உள்ளடக்கம்
ஒவ்வொரு இயந்திரமும் அதன் வடிவமைப்பின் எல்லைக்குள் சுழல்கிறது. என்ஜினுக்குள் இருக்கும் பிஸ்டன்கள் சுழற்றுவதற்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை செலுத்துகின்றன. இந்த சுழல் கிரான்ஸ்காஃப்ட் குதிரைத்திறன் தெருவுக்கு. ஒரு டேகோமீட்டர் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒரு நிமிடம் (ஆர்.பி.எம்) செய்யும் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடுகிறது. முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் போது சரியான நேரத்தில் கியர்களை மாற்றவும் இது பயன்படுத்தப்படலாம். ஒரு இயந்திரத்தின் ஆர்.பி.எம் குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்கு வெளியே செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டால், எப்போது மாற்றுவது என்பதை அறிய ஒரு டகோமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் ஒரு மோட்டாரைத் தள்ளுவதை நிறுத்தவும்.
படி 1
ஏராளமான வெளிச்சம் உள்ள ஒரு திறந்த, மட்டத்தைக் கண்டறியவும். எலக்ட்ரானிக் டேகோமீட்டரை நிறுவும் போது உங்கள் கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கியர்களை அருகில் வைத்திருங்கள். டாஷ்போர்டின் கீழ் இருண்ட பகுதிகளிலும், என்ஜின் பெட்டியிலும் பணிபுரியும் போது பணி ஒளி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அனைத்து வயரிங் சந்திப்புகளையும் கண்டறிந்து, வயரிங் எளிதாக்குவதற்கு ஏற்பாடு செய்வதன் மூலம் நிறுவலுக்கு டகோமீட்டரைத் தயாரிக்கவும்.
படி 2
எரிவாயு மிதிக்கு பின்னால் உள்ள ஃபயர்வாலிலிருந்து டகோமீட்டரை இயக்கவும். காரின் உடலுக்கு டேகோமீட்டர் கம்பிகளுக்கு டை மடக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள். பயணிகள் அறைக்குள் இணைக்கப்படும் கம்பிகளையும், என்ஜின் பெட்டியின் வழியாக ஃபயர்வால் வழியாக இயங்கும் கம்பிகளையும் பிரிக்கவும். டேஷோமீட்டரை அதன் இடத்தில் டாஷ்போர்டுக்குப் பாதுகாக்கும் இடத்தில் நிறுவவும். டகோமீட்டர் மற்றும் வயரிங் இடத்தில் இருப்பதால், வேலை எளிதானது.
படி 3
என்ஜின் விரிகுடா வழியாக கருப்பு மற்றும் பச்சை கம்பிகளுக்கு ஃபயர்வாலில் இருக்கும் துளை பயன்படுத்தவும். இருக்கும் துளைகளுக்கு வயரிங் பாதுகாக்க ரப்பர் குரோமெட் இருக்கும். கம்பிகளைக் கடந்து செல்ல இந்த குரோமட்டை வெட்டுங்கள் அல்லது கம்பிகள் அனுப்ப ஒரு புதிய துளை துளைக்கவும். முடிந்ததும், இந்த துளை ஒரு சிலிக்கான் கேஸ்கெட்டைக் கொண்டு துளை மற்றும் கம்பிகளைச் சுற்றி உலர்த்தலாம்.
படி 4
டகோமீட்டர்கள் கருப்பு கம்பியை வாகனத்தின் பேட்டரி தரையில் இணைக்கவும். பேட்டரி பெட்டியில் பேட்டரிகளைப் பாதுகாக்க பேட்டரி பொதிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தொடர்கிறது. பாதுகாப்பான தரை இணைப்பு டகோமீட்டரை சரியாக இயக்க உதவும். பச்சைக் கம்பியை ஏற்கனவே இருக்கும் மின்னணு சுருள் அல்லது மின்னணு பற்றவைப்பு அமைப்பின் எதிர்மறை இடுகையுடன் இணைக்கவும்.
வெள்ளை கம்பியை உள்ளே இருக்கும் லைட்டிங் சுவிட்சுடன் இணைக்கவும், இது ஹெட்லைட்கள் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது டகோமீட்டரை ஒளிரச் செய்யும். சிவப்பு கம்பி பற்றவைப்பு சுவிட்சுக்கு. இந்த சிவப்பு கம்பியை இணைக்கவும், இதனால் நீங்கள் தொடங்கும் போது டேகோமீட்டர் செயல்படத் தொடங்கும். டி-ஸ்பைஸ் கம்பி அடாப்டர்கள் புதிய கம்பிகளை ஏற்கனவே உள்ளவற்றுடன் பிரிக்க அனுமதிக்கின்றன.
குறிப்பு
- ஃபயர்வால் வழியாக செல்லும் கம்பிகளை ஃபயர்வால் துளையின் கூர்மையான உலோக விளிம்பால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும். கூடுதல் மின் நாடா மூலம் தொடர்பு புள்ளியை மடக்கி, சிலிகான் ஜெல்லைப் பயன்படுத்தி அணுகல் துளை மையத்தில் உள்ள கம்பிகளை ஆதரிக்கவும்.
எச்சரிக்கை
- ஒவ்வொரு புதிய கம்பியையும் ஏற்கனவே உள்ளவற்றில் பிரிக்கவும், இதனால் நிரந்தர இணைப்பு செய்யப்படுகிறது. குறுகிய சுற்றுகள் மற்றும் மோசமான செயல்திறனை முதல் முறையாக தவிர்க்கவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- வாகனம் 5 அங்குல "டகோமீட்டர் சரிசெய்யக்கூடிய விளக்குகள் சரிசெய்யக்கூடிய குறடு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்பாட்டு கத்தி மின்சார நாடா டி-ஸ்பைஸ் கம்பி வெட்டிகள்
