உள்ளடக்கம்
ஒரு கியர் டிரைவ் டிரைவ் செயல்பட இரண்டு கியர்கள் தேவை. இரண்டு கியர்கள் ஸ்பர் கட், மற்றும் டிரைவ் கியர் சக்தி வெளியீட்டில் இருந்து சக்தியைப் பெறுகிறது. டிரைவ் கியர் பின்னர் இயக்கப்படும் கியருக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது.
வெவ்வேறு இயக்கி அமைப்புகள்
அனைத்து டிரைவ் அமைப்புகளுக்கும் டிரைவ் கியர் தேவை. இயக்கப்படும் கியரின் முக்கிய ஆதாரமாக ஓட்டுநர் கியர் உள்ளது. டிரைவ் கியரிலிருந்து இயக்கப்படும் கியர் வரை ஒரு பெல்ட் ஒரு "பெல்ட் இயக்கப்படும்" அமைப்பு. மற்றொரு விருப்பம் "சங்கிலி இயக்கப்படும்" அமைப்பு. "சங்கிலி இயக்கப்படும்" அமைப்பு இயக்கி கியரை இயக்கப்படும் கியருக்கு இயக்குகிறது. "கியர் டிரைவ்" அமைப்பு நேரடி கியர்-டிரைவ் ஆகும். டிரைவ் கியர் நேரடியாக இயக்கப்படும் கியருடன் இணைக்கப்படுகிறது.
பொதுவான பயன்பாடுகள்
கியர் டிரைவ்கள் பரிமாற்றங்கள், பின்புற முனைகள் மற்றும் பரிமாற்ற நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; சில நேரங்களில் டிரைவ் கியர் இயக்கப்படும் கியரை விட சிறியதாக இருக்கும். வெவ்வேறு கியர் விகிதங்கள் பரிமாற்றத்தை குறைந்த அல்லது அதிக ஆர்.பி.எம் வேகத்திற்கு மாற்ற உதவுகின்றன.
தானியங்கி கியர் இயக்கி
ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களில் கியர் டிரைவ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு கியர் டிரைவ் பொதுவாக நேர இயக்ககத்தைக் குறிக்கிறது; இது பொதுவான நேர-சங்கிலியை ஸ்பர்-கட் கியர்களுடன் மாற்றுகிறது. ஒரு கியர் டிரைவ் அது வெளியிடும் "சிணுங்கும் சத்தத்திற்கு" அறியப்படுகிறது. கியர்களின் பற்கள் ஒன்றிணைந்து கியர்கள் இயந்திரத்தின் சுழற்சியுடன் மாறுகின்றன. இது இயந்திரத்தை சரியான நேரத்தில் வைத்திருக்கிறது.
