரோலா வடிகட்டி என்ஜினுக்கு அருகில் உள்ளது, பல உற்பத்தியாளர்களைப் போலல்லாமல். டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப்பரேஷனின் அசல் வடிப்பான்கள் அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டவை என்றாலும், அவை பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக் ஷெல்லால் உட்புற மைக்ரோ-பேப்பர் வடிகட்டியைக் கொண்டுள்ளன.
படி 1
பார்க்கிங் பிரேக்கை 1999 டொயோட்டா கொரோலா பூங்காவில் அல்லது கியரில் வைத்த பிறகு அதைப் பயன்படுத்துங்கள்.
படி 2
டிரைவர்கள் சைட் டாஷில் அமைந்துள்ள கொரோலாவுக்குள் இருந்து முதன்மை ஹூட் வெளியீட்டை விடுங்கள்.
படி 3
பேட்டை ஹூட்டை மேலே தூக்கி, பேட்டைக்குள் நழுவுங்கள். பேட்டை திறக்க தாழ்ப்பாளை மேலே தூக்குங்கள்.
படி 4
பேட்டை தூக்கி, பின்னர் பேட்டை கண்டுபிடிக்கவும். ஒரு கையால் பேட்டைப் பிடிக்கும் போது, பேட்டை பேட்டை உயர்த்தவும்.
படி 5
ஃபயர்வாலுடன் இணைக்கப்பட்ட என்ஜின் பெட்டியின் பக்கவாட்டில் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரைக் கண்டறியவும். ஹைட்ராலிக் பிரேக் திரவம் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்காக சேமிக்கப்பட்டு நேரடியாக ஃபயர்வாலில் இருக்கும் நீர்த்தேக்கம் இது.
ஃபயர்வாலில் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கு அடியில் பார்த்து, அலுமினிய உருளை குப்பி வடிவ எரிபொருள் வடிகட்டியை என்ஜின் பெட்டியின் பின்புறத்தில் அடைத்து வைக்கவும். இது எரிவாயு வடிகட்டி.
