உள்ளடக்கம்
போண்டியாக் ஜி.டி.ஓ 1964 ஆம் ஆண்டில் போண்டியாக் டெம்பஸ்டிற்கான சிறந்த ஜி.டி.ஓ செயல்திறன் தொகுப்பாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் விரைவில் ஒரு சூப்பர் காராக பிரபலமானது, அல்லது தசை கார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும் "தசை கார்களின் தாத்தா" என்று அழைக்கப்படும் ஜி.டி.ஓ "தி லெஜண்ட்" மற்றும் "தி கிரேட் ஒன்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இருப்பினும், "தி ஆடு" என்பது பிரபலமடைந்தது மற்றும் கிளாசிக் ஜி.டி.ஓக்களுக்கு பொதுவானதாக உள்ளது.
ஜி.டி.ஓ பெயர்
ஃபெராரி 250 ஜி.டி.ஓவிலிருந்து ஜி.டி.ஓவை எடுத்த பெருமைக்குரியவர் ஜான் டெலோரியன். இது கிரான் டூரிஸ்மோ ஓமோல்கடோவைக் குறிக்கிறது, பல நிகழ்வுகளில் பந்தயத்திற்கு ஏற்ற காரை விவரிக்கிறது. எட்மண்ட்ஸ் குறிப்பிடுகையில், "ஃபெராரிஸம் ஒரு அமெரிக்க கார் தயாரிப்பாளராக இருந்தது, அவர்களின் புகழ்பெற்ற ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் அதே பெயருக்கு எந்த வம்சாவளியும் இல்லாத ஒரு நடுத்தர கூபே கொடுக்கிறது." ஆர்ப்பாட்டங்கள் போண்டியாக் பின்னால் இருந்ததற்கு காரணம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.
ஒற்றை எழுத்துக்கள்
மற்ற கார்களைப் போலவே, அமெரிக்கர்களும் பெயர்களை ஒற்றை எழுத்து வார்த்தையாகக் குறைக்கும் போக்கைக் கொண்டுள்ளனர். ஒரு கொர்வெட் ஒரு வெட்டாகவும், முஸ்டாங் ஒரு ஸ்டாங்காகவும் மாறுகிறது. பார்ராகுடா குடாவாகக் குறைக்கப்பட்டது, இறுதியில் பிளைமவுத்தை 1968 ஆம் ஆண்டளவில் செயல்திறன் மாதிரிகள் என்று குறிப்பிடுவதற்கு செல்வாக்கு செலுத்தியது. போண்டியாக் ஜி.டி.ஓவின் ஆடு ஒற்றை-ஒற்றை பெயராக மாறியது. ஆடு பயன்படுத்துவதற்கான அசல் ஆதாரம் தெரியவில்லை. GTO சுருக்கெழுத்து (GOT) ஒரு நீண்ட உயிரெழுத்துடன் "O."
அமெரிக்க அணுகுமுறை
இந்த பெயர் ஒரு அமெரிக்க அணுகுமுறைக்கு எடுத்துச் செல்லப்படுவதற்கான ஒரு காரணம், இது ஒரு ஐரோப்பிய பெயருக்கு எதிராக கடுமையான சுயாதீன வளையல்களைத் தாக்குகிறது. எட்மண்ட்ஸ் குறிப்பிடுகையில், "அசல் போண்டியாக் ஜி.டி.ஓ அதன் பெயரில் உள்ள எழுத்துக்களுக்கு அதன் எதிர்மறையான, பறிக்கப்பட்ட-அடிப்படை நபர்களுக்கு பெயரிடப்பட்டுள்ளது."
சக்தி குறிப்புகள்
வாகன துணைக் கலாச்சாரங்களின் ஒரு சாதாரண நடைமுறை வாகனங்களின் ஆளுமைப் பண்புகளை தொடர்புபடுத்துவதாகும், இது வாகனங்களின் சுருக்கெழுத்துக்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். GOAT இன் சுருக்கத்தை போண்டியாக் ஜி.டி.ஓ அங்கீகரித்தது "ஆடுக்கு உலகை ஓட்டும் சக்தி உள்ளது." "கேஸ் ஆயில் அண்ட் டயர்", இது பாராட்டு மற்றும் கேவலமானதாகும். ஜி.டி.ஓ வைத்திருந்தவர்கள், ஆனால் பிட்ச் செய்யும் பாக்கியம் இல்லாதவர்கள்.
போண்டியாக்ஸ் புலி
1965 ஆம் ஆண்டில், யு.எஸ். ராயல்ஸுடன் கூட்டு விளம்பரத்திற்காக டைகர் பாவ் டயர்களின் புதிய வரிசையையும், புதிய மாடல் ஜி.டி.ஓக்களில் மட்டுமே கிடைக்கக்கூடிய பிரத்யேக டயர்களின் வரிசையையும் போண்டியாக் இணைத்தார். புலி-கருப்பொருள் விளம்பரத்தை மீண்டும் பயன்படுத்தி, AteUpWithMotor இன் ஆரோன் செவர்சன், GTO ஐ புலி என தொடர்ந்து விற்பனை செய்ய திட்டமிடப்பட்ட புனைப்பெயராக போண்டியாக் "கீட்டோ டைகர்" ஐ உருவாக்கியதை நினைவு கூர்ந்தார்."போண்டியாக்ஸ் புலி கருப்பொருளை பெரிதும் ஊக்குவித்த போதிலும்," ஆடு "மீதான பொது பாசம் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, ஆனால்" GM மூத்த நிர்வாகத்தை சிறிதளவே மகிழ்விக்கத் தவறிவிட்டது. "டாப்ஸ்பீட் குறிப்பிடுகையில்," தி ஆடு "1966 க்குள் ஒரு வலுவான பொது அடியைக் கொண்டிருந்தது. போண்டியாக் ஒருபோதும் விளம்பரத்தில் பெயரைப் பயன்படுத்தியது, "மேல் நிர்வாகத்தால் உடைக்கப்பட்டது", அதன் பொருத்தமற்ற தொனியால் கலக்கமடைந்தது. "
