உள்ளடக்கம்

• தாங்கி தொப்பி போல்ட்
• தாங்கி சரிசெய்தல் பூட்டு நட் போல்ட்
• கேரியர் ஹவுசிங் ஸ்டட் நட்ஸ்
• பினியன் தக்கவைப்பு-க்கு-கேரியர் போல்ட்
• போல்ட்ஸை இணைக்கும் ரிங் கியர்
• பினியன் பியரிங் ப்ரீலோடிற்கான பினியன் நட் இறுக்க குறைந்தபட்ச முறுக்கு
• பினியன் தாங்கி முன் ஏற்றுதல்

8 அங்குல ஃபோர்டு பின்புற அச்சு 1960 களின் முதல் 1980 வரை சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பயணிகள் கார்களில் ஆறு மற்றும் சிறிய தொகுதி வி -8 என்ஜின்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. 8 அங்குல பின்புற அச்சு பிரபலமான ஃபோர்டு 9 அங்குல பின்புற அச்சு போன்றது. இரு அச்சுகளும் வேறுபாட்டைக் கொண்ட மூன்றாவது உறுப்பினரைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மோதிரம் மற்றும் பினியன் கியர், சிலந்தி கியர்கள் மற்றும் பல்வேறு தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றால் ஆனது. மூன்றாவது உறுப்பினர் பின்புற கவர் இல்லாத பாஞ்சோ வகை அச்சு வீட்டுவசதிக்கு பொருந்துகிறார்.

தாங்கி தொப்பி போல்ட்

தாங்கி தொப்பி போல்ட் மூன்றாம் உறுப்பினரின் பின்புறத்தில் இணைகிறது - இது ஒரு கேரியர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது - வீட்டுவசதி. வேறுபட்ட வழக்கை ஆதரிக்கும் தாங்கு உருளைகளில் அவை உள்ளன. இந்த போல்ட்களுக்கான முறுக்கு 70 முதல் 85 அடி பவுண்டுகள் வரை இருக்கும்.

தாங்கி சரிசெய்தல் பூட்டு நட் போல்ட்

இந்த போல்ட் வேறுபட்ட வழக்கு தாங்கு உருளைகளுக்கான சரிசெய்தல் கொட்டை பூட்டுகிறது. இந்த போல்ட்களுக்கான முறுக்கு 12 முதல் 25 அடி பவுண்டுகள் வரை இருக்கும்.

கேரியர் ஹவுசிங் ஸ்டட் நட்ஸ்

மூன்றாவது வீட்டுவசதி பொருந்தக்கூடிய அச்சு வீடுகளில் 10 ஸ்டுட்கள் உள்ளன. கொட்டைகள் மூன்றாவது உறுப்பினரை அச்சு வீட்டுவசதிகளில் வைத்திருக்கின்றன. இவற்றிற்கான முறுக்கு 25 முதல் 40 அடி பவுண்டுகள் வரை இருக்கும்.

பினியன் தக்கவைப்பு-க்கு-கேரியர் போல்ட்

பினியன் தக்கவைப்பவர் பினியன் கியருக்கு பொருந்துகிறது மற்றும் மூன்றாவது உறுப்பினரின் முன்புறத்துடன் இணைகிறது. இந்த போல்ட்கள் மூன்றாம் உறுப்பினரைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. இந்த போல்ட்களுக்கான முறுக்கு 30 முதல் 45 அடி பவுண்டுகள் வரை இருக்கும்.

போல்ட்ஸை இணைக்கும் ரிங் கியர்

இந்த போல்ட்கள் ரிங் கியரை வேறுபட்ட வழக்கில் இணைக்கின்றன. இந்த போல்ட்களுக்கான முறுக்கு 70 முதல் 85 அடி பவுண்டுகள் வரை இருக்கும்.

பினியன் பியரிங் ப்ரீலோடிற்கான பினியன் நட் இறுக்க குறைந்தபட்ச முறுக்கு

பினியன் தாங்கி மற்றும் ஸ்பேசரில் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம் - அல்லது முன் ஏற்றுதல் - நிறுவப்பட வேண்டும். பினியன் கொட்டை குறைந்தபட்ச முறுக்கு மதிப்பாக இறுக்குவதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது, பின்னர் பினியன் கொட்டை மாற்ற முயற்சிக்கிறது மற்றும் பல புரட்சிகளுக்கு மேல் அதை மாற்ற தேவையான முறுக்குவிசை படிக்கிறது. பினியன் நட்டு சுழற்றுவதற்கு தேவையான குறைந்தபட்ச முறுக்கு குறைந்தபட்ச நட்டு முறுக்கு மூலம் நிறுவப்படாவிட்டால், சரியான முறுக்கு மதிப்பு நிறுவப்படும் வரை நட்டு மேலும் சிறிய அதிகரிப்புகளில் இறுக்கப்பட வேண்டும். குறைந்தபட்ச முறுக்கு 170 அடி பவுண்டுகள். முன் ஏற்றுதல் குறைந்தபட்ச முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்பை மீறினால், பினியன் கியரில் புதிய ஸ்பேசர் நிறுவப்பட வேண்டும்.

பினியன் தாங்கி முன் ஏற்றுதல்

பினியன் கியரின் முடிவில் ஒரு ஸ்பேசர் பொருந்துகிறது. மடிக்கக்கூடிய மற்றும் திடமான இரண்டு வகையான ஸ்பேசர்கள் உள்ளன. ஸ்பேசர்களை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் சரிந்தது. புதிய மடக்கக்கூடிய ஸ்பேசருக்கான முறுக்கு 17 முதல் 27 அங்குல பவுண்டுகள் வரை இருக்கும். பயன்படுத்தக்கூடிய மடக்குக்கான முறுக்கு 8 முதல் 14 அங்குல பவுண்டுகள் வரை இருக்கும். திட இடைவெளிக்கான முறுக்கு 13 முதல் 33 அங்குல பவுண்டுகள் வரை இருக்கும். இந்த அளவீடுகள் அங்குல பவுண்டுகள் மற்றும் ஒரு அங்குல-பவுண்டு முறுக்கு குறடு தேவை என்பதை நினைவில் கொள்க. அனைத்து முன் ஏற்ற மதிப்புகளும் பினியன் தக்கவைப்பில் நிறுவப்பட்ட புதிய எண்ணெய் முத்திரையுடன் உள்ளன.