உள்ளடக்கம்

• பொதுவான அறிகுறிகள்
• சரியான எண்ணெயைப் பயன்படுத்துதல்
• ராட் சிக்கல்களை இணைக்கிறது
• எண்ணெய் சிகிச்சைகள் மற்றும் பராமரிப்பு
• அலகு சிக்கல்கள்

ஜீப் கிராண்ட் செரோக்கியில் எண்ணெய் அழுத்தம் பிரச்சினைகள் பொதுவானவை, குறிப்பாக பழைய மாடல்களில் மைல்கள் வரை செல்லத் தொடங்குகின்றன. ஜீப் கிராண்ட் செரோகி எஞ்சினில் பயன்படுத்தப்படுவது போல, அதிகப்படியான டிரான்ஸ்மிஷன் உடைகள் மற்றும் எண்ணெய் மெலிதல் பொதுவானது. பல ஓட்டுநர்கள் இது ஒரு மோசமான பிரச்சினையாகக் கருதினாலும், பல தீர்வுகள் உதவியாக இருக்கும்.

பொதுவான அறிகுறிகள்

ஜீப் கிராண்ட் செரோகி எண்ணெய் அழுத்த சிக்கல்கள் குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறிகளுக்கு காரணமாகின்றன. குறைவாக இருக்கும்போது, ​​குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையில், சில என்ஜின்களைத் திருப்பித் தொடங்குவது கடினம். மற்றவர்கள் உடனடியாகத் தொடங்க வேண்டும், அழுத்தம் வீழ்ச்சி, மோட்டார் ஸ்பட்டருக்கு மற்றும் என்ஜின் ஆயில் அளவுகள் ஒளிர வேண்டும். ஒரு இயந்திரம் எண்ணெயை கசிய அல்லது எரிக்கத் தொடங்கும் போது எண்ணெய் அழுத்தம் குறையும். கசிவு வால்வுகள் மற்றும் முத்திரைகள் பொதுவாக காரணம். வாகனத்தின் அடியில் எண்ணெய் குட்டைகளைக் கண்டால் இது தெளிவாகத் தெரியும்.

சரியான எண்ணெயைப் பயன்படுத்துதல்

மிகவும் பழைய ஜீப் செரோகி என்ஜின்கள் (4.0 எல்), 10W-30 ஐ அழைக்கின்றன இருப்பினும் இது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய எண்ணெய் சில கிராண்ட் செரோகி டிரைவர்கள் கனமான எண்ணெயைப் பயன்படுத்தி இந்த தயாரிப்பை முயற்சித்திருக்கிறார்கள். கனமான எண்ணெய் ஆரம்பத்தில் சிக்கலை சரிசெய்ய முடியும். இருப்பினும், பொதுவாக ஹைட்ராலிக் லிப்டர்களின் டிக் மற்றும் தட்டுவது இயல்பு. எனவே, ஜீப்ஸின் பரிந்துரையைப் பின்பற்றி 10W-30 ஐ ஒரு திட எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு பயன்பாட்டுடன் பயன்படுத்துவது நல்லது.

ராட் சிக்கல்களை இணைக்கிறது

அதிக மைலேஜ் ஜீப் செரோகி எஞ்சினில் தண்டுகளை இணைப்பது மந்தமான மற்றும் சுற்றுக்கு வெளியே அணியும் போக்கைக் கொண்டுள்ளது. இது பிரிக்கும் கோடுகளில் ஒரு பிரிவை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த நிலை பெரும்பாலும் சூழலில் திடீர் மற்றும் நீடித்த இறப்புகளுக்கு காரணமாகிறது மற்றும் சாதாரண ஆய்வுகளின் போது இது பொதுவானதல்ல. ஜீப் கிராண்ட் செரோக்கியை வழக்கமாக சரிசெய்யும் மெக்கானிக்ஸ் பொதுவாக இத்தகைய நிலைமைகளைக் கண்டறியும் தொழில்நுட்பங்கள் மட்டுமே. குழாயின் பாகங்கள் மற்றும் குழாயின் குழாயை சரிசெய்வதற்கான வழிமுறைகள்

எண்ணெய் சிகிச்சைகள் மற்றும் பராமரிப்பு

ஜீப் கிராண்ட் செரோகி எண்ணெய் அழுத்த பிரச்சினைகள் பொதுவாக நடந்துகொண்டிருக்கும் பராமரிப்பு மற்றும் எண்ணெய் சிகிச்சையின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயன்பாடுகளுடன் கையாளப்படுகின்றன. சிக்கலின் தீவிரத்தை பொறுத்து, பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் ஒரு நிலையான எண்ணெய் சேர்க்கையைப் புகாரளிக்கின்றனர் (வளங்களைப் பார்க்கவும்) சிக்கலைத் தீர்க்கவும். எண்ணெய் சிகிச்சை எண்ணெய் அதன் தடிமன் தக்கவைக்க உதவுகிறது மற்றும் அது வேண்டும் என பாய அனுமதிக்கிறது. வழக்கமான வடிகட்டி மாற்றங்கள் மற்றும் எண்ணெய் அழுத்த சோதனைகள் பொதுவாக இயந்திரத்தை முடிந்தவரை சீராக இயங்க வைக்கின்றன. கிராண்ட் செரோகி ஜீப்பில் உள்ள எண்ணெய் பம்புகளும் அதிக மைலேஜ் சூழ்நிலைகளில் தோல்வியடைகின்றன. மோசமான பம்புகள் சில நேரங்களில் எண்ணெய் சீராக பாய்வதைத் தடுக்கும், இதனால் நுகர்வு மற்றும் அழுத்தத்தில் இடையூறு ஏற்படும்.

அலகு சிக்கல்கள்

ஆயில் இங் யூனிட் எண்ணெய் அழுத்தத்தை அளவிடுகிறது மற்றும் ஜீப்பிற்குள் "செக் ஆயில்" அல்லது பிற அளவை ஈடுபடுத்தும் சென்சாருக்கு ஒரு சமிக்ஞை உள்ளது. எண்ணெய் அதை இழந்து, அடைபட்ட காலியில் அழுத்தம் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் போது, ​​இது எண்ணெய் இங் அலகுக்கு இயங்கும். இது சில நேரங்களில் சரியான வழியில் சிக்கலை ஏற்படுத்தும். விநியோகஸ்தருக்கு அருகில் அல்லது கீழே அமைந்துள்ள அலகு வழக்கமாக தனித்தனியாக எடுக்கப்பட்டு, சுத்தமாக தெளிக்கப்படுகிறது. அகற்றப்பட்ட பகுதியுடன் இயந்திரம் தொடங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. இது தடைகள் மற்றும் அழுக்கு எண்ணெய் நுகர்வு ஆகியவற்றைத் தெளிவுபடுத்துகிறது.