ஒரு சக்கர தாங்கி மைய சட்டசபை நிறுவ எப்படி

நூலாசிரியர்: Peter Berry
உருவாக்கிய தேதி: 19 ஆகஸ்ட் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
முன் சக்கர தாங்கியை எவ்வாறு மாற்றுவது
காணொளி: முன் சக்கர தாங்கியை எவ்வாறு மாற்றுவது

உள்ளடக்கம்


ஒரு சக்கர தாங்கி சட்டசபை ஒரு இயந்திர அழுத்தத்தை விட பழைய சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது அல்ல, ஆனால் ஒரு சக்கரம் தாங்கும் சட்டசபை மையம் நடுத்தர மனிதனை வெட்டுகிறது. நீங்கள் எதை வாங்க விரும்புகிறீர்கள் என்று முடிவு செய்தவுடன், அதை நீங்களே வாங்கிக் கொள்ளலாம், உள்ளூர் பழுதுபார்க்கும் கடையில் தொழிலாளர் கட்டணத்தில் மாற்றத்தின் ஒரு நல்ல பகுதியை சேமிக்கவும், இறுதியாக அந்த உறுமும், சத்தமிடும் சத்தத்திலிருந்து விடுபடலாம்.

படி 1

வாகனத்தை ஒரு தட்டையான, நிலை நடைபாதை அல்லது கான்கிரீட் மேற்பரப்பில் நிறுத்துங்கள். வாகனத்தை கியரில் வைத்து பார்க்கிங் பிரேக்கை நிறுத்துங்கள்.

படி 2

பின்புற டயருக்குப் பின்னால் ஒரு சக்கர சாக் வைக்கவும் (அல்லது பின்புற ஹப்-தாங்கி சட்டசபை செய்கிறீர்கள் என்றால் முன்).

படி 3

நீங்கள் உடைக்கும் பட்டி மற்றும் ஒரு சாக்கெட்டை மாற்றியமைக்கும் மையத்தின் சக்கரத்தில் லக் கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்; அவற்றை அகற்ற வேண்டாம்.

படி 4

பாதுகாப்பான மற்றும் பாதுகாப்பான வழியில் தரையுடன் சக்கரத்தை உயர்த்தவும். ஜாக் ஸ்டாண்டில் வாகனத்தை ஆதரிக்கவும், பிரேம் ரெயில் இருந்தால் முன்னுரிமை.


படி 5

லக் கொட்டைகள் மற்றும் சக்கரத்தை அகற்றவும்.

படி 6

காலிபர் போல்ட்களைக் கண்டுபிடித்து அவற்றை ராட்செட் மற்றும் ஒரு சாக்கெட் மூலம் அகற்றவும்.

படி 7

ஒரு பெரிய நேராக முனைகள் கொண்ட ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் சுருள் வசந்தத்தில் உள்ள காலிப்பரை ஒரு பங்கீ தண்டுடன் மெதுவாக காலிப்பரை அழுத்துங்கள். ரப்பர் பிரேக் குழாய் மீது காலிபர் தொங்க விட வேண்டாம்.

படி 8

காலிபர் பிரிட்ஜ் போல்ட்களைக் கண்டறிந்து (பொருந்தினால்) அவற்றை ராட்செட் மற்றும் ஒரு சாக்கெட் மூலம் அகற்றவும். அவர்கள் மிகவும் இறுக்கமானவர்கள். சில வாகனங்களில், பிரேக் பேட்கள் பாலத்தில் இருக்கும், மேலும் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசுவதன் மூலம் அவற்றை அகற்றலாம். பிற மாடல்களில், பட்டைகள் அப்படியே இருக்கும், மேலும் அவை காலிப்பரில் ஒட்டப்படலாம். நீங்கள் பட்டைகள் அகற்ற வேண்டியிருந்தால், அவை எவ்வாறு பாலத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாதீர்கள், அவை அகற்றப்படுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 9

ரோட்டரை அகற்று. இது மையத்தில் சிக்கிக்கொண்டால், நீங்கள் அதை ஒரு பெரிய ரப்பர் மேலட்டுடன் வைத்திருக்கலாம். நீங்கள் ரோட்டரை மாற்றப் போவதில்லை என்றால் ரப்பர் மேலட்டைப் பயன்படுத்துங்கள், எனவே நீங்கள் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்த வேண்டாம்.


படி 10

ஹப் தாங்கி சட்டசபையில் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஏபிஎஸ் கம்பிகளை அகற்றவும் (பொருந்தினால்) அல்லது கம்பியை அவிழ்த்து அதை பிளக்கில் கண்டுபிடிக்கவும். பல பயன்பாடுகளில், ஏபிஎஸ் கம்பி சக்கர-தாங்கி மைய மையத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, புதியது அதனுடன் வரும். உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், புதிய தாங்கியின் பெட்டியைச் சரிபார்க்கவும், ஏபிஎஸ் கம்பி இருந்தால், நீங்கள் செருகியைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை கம்பியைப் பின்தொடர்ந்து, அதை அவிழ்த்து அதன் ஏற்றங்களிலிருந்து அவிழ்த்து விடுங்கள். ஏபிஎஸ் இருந்தால், ஆனால் தாங்கும் சட்டசபையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படவில்லை என்றால், சென்சாரை தாங்கியிலிருந்து ஒரு ராட்செட் மற்றும் சாக்கெட் மூலம் அகற்றவும்.

படி 11

உடைந்த பட்டி மற்றும் ஒரு சுழல் நட்டு சாக்கெட் மூலம் சுழல் நட்டு அகற்றவும். சுழல் நட்டுக்கு பின்னால் வாஷரை அகற்றவும்.

படி 12

சக்கரத்தைத் தாங்கும் சட்டசபை போல்ட்களைக் கண்டுபிடித்து, அவற்றை உடைக்கும் பட்டி மற்றும் சாக்கெட் மூலம் அவிழ்த்து விடுங்கள். இந்த தளங்களின் இருப்பிடத்தை பல இடங்களாகக் குறைக்கலாம். நீங்கள் சில புத்தி கூர்மை பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும். விரைவாகவும் எளிதாகவும் போல்ட் பிரித்தெடுக்க ராட்செட்டில் சாக்கெட்டை மாற்றவும். பெரும்பாலான மையங்களில் மூன்று அல்லது நான்கு போல்ட் உள்ளன.

படி 13

ஸ்லைடு சுத்தியலை லக் ஸ்டுட்களில் நிறுவி இறுக்கமான லக் கொட்டைகள் மூலம் பாதுகாக்கவும். இது பல முயற்சிகள் மற்றும் சில இடைவெளிகளை எடுக்கக்கூடும். உங்கள் முன்னேற்றத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள் நக்கிள் மற்றும் தாங்கி இடையே ஆதரவு எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனியுங்கள், எனவே நீங்கள் அதை அதே முறையில் மாற்றலாம்.

படி 14

மெல்லிய முதல் நடுத்தர தர மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் துரு மற்றும் அரிப்பை மணல் அள்ளுங்கள். உங்கள் வழியைப் பெற டிரைவ்-ஷாஃப்டை நகர்த்தவும். இதைச் செய்யும்போது உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அது முடிந்தவரை சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 15

பின்னணி தட்டை அதன் அசல் நிலையில் வைக்கவும், புதிய தாங்கியை முழங்காலில் வைக்கவும். டிரைவ்-ஷாஃப்ட் ஸ்பிண்டில் ஸ்ப்லைன்களை ஹப் தாங்கியின் மையத்தில் கையாளவும். ஏபிஎஸ் கோடுகள் அல்லது செருகல்கள் உள்ளன.

படி 16

சக்கரம் தாங்கும் சட்டசபை போல்ட்களை மாற்றவும். அவை மிகவும் நீளமானவை, மிக வேகமாக இருக்கின்றன, அவை அவற்றை இறுக்கத் தொடங்குகின்றன.தாங்கியை ஒரு சுருக்கமாக ஒரு போல்ட் மற்றும் ஒரு போல்ட் மூலம் இழுக்கவும். நீங்கள் வியாபாரத்தில் ஈடுபட்டவுடன், அவற்றைப் பெறலாம்.

படி 17

வாஷர் மற்றும் சுழல் நட்டு ஆகியவற்றை மாற்றவும் மற்றும் முறுக்கு குறடு மற்றும் சுழல் சாக்கெட்டை முறுக்குவதற்கு இறுக்கவும்.

படி 18

பிரேக்குகளை அதே வழியில் மாற்றவும். ரோட்டருக்கு மேல் பெற நீங்கள் காலிபர் பிஸ்டனை சி-கிளாம்ப் மூலம் சிறிது தள்ள வேண்டும். ஏபிஎஸ் வரிகளை செருகவும் அல்லது பொருந்தினால் அவற்றை மீண்டும் தாங்கவும்.

படி 19

டயர் மற்றும் லக் கொட்டைகளை மாற்றவும், கொட்டைகளை இறுக்கமாக இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள்.

படி 20

சக்கரத்தின் கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களில் குறைந்த முறுக்கு மற்றும் முறுக்கு.

படி 21

அந்த பிஸ்டன் காலிப்பருக்கு ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை மீட்டமைக்க நீங்கள் சி-கிளம்புடன் காலிபர் பிஸ்டனை உள்ளே தள்ளினால் பிரேக் மிதிவை பம்ப் செய்யுங்கள்.

வீல் சாக் அகற்றி, பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுவித்து, டெஸ்ட் டிரைவிற்கு செல்லுங்கள்.

குறிப்புகள்

  • திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் உங்கள் வாகனம் மற்றும் சக்கரம் தாங்கும் சட்டசபை பற்றி உங்களால் முடிந்தவரை அறிக. பொருந்தக்கூடிய இடத்தில் சரியான முறுக்கு எங்கே கிடைக்கும். உங்களிடம் உரிமையாளர் கையேடு இல்லையென்றால், நீங்கள் சக்கர தாங்கி எங்கே வாங்குகிறீர்கள் என்று கேளுங்கள்.
  • சில பயன்பாடுகளுக்கு சக்கரம் தாங்கும் சட்டசபை போல்ட்களைப் பிரித்தெடுக்க சிறப்பு 12-புள்ளி சாக்கெட் தேவைப்படுகிறது.
  • இந்த பழுது செய்ய நேரத்தை அனுமதிக்கவும். இது முதல் முறையாக சில மணிநேரங்கள் ஆகும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • மாடி பலா
  • ஜாக் ஸ்டாண்ட்
  • சக்கர சாக்
  • அரை அங்குல இயக்கி உடைக்கும் பட்டி
  • முழுமையான மெட்ரிக் தங்கத் தரம் (வாகனத்தைப் பொறுத்து) அரை அங்குல இயக்கி சாக்கெட் தொகுப்பு
  • சுழல் நட்டு சாக்கெட் (பொதுவாக 36 மி.மீ)
  • அரை அங்குல இயக்கி ராட்செட்
  • பெரிய நேராக முனைகள் கொண்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்
  • மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் (நடுத்தர முதல் ஒளி தரம் வரை)
  • பங்கீ தண்டு
  • பெரிய ரப்பர் மேலட்
  • ஸ்லைடு சுத்தி
  • சி கிளம்ப
  • அரை அங்குல சரிசெய்யக்கூடிய முறுக்கு குறடு (பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)

இந்த ஹோண்டா சிவிக் போன்ற நம்பகமான மற்றும் கச்சிதமான காரில் கூட சாலை சத்தம் திசைதிருப்பும், எரிச்சலூட்டும் மற்றும் ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம். சாலை போக்குவரத்து சத்தம் என்பது சாலை சத்தத்தை ஏற்படுத்தும...

ஒட்டும் ஆட்டோ பிரேக் காலிபர் ஒரு எரிச்சலை விட அதிகம்.புறக்கணிக்கப்பட்டால், இது ஆபத்தான ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பிற பிரேக் சிஸ்டம் கூறுகளுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பிரேக் ...

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது