உள்ளடக்கம்
என்ஜினுக்கு காற்று புகாத முத்திரையை வழங்குவதும், என்ஜின் தொகுதியில் உள்ள திரவங்கள் கலப்பதைத் தடுப்பதும் ஹெட் கேஸ்கட் வேலை. எரிபொருள் வெடிக்கும் இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதியான எரிப்பு அறைகளின் எரிப்பு இது தடுக்கிறது. உடைந்த அல்லது "ஊதப்பட்ட" தலை கேஸ்கெட்டை வைத்திருக்கும் எவருக்கும் இது சில கடுமையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்பதை அறிவார். எண்ணெய் எச்சங்கள் எரிப்பு அறைகளில் கட்டமைக்கப்படலாம், அவை தோல்வியடையும், மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பிற்குள் நுழைவதால் ஒரு வாகனம் அதிக வெப்பமடைகிறது, மேலும் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உடைந்த கேஸ்கெட்டை சரிசெய்யாதது மிகவும் விலையுயர்ந்த பழுதுக்கு வழிவகுக்கும்.
நிறமாற்றம் செய்யப்பட்ட எண்ணெய்
வெள்ளை தங்க நுரையீரல் தோற்றமுடைய எண்ணெய் உடைந்த தலை கேஸ்கெட்டின் அடையாளம். இதை என்ஜின்கள் டிப்ஸ்டிக்கில் காணலாம். குளிரூட்டும் முறைக்கு அடுத்ததாக கேஸ்கட் உடைப்பதால் பால் தோற்றமளிக்கும் எண்ணெய் ஏற்படுகிறது. எண்ணெய் அமைப்பில் குளிரூட்டி கசிந்து எண்ணெயுடன் புழக்கத்தில் விடப்படுகிறது. குளிரூட்டி இயந்திரத்தை உயவூட்டுவதற்கான எண்ணெய்களின் திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் இயந்திரங்களின் பாகங்களில் விரைவான உடைகளை ஏற்படுத்துகிறது. எண்ணெயின் நிறம் குறித்து ஒரு கண் வைத்திருங்கள்.
அடர்த்தியான வெளியேற்றம்
தடித்த வெளியேற்றமானது உடைந்த தலை கேஸ்கெட்டின் மற்றொரு அறிகுறியாகும். தடிமனான மற்றும் புகை வெளியேற்றமானது கேஸ்கெட்டை எண்ணெய் அமைப்பில் உடைத்து எரிப்பு அறைக்குள் எரிப்பதால் ஏற்படுகிறது. இது நிகழும்போது, எரிப்பு அறை தொடர்ந்து செயல்படுகிறது (சிறிது நேரம் மட்டுமே இருந்தால்), எரிபொருள் இயந்திரத்துடன் எண்ணெய் எரிகிறது. எண்ணெய் மிகவும் குறைவான புகையை எரிக்கிறது மற்றும் வெளியேற்றத்தில் ஒரு தடிமனான புகையை உருவாக்குகிறது. மற்ற சிக்கல் என்னவென்றால், எரியும் அறையில் எண்ணெய் குவிந்து கிடக்கிறது.
சூடாக்கி
அதிக வெப்பம் உடைந்த தலை கேஸ்கெட்டின் அடையாளமாகவும் இருக்கலாம். இது குளிரூட்டும் அமைப்பில் கசிந்தால், அது இயந்திரத்தை சரியாக குளிர்விக்கும் குளிரூட்டிகளின் திறனைக் குறைக்கும். எண்ணெய் குளிரூட்டியை விட வெப்பத்தை மிகச் சிறப்பாக வைத்திருக்கிறது, மேலும் ரேடியேட்டரால் அதை எளிதாக குளிர்விக்க முடியாது. இது அதிக வெப்பமூட்டும் இயந்திரத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.
