உள்ளடக்கம்
அடையாள
கார்களைப் போல பல்துறை மற்றும் வசதியானது, மென்மையான சவாரி போன்ற அவர்கள் வழங்கும் சிறிய உள்ளமைக்கப்பட்ட வசதிகளை கவனிக்க எளிதானது. இது இடைநீக்க அமைப்புகளுக்கு இல்லாவிட்டால், எங்கள் பயணங்கள் நிச்சயமாக இன்னும் கொஞ்சம் சமதளமாக இருக்கும். ஏர் பேக் இடைநீக்கம் என்பது பாரம்பரிய அமைப்புகளை விட ஒரு முன்னேற்றம்; இருப்பினும், காற்று இடைநீக்கத்திற்கான அடிப்படை வடிவமைப்பு வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதி மட்டுமல்ல. ஒரு பாரம்பரிய இடைநீக்க அமைப்பு எஃகு நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை உள்ளடக்கியது. பொறிமுறையானது ஒரு சுருள் அல்லது இலை வசந்தத்தால் ஆனது, அதில் ஒரு பிஸ்டன் உள்ளது. பிஸ்டன்கள் மேலும் கீழும் நகரும்போது, பிஸ்டனின் தாக்கத்தைத் தடுக்க திரவ அறையில் உள்ளது. இது வேலையில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் பொறிமுறையாகும். ஒவ்வொரு சக்கர நிலையிலும் வசந்தமும் பிஸ்டனும் ஒன்றாக நகர்ந்து ஒரு பம்பின் மீது உருளும் போது ஏற்படும் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும். அவை சுருக்கப்படுவதை எதிர்ப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், அவை அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலின் விளைவை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன. ஏர் பேக் இடைநீக்கம் இந்த மேம்பட்ட விளைவை இரண்டு படிகளுக்கு எடுத்துச் செல்கிறது.
விழா
உலோக வசந்த பொறிமுறைக்கு பதிலாக, வலுவான ரப்பர் பைகள் காற்று கொள்கலன்களாக செயல்படுகின்றன. பைகள் பின்னர் ஒரு காற்று அமுக்கி மற்றும் ஒரு காற்று நீர்த்தேக்கத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன. அமுக்கி என்பது பைகளை உயர்த்துவதும், வீணாக்குவதும் ஆகும், இதுதான் கார் உயர்ந்து தாழ்த்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக ஏற்படும் விளைவுகள் மென்மையான சவாரி மற்றும் செயல்திறனில் பல்துறை திறன். இந்த அமைப்புகளுக்கு ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளது, அது கணினியின் உள்ளே அமைந்துள்ளது. இந்த அமைவு ஒரு பாரம்பரிய அமைப்பின் மாற்றமாக இருப்பதால், உங்கள் காரை மாற்றுவது ஒரு கிட் வாங்குவதற்கான ஒரு விஷயம். ஏர் பேக் சஸ்பென்ஷன் கிட்கள் set 400 முதல் $ 1,000 வரை எங்கும் இயங்கக்கூடும், இது அமைவு எவ்வளவு அதிநவீனமானது என்பதைப் பொறுத்து. மிகவும் சிக்கலான அமைப்புகள் வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகளுக்கு அல்லது நகரத்திற்கு எதிராக நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதலுக்கு சரிசெய்ய இயக்கி உதவுகின்றன.
குறைந்த ரைடர் வடிவமைப்புகள்
பயணிகள் கார்கள், அரை டிரெய்லர்கள் மற்றும் முனைகளில் ஏர் பேக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளை நிறுவ முடியும். கடந்த தசாப்தத்திற்குள் அவை தெரு தண்டுகள், லாரிகள், கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் தனிப்பயன் ஆட்டோமொபைல் கலாச்சாரத்திற்குள் பிரபலமாகிவிட்டன. இந்த அமைப்புகள் மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் அம்சம் நிறைந்தவை, அதிக துல்லியத்தை அனுமதிக்கின்றன. "குறைந்த ரைடர்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் சிறிய மின்சார அல்லது இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் காற்று அமுக்கிகளைப் பயன்படுத்தி மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. கட்டுப்பாட்டு அலகு ஓட்டுநரை சாலையின் எந்தப் புள்ளியிலும் விருப்பப்படி "உலுக்க" முடியும். பொதுவாக, இந்த தோட்டாக்கள் திரவ இடைநீக்கத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சாதனம் ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆக்சுவேட்டர் தரையில் சக்கரங்களை கட்டும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே சிறுநீர்ப்பையில் வீசும் சக்தி காரை தூக்கும்.
