உள்ளடக்கம்

• செயல்பாடு மற்றும் இருப்பிடம்
• சீரற்ற செயலற்றது
• எஞ்சின் நிறுத்துதல்
• ஒழுங்கற்ற மாற்றம்
• மலாட்ஜஸ்ட் டி.பி.எஸ்

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் எந்தவொரு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும், இது கணினி மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தல்களுக்குப் பிறகு முக்கியத்துவத்தின் அடிப்படையில். GM சென்சார்கள் பாரம்பரியமாக வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு அவுட்சோர்ஸ் செய்யப்பட்டுள்ளன, ஃபோர்டு மற்றும் டொயோட்டா போன்ற பிற தயாரிப்புகளுக்கு த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார்களை வழங்கும் அதே நபர்கள். எனவே, அவர்கள் வேறு எவரையும் விட அதிகமாக உள்ளனர், ஆனால் இறுதியில் காலப்போக்கில் தோல்வியடைவார்கள்.

செயல்பாடு மற்றும் இருப்பிடம்

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார்கள் (டி.பி.எஸ்) வழக்கமாக பரந்த பட்டாம்பூச்சி வால்வில் அமைந்திருக்கும், இது ஒரு இயந்திரத்திற்குள் மற்றும் வெளியே காற்றோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, இது த்ரோட்டில்-பாடி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த சென்சார்கள் வால்வு தண்டுடன் நேரடியாக இணைக்கப்படுகின்றன, அங்கு அது த்ரோட்டில் உடலில் இருந்து வெளியேறுகிறது மற்றும் கணினிக்கு த்ரோட்டில் எவ்வாறு திறக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கூறுகிறது. காற்று / எரிபொருள் விகிதத்தை கட்டுப்படுத்துவதில் இந்த தகவல் முக்கியமானது.

சீரற்ற செயலற்றது

தோல்வியுற்றதற்கான முதல் மற்றும் மிகச் சிறந்த அறிகுறி என்னவென்றால், அது அவ்வப்போது வீழ்ச்சியடைகிறது அல்லது வீழ்ச்சியடைகிறது அல்லது மிக உயர்ந்த அல்லது குறைந்த RPM ஐ பராமரிக்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் ஈடுபடும்போது இந்த நிலை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும். கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் (ஐஏசி) தோல்வி மற்றும் தோல்வி ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான வித்தியாசத்தை சொல்வது கடினம்.

எஞ்சின் நிறுத்துதல்

குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தோல்வி சீரற்ற இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் நின்றுவிடும், ஆனால் இது ஓட்டுநர் நிலைமைகளிலும் நிகழலாம். கணினி இயல்பான செயல்பாட்டைக் கருதி, த்ரோட்டில் பட்டாம்பூச்சி மூடப்படும்போது எரிபொருள் சேமிப்பை தொடர்ந்து வழங்குவதால், இது பெரும்பாலும் கடினமான பிரேக்கிங்கின் கீழ் நிகழும். குறைத்தல் போதுமான மெதுவாக இருந்தால், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (களில்) இருந்து தரவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கணினி அதன் சரியான காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை பராமரிக்க முடியும்.

ஒழுங்கற்ற மாற்றம்

டிரான்ஸ்மிஷன்கள் ஷிப்ட் உறுதியை அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன மற்றும் முடுக்கம் கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ப டிரான்ஸ்மிஷன் மாற்றும் ஆர்.பி.எம். ஒரு துப்பாக்கி சுடும் தோல்வியின் விளைவாக இது அனுபவிக்கப்படலாம், மேலும் இது ஒரு தோல்வியாக அனுபவிக்கப்படலாம், ஏனெனில் முடுக்கிகள் மந்தமாகவும், வாயு மிதி தரையிறங்கும் போது மாறுகிறது.

மலாட்ஜஸ்ட் டி.பி.எஸ்

GM சென்சார்களுக்கு ஏதேனும் உள்ளார்ந்த குறைபாடுகள் இருந்தால், அது சரிசெய்தலில் இருந்து நழுவும் போக்கு. எந்தவொரு காருக்கும் இது நிகழலாம் என்றாலும், பல GM உரிமையாளர்கள் இதுபோன்ற தோல்வியைப் பதிவு செய்துள்ளனர். ஜிஎஸ்டி சரிசெய்யப்பட வேண்டும் (சுழற்றப்பட்டது), இதனால் அது சரியாகவும் முழுமையாகவும் நிலைகளை சரியாகப் படிக்கும், அல்லது அது தவறாக செயல்படுவதாகத் தோன்றலாம். சில டாலர்களைச் சேமிக்க மாற்றுவதற்கு முன் TPS ஐ சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும்.