உள்ளடக்கம்
3.4 லிட்டர் எஞ்சின் GM களின் 60 டிகிரி வி 6 என்ஜின் குடும்பத்தில் உறுப்பினராக உள்ளது. இந்த இயந்திரம் 207 கன அங்குலங்கள் அல்லது 3.4 லிட்டர்களை இடமாற்றம் செய்கிறது. இது 3.622 அங்குல துளை, 3.307 அங்குல பக்கவாதம் மற்றும் சுருக்க விகிதம் 9.5 முதல் 1 வரை உள்ளது. இந்த என்ஜின்கள் சிலிண்டர்கள் 1-2-3-4-5-6 வரிசையில் தீவைக்கின்றன. அதன் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளை நிறுவியுள்ளது.
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு
எரிப்பு கலவையில் சமமாக விநியோகிக்க உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு பொறுப்பாகும். செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க இது அவசியம். உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு ஒரு தூண்டுதல் உடல், கார்பூரேட்டர், எரிபொருள் ஊசி மற்றும் பிற இயந்திர கூறுகளுக்கும் செயல்படுகிறது. இந்த கூறுகளுடன் பன்மடங்கு இணைக்கும் இடத்தில், போல்ட் குறிப்பிட்ட முறுக்கு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.
முறுக்கு
"முறுக்கு" என்பது ஒரு பொருளைச் சுழற்றத் தேவையான சக்தியைக் குறிக்கிறது - இந்த விஷயத்தில் ஒரு நட்டு அல்லது ஒரு போல்ட் - ஒரு அச்சு அல்லது மையத்தைச் சுற்றி. அதை ஒரு திருப்பமாக நினைத்துப் பாருங்கள். உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றின் கூறுகளுக்கான விவரக்குறிப்புகளை அமைக்கின்றனர், அதாவது முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள், அவை கால் பவுண்டுகளில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. என்ஜின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஒரு குறிப்பிட்ட எடை விவரக்குறிப்புக்கு எஞ்சின் போல்ட்களை முறுக்க வேண்டும் அல்லது உருட்ட வேண்டும்.
முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்
எரிபொருள் ரெயில் 7.42 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு செல்கிறது. உட்கொள்ளும் பன்மடங்கின் கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்கள் சிலிண்டர் தலையுடன் 30 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குடன் இணைக்கப்படுகின்றன. த்ரோட்டில்-பாடி-டு-இன்டேக்-பன்மடங்கு போல்ட் 18 அடி பவுண்டுகளில் இணைகிறது.
