வழக்கமான காரில் டீசலை வைத்தால் என்ன நடக்கும்?

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 27 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
The Great Gildersleeve: Gildy’s New Car / Leroy Has the Flu / Gildy Needs a Hobby
காணொளி: The Great Gildersleeve: Gildy’s New Car / Leroy Has the Flu / Gildy Needs a Hobby

உள்ளடக்கம்


டீசல் ஒரு கனமான, எண்ணெய் எரிபொருளாகும், இது பெட்ரோலை விட மண்ணெண்ணெயுடன் பொதுவானது. இந்த கனமான எரிபொருளின் எந்த அளவையும் பெட்ரோலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இயந்திரத்தில் வைப்பது பல விஷயங்களைச் செய்யும் - அவற்றில் எதுவுமே நல்லதல்ல. கடைசி வரி: நீங்கள் டீசலைச் சேர்த்திருந்தால், தாமதமாக இல்லாவிட்டால், என்ஜினுக்கு முன் தொட்டியை வடிகட்டவும்.

அறையில்

பெட்ரோலை விட டீசல் எரிபொருள் பற்றவைப்பது மிகவும் எளிதானது; இது மிகக் குறைந்த ஆக்டேன் மதிப்பீடு மற்றும் அதிக செட்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது உங்கள் சிலிண்டர்களில் சமமாக எரிக்கப்படுவதை விட வெடிக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், அதில் ஒரு நல்ல பகுதி எரியும். டீசல் வாயுவைப் போல ஆவியாக்க விரும்பவில்லை; எரிபொருள் உட்செலுத்திகள், டீசல் ஒரு திடமான நீரோட்டத்தில் இயந்திரத்தின் வழியாக ஒரு சுழற்சியை முடிக்கிறது. எரியும் டீசல் நாக் மற்றும் மிஸ்ஃபைரை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் எரியாத எரிபொருள் வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து வெளியேறும்.

வெடிப்பு மற்றும் தவறான

எந்தவொரு டீசலையும் ஒரு எஞ்சினுக்குள் கொண்டு வரும்போது நீங்கள் அனைவருக்கும் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுவது ஒன்று, வெடிப்பு மற்றும் தவறான வேலை. வெடிப்பு மற்றும் தவறான எண்ணத்தின் தீவிரம் டீசல் எவ்வளவு கலந்தது என்பதைப் பொறுத்தது. மிகக் குறைந்த அளவு டீசல் சில உயர்-ஆர்.பி.எம் மின்சக்தி இழப்பையும், கடின முடுக்கம் கீழ் தட்டுவதையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். இன்னும் கொஞ்சம் சேர்க்கவும், மேலும் அதிக ஆர்.பி.எம். இன்னும் சிலவற்றைச் சேர்க்கவும், அது சும்மா உட்பட எந்த rpm இல் இயக்க போராடும். டீசலைத் தவிர வேறு எதையும் இயக்க முயற்சிக்கவும், அது சாத்தியத்தை விடவும் அதிகம்


புகைப்பிடிப்பதில்லை, தயவுசெய்து

உங்கள் எஞ்சினில் டீசல் எரியப் போவதில்லை - ஆனால் கலவையில் போதுமான வாயு இருந்தால் அது இயந்திரத்தை இயங்க வைக்க "சமையல்காரர்" வெளியே வரும். டீசல் மிகவும் சூடாக இருந்தால், கனமான எரிபொருளில் உள்ள கார்பன் ஒரு சூடான, கருப்பு புகைக்கு "சமைக்கும்". எஞ்சினிலிருந்து வெளியேறாத எரிபொருள் ஏன் பழைய டீசல்கள் கறுப்பு புகையின் இறகுகளை முடுக்கம் செய்தன. நீங்கள் ஒரு கேலன் அல்லது இரண்டு டீசலை எரிவாயு தொட்டியில் சேர்த்தால் உங்கள் எரிவாயு இயந்திரம் அதையே செய்யும். மீண்டும், நீங்கள் எவ்வளவு வைக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. கலவையில் அதிக டீசல், இயந்திரம் அதிகமாக புகைபிடிக்கும் ... அது இயங்கினால்.

மாற்றிக்கு நிரந்தர சேதம்

எரிபொருள் மற்றும் எரிபொருள் கசிவை நீங்கள் நிறுத்தினால், நிரந்தர சேதம் மிகவும் சாத்தியமில்லை. வினையூக்கி மாற்றிகளைக் கொல்ல இது ஒரு பாதுகாப்பான வழியில் சேர்க்கப் பயன்படுகிறது, ஆனால் இப்போது அது அவ்வளவாக இல்லை. பழைய டீசல் எரிபொருட்களில் நிறைய கந்தகம் இருந்தது, பெரும்பாலான கன்வெர்ட்டர்களுக்கு கந்தகம் மரணம். இருப்பினும், புதிய தலைமுறை கூட்டாட்சி கட்டாய, குறைந்த சல்பர் டீசல் எரிபொருள்கள் மாற்றிக்கு விஷம் கொடுக்கும் வாய்ப்பு மிகக் குறைவு. இருப்பினும், அது போதாது என்றாலும், அதை இயக்க முடியாது.


நிரந்தர சேதம் - இயந்திரம்

வெடிப்பு ஒரு இயந்திரத்திற்கு எந்த நேரத்திலும் சென்றால் அது ஆபத்தானது. சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. இன்று கிட்டத்தட்ட எல்லா என்ஜின்களிலும் "நாக்" சென்சார்கள் உள்ளன, அவை சிலிண்டர்களில் வெடிப்பு இருந்தால் கணினிக்குத் தெரிவிக்கும். கணினி மீண்டும் டயல் செய்வதன் மூலம் பதிலளிக்கும் மற்றும் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை மாற்றி, உங்கள் இயந்திரத்தை அபாயகரமான வெடிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க உதவும். இருப்பினும், கணினி சில அளவுருக்களுக்குள் மட்டுமே செயல்பட முடியும். என்ஜின் தட்டுவதன் மூலம் நீங்கள் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டினால், உங்கள் பிஸ்டன்களை ஊதி, தலை கேஸ்கட்கள் மற்றும் வறுக்கவும் தீப்பொறி செருகிகளை இது வழங்குகிறது.

டீசல் கிளீனவுட்

உங்கள் வாயுவில் சிறிது டீசல் சேர்ப்பது இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்ய உதவும் என்று சில பழைய இயக்கவியல் உங்களுக்குச் சொல்லும். கார்பன் கட்டமைப்பைத் தடுக்க நிறைய சவர்க்காரங்கள் மற்றும் சேர்க்கைகள் உள்ள உண்மையின் ஒரு சிறிய தானியமானது உண்மையில் உள்ளது. கார்பன் கசடு உடைப்பதில் நல்லது. நீங்கள் இயந்திரத்தை மாற்ற 25 மைல்களுக்கு முன்பு சிலர் உங்கள் எண்ணெயில் சிறிது பரிந்துரைக்கின்றனர். இருப்பினும், இவை இரண்டும் மிகவும் ஆபத்தானவை, மேலும் நல்லதை விட அதிக தீங்கு விளைவிக்கும், குறிப்பாக நவீன இயந்திரங்களில். சீஃபோம், அம்சோயில் பவர் ஃபோம், மற்றும் பிஜி 44 கே போன்றவை உங்களுக்காக உள்ளன. அவை இரண்டு கேலன் டீசலை விட சற்று அதிகம், மேலும் அவை டீசலை விட எப்போதும் இருக்கும் உட்கொள்ளும் பத்திகளையும் வால்வுகளையும் துடைப்பதில் மிகவும் பாதுகாப்பானவை, வேகமானவை மற்றும் மிகவும் பயனுள்ளவை. மார்வெல் மிஸ்டரி ஆயில் மற்றும் லூகாஸ் ஆகியவையும் அதற்குச் சேர்க்கின்றன.

ஹார்லி-டேவிட்சன் எவல்யூஷன் என்ஜின் 1340 கன சென்டிமீட்டர் அல்லது 80 கன அங்குலங்களுடன் வருகிறது, இது டூரிங், டைனா மற்றும் சாஃப்டைல் ​​வரம்புகளை க்ரூஸர் மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு சக்தி அளிக்க பயன்படுகிறது...

பெயிண்ட் தெளிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு மெல்லிய ஆட்டோமொடிவ் பெயிண்ட் அவசியம். உங்கள் மேற்பரப்பு ஆட்டோக்களில் ஒரு வண்ணத்தை அடைய வண்ணப்பூச்சு துப்பாக்கிகள் முனை வழியாக செல்ல வேண்டும். வண்ணப்பூச்சு ...

புதிய கட்டுரைகள்