உள்ளடக்கம்
ஹோண்டா ஜிஎக்ஸ் 140 என்பது கோ-கார்ட்ஸ், புல்வெளி மூவர்ஸ், கோல்ஃப் வண்டிகள் மற்றும் பிற சிறிய, எரிவாயு மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு இயந்திரமாகும். 1980 களின் நடுப்பகுதியில் ஹோண்டா ஜிஎக்ஸ் 140 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் என்ஜின் இன்னும் இணையத்தில் கிடைக்கிறது. ஹோண்டாஸ் ஜிஎக்ஸ் தொடர் பொதுவாக ஒரு நல்ல வீச்சு மற்றும் நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டிருப்பதாக பாராட்டப்படுகிறது.
எஞ்சின்
ஹோண்டா ஜிஎக்ஸ் 140 இன்ஜின் 144 சிசி, 8.8-கியூபிக் இன்ச் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் 2.5- பை 1.8 இன்ச் போர் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதிகபட்ச மின் உற்பத்தி 3,600 ஆர்பிஎம்மில் 5 குதிரைத்திறன். என்ஜின்களின் அதிகபட்ச முறுக்கு 2,800 ஆர்பிஎம்மில் 7.7 அடி பவுண்டுகள். எரிபொருள் நுகர்வு மணிக்கு 0.081 கேலன், இயந்திரம் 2,800 ஆர்.பி.எம். குளிரூட்டும் முறை கட்டாயப்படுத்தப்பட்டு, பற்றவைப்பு அமைப்பு டிரான்சிஸ்டோரைஸ் செய்யப்பட்ட காந்தமாகும். PTO தண்டு சுழற்சி எதிர்-கடிகார திசையில் சுழல்கிறது. எலக்ட்ரிக் ஸ்டார்டர் 12 வோல்ட் பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆம்பியர்-மணிநேர மதிப்பீடு குறைந்தபட்சம் 18 ஆ.
பரிமாணங்களை
ஹோண்டா ஜிஎக்ஸ் 140 வகை-கியூ இரட்டை உறுப்பு 12.8 அங்குல நீளம், 14.4 அங்குல அகலம் மற்றும் 13.2 அங்குல உயரம். இதன் உலர் எடை 30.9 பவுண்டுகள். வகை-கியூ 12.8 அங்குல நீளம், 15.2 அங்குல அகலம் மற்றும் 13.2 அங்குல உயரம் கொண்டது. இதன் எடை 35.3 பவுண்டுகள்.
GXV140
ஹோண்டா ஜி.எக்ஸ்.வி .140 ஏ 1 (6) மற்றும் என் 1 மாறுபாடுகளில் மேல்நிலை செங்குத்து தண்டு வால்வைக் கொண்டுள்ளது. இது 3.31 முதல் .875 அங்குல விட்டம் கொண்ட ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் பவர் டேக்-ஆஃப் (பி.டி.ஓ) மற்றும் .375-இன்ச், பிட்ச் 24 யூனிஃபைட் ஃபைன் ஸ்ட்ரெய்ட் (யு.என்.எஃப்) த்ரெட்களைக் கொண்டுள்ளது. சுமை இல்லாத மேல் வேகம் 3,600 ஆர்.பி.எம். எரிபொருள் தொட்டி திறன் 1.16 மற்றும் நிகர எடை 26 பவுண்டுகள். இந்த எஞ்சின் மற்ற ஆறு மாறுபாடுகளிலும் தயாரிக்கப்படுகிறது: MA1, MA2, MA4, MA7, MAF மற்றும் MFG, இவை அனைத்தும் 3,600 ஆர்.பி.எம்.
