உள்ளடக்கம்
தசை-கார் சகாப்தம் சக்திவாய்ந்த, சின்னமான வி -8 களின் உருவங்களை தூண்டுகிறது, நேர்த்தியான கார்களை சாலையில் கீழே தொண்டையுடன் முணுமுணுக்கிறது. இருப்பினும், பல கிளாசிக் கார்கள் இன்லைன்-ஆறு-சிலிண்டர் எஞ்சின்களுடன் வருகின்றன. செவி இன்லைன்-ஆறு மாடல்கள் ஷோரூம் தரையிலிருந்து மிகக் குறைந்த முறுக்கு மற்றும் குதிரைத்திறன் கொண்டவை என்றாலும், செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், "சூடான தடி" இயந்திரத்தை அதிகரிக்கவும், ஆறு சிலிண்டர்களிலிருந்தும் முடிந்தவரை சக்தியை இழுக்க பல முறைகள் உள்ளன.
படி 1
வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் தலை மற்றும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அலுமினிய சகாக்களுடன் மாற்றவும். உச்ச திறன் கொண்ட இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் செயல்பாட்டைப் பெறுவதற்கு எடையைக் குறைப்பதுடன், செயல்திறனை அதிகரிப்பதும் மிக முக்கியம்.
படி 2
வார்ப்பிரும்பு வெளியேற்ற பன்மடங்கு ஒரு வெளியேற்ற தலைப்புடன் மாற்றவும். இன்லைன்-ஆறு ஒற்றை-வெளியேற்ற தலைப்புகளை உருவாக்கும் ஏராளமான சந்தைக்குப்பிறகான உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். இது சிலிண்டர் தலையிலிருந்து வெளியேற்ற வாயுக்கள் வெளியேற்றப்படும் வீதத்தை அதிகரிக்கிறது, இது தூண்டல் அமைப்பு காற்று மற்றும் எரிபொருள் இரண்டையும் உட்கொள்ளும் விகிதத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.
படி 3
இன்லைன் சிக்ஸ் நகர்த்தக்கூடிய காற்று, எரிபொருள் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் அளவை அதிகரிக்க அதிக உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற-லிப்ட் கால விவரக்குறிப்புகளுடன் தனிப்பயன்-தரை கேம்ஷாஃப்டை நிறுவவும்.
படி 4
ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் நேரம் மற்றும் தீப்பொறியை வழங்குவதை உறுதிப்படுத்த புள்ளிகள் அல்லது HEI பற்றவைப்பு முறையை மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பற்றவைப்பு அமைப்புடன் மாற்றவும்.
இயந்திரத்தில் காற்று மற்றும் எரிபொருளின் ஓட்டத்தை அதிகரிக்க அலுமினிய உட்கொள்ளல் பன்மடங்கில் அதிக ஓட்டத்தை நிறுவவும். அதிக காற்று மற்றும் எரிபொருளைத் தள்ளும் ஒரு கார்பூரேட்டரை நிறுவ வேண்டாம். பொதுவாக 500-650 சி.எஃப்.எம்-ஐ தள்ளும் ஒரு கார்பூரேட்டர் ஆறு சிலிண்டர்களைக் கையாள போதுமானது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- அலுமினியம் இரண்டு அல்லது நான்கு பீப்பாய் கார்பரேட்டர்
- நேர கியர் அமைப்பு
- அலுமினிய உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு
- அலுமினிய சிலிண்டர் தலை
- தனிப்பயன்-தரை கேம்ஷாஃப்ட்
- மின்னணு பற்றவைப்பு அமைப்பு
