உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு ரேஞ்சரில் உள்ள சக்கர தாங்கு உருளைகள் உராய்வு காரணமாக அதிக மன அழுத்தம், எடை மற்றும் வெப்பத்தைத் தாங்குகின்றன. வாகனம் நகரும் போதெல்லாம், மையத்திற்குள் ரோலர் பிளேடட் தாங்கு உருளைகள், அவற்றின் இனங்கள் மீது சுமூகமாக சவாரி செய்கின்றன. இது தாங்கும் சட்டசபைக்குள் நீண்ட கால உயவு நீடிக்கும் போது சக்கரங்கள் சிரமமின்றி சுழல அனுமதிக்கிறது. வயது மற்றும் உடைகள் மூலம், தாங்கு உருளைகள் இறுதியில் சக்கரத்தை திறம்பட சுழற்றத் தவறிவிடுகின்றன, இது டயர் உடைகள் மற்றும் இடைநீக்க சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. சக்கர தாங்கி சிக்கல்களுக்கு தாங்குதல் பொதிகள் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் பந்தயங்களும் தாங்கு உருளைகளும் மாற்றப்படும் ஒரு காலம் வருகிறது.
படி 1
உங்கள் வாகனத்தைப் பொறுத்து டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வாளரை பூங்கா அல்லது நடுநிலையாக அமைக்கவும். அவசரகால பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள். இரண்டு முன் சக்கரங்களிலும் தளர்வான கொட்டைகளை உடைக்க ஒரு டயரைப் பயன்படுத்தவும், ஆனால் லக் கொட்டைகளை அகற்ற வேண்டாம். வாகனத்தின் முன்புறத்தை ஒரு மாடி பலா கொண்டு தூக்கி, ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் ஒவ்வொரு சட்டகத்தின் கீழும் ஒரு பலா நிலைப்பாட்டை வைக்கவும். சக்கரத்துடன் சக்கரங்களை அகற்றுவதை முடித்தல்.
படி 2
இரண்டு நீண்ட காலிபர் போல்ட்களை அகற்ற சாக்கெட் மற்றும் குறடு பயன்படுத்தவும். ஒன்றைக் கொண்டிருந்தால், காலிப்பரின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஏபிஎஸ் கம்பியைத் துண்டிக்கவும். ரோட்டரிலிருந்து காலிப்பரை நழுவவிட்டு, அதன் எடையை ஆதரிக்க ஒரு பங்கீ தண்டுடன் சட்டத்துடன் இணைக்கவும். காலிபர் சட்டகத்தை வைத்திருக்கும் இரண்டு போல்ட்களை அகற்ற சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும். காலிபர் சட்டகத்தை கழற்றவும். மையத்தில் கவர் தொப்பியை அகற்ற சேனல் பூட்டுகளைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 3
கம்பி கட்டர்களைப் பயன்படுத்தி கோட்டலின் முடிவை வெட்டவும். சேனல் பூட்டுகளுடன் காஸ்டெலேட்டட் கொட்டை அவிழ்த்து, ஸ்பேசர் மற்றும் அதன் இருக்கையின் வெளிப்புற தாங்கி ஆகியவற்றை இழுக்கவும். சுழல் இருந்து மைய மற்றும் ரோட்டார் இழுக்க. ரோட்டார் முகத்தை சமமாக இடைவெளியில் இரண்டு மரத் தொகுதிகளுக்கு மேல் வைக்கவும். உள் கிரீஸ் முத்திரையின் விளிம்பில் மையத்தின் மையத்தில் ஒரு சறுக்கல் பஞ்சை வைக்கவும், அதை ஒரு சுத்தியலால் தட்டவும். உங்கள் கையால் உள் தாங்கியை அகற்றவும்.
படி 4
சறுக்கல் பஞ்சை அதே நிலையில் வைக்கவும், ஆனால் உள் இனம் பந்தயத்தின் விளிம்பில் மையத்திற்குள் வைக்கவும். உள் இனத்தை சுத்தியலால் தட்டவும். ரோட்டரை தொகுதியில் புரட்டி, சிறிய வெளிப்புற தாங்கியின் உதட்டில் சறுக்கலை வைக்கவும். சுத்தியுடன் வெளியே தட்டவும். கார்பரேட்டர் கிளீனர் மற்றும் ஒரு துணியுடன் மையத்தின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்து, அனைத்து கசடுகளையும் அகற்றவும். மரத் தொகுதிகளில் ரோட்டரை அமைக்கவும், உள் தாங்கி மேற்பரப்பு மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும்.
படி 5
புதிய உள் பந்தயத்தை மையத்தில் வைக்கவும், அதை மெதுவாக பஞ்ச் மூலம் தட்டவும், வட்ட வடிவத்தில் அதைத் தட்டவும். ரோட்டரை அதே வழியில் இருக்கைக்கு மேல் புரட்டி, சுத்தியலையும் குத்தியையும் கொண்டு அதன் இருக்கைக்கு மெதுவாக கீழே தட்டவும். ரோட்டரை மீண்டும் புரட்டவும், எனவே உள் தாங்கி மேற்பரப்பு எதிர்கொள்ளும்.
படி 6
ஒரு கையில் தாங்கும் கிரீஸின் ஒரு உள்ளங்கையை எடுத்து, மறுபுறம் ஒரு புதிய உள் தாங்கியைப் புரிந்துகொண்டு, தாங்கியின் சீம்களில் கிரீஸை அசைத்து, அனைத்து உருளைகளையும் நிரப்பவும். வெளிப்புற தாங்கியை அதே வழியில் கிரீஸ் செய்து ஒதுக்கி வைக்கவும். உள் இனம் மீது டப் கிரீஸ். இனம் உள்ளே உள் தாங்கி வைக்கவும். ஹப் உதட்டில் ஒரு புதிய கிரீஸ் முத்திரையை அமைத்து, ஒரு சுத்தியலால் தட்டவும், அதனால் அது பறிப்புடன் அமர்ந்திருக்கும்.
படி 7
சுழல் மீது ரோட்டரை சீரமைத்து, அச்சு சட்டசபைக்கு எதிராக அதை மீண்டும் மேலே தள்ளவும். ரோட்டரை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக சாய்த்து, வெளிப்புறத்தை அதன் இருக்கைக்கு மையமாக உள்ளே தள்ளுங்கள். வாஷர் அதன் மேல் வைக்கவும். கையால் காஸ்டெலேட்டட் நட்டு மீது திருகு. சேனல் பூட்டுகளுடன் காஸ்டெல்லேட்டட் கொட்டை இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள், ஆனால் கோட்டர் பின்ஹோலை நட்டு மற்றும் சுழல் கொண்டு சீரமைக்கவும். காஸ்டெல்லேட்டட் நட்டு மட்டும் கசக்க வேண்டும் - அதிகமாக இறுக்கப்படக்கூடாது.
படி 8
காஸ்டெல்லேட்டட் நட்டு வழியாக ஒரு புதிய கோட்டர் முள் தள்ளி, கம்பி வெட்டிகளால் முனைகளை எரியுங்கள். மையத்தில் உள்ள தூசி மூடியை சுத்தியலால் தட்டவும். ரோட்டருக்கு மேல் காலிபர் சட்டகத்தை வைக்கவும், போல்ட்களை நிறுவவும். ஒரு சாக்கெட் மூலம் போல்ட்களை இறுக்குங்கள். பங்கீ தண்டு அவிழ்த்து, ரோட்டருக்கு மேல் காலிப்பரை நழுவவிட்டு, காலிபர் சட்டத்துடன் சீரமைக்கவும். இரண்டு நீண்ட காலிபர் போல்ட்களை நிறுவி அவற்றை ஒரு சாக்கெட் மூலம் இறுக்குங்கள். ஒன்றை நீக்கியிருந்தால், ஏபிஎஸ் கம்பியை மீண்டும் இணைக்கவும்.
எதிர் சக்கரத்தில் அதே நடைமுறையை மீண்டும் செய்யவும். தாங்கி மாற்றீட்டை முடித்த பிறகு, சக்கரங்களை மீண்டும் மையங்களில் வைக்கவும், அவற்றை இழுக்கும் இரும்புடன் திருகவும், இறுக்கமாக இறுக்கமாக இருக்கும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்ற மாடி ஜாக் பயன்படுத்தவும். உங்கள் வாகனத்திற்குத் தேவையான சரியான கால்-பவுண்டுகள் முறுக்குக்கு உங்கள் உரிமையாளர்களின் கையேட்டைப் பார்க்கவும். சக்கரங்களை இறுக்க ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- டயர் இரும்பு
- மாடி பலா
- ஜாக் நிற்கிறார்
- சாக்கெட் செட்
- ராட்செட் குறடு
- பங்கீ தண்டு
- கம்பி வெட்டிகள்
- சேனல் பூட்டுகள்
- மரத் தொகுதிகள்
- சுத்தி
- இழுவை பஞ்ச்
- கார்பூரேட்டர் கிளீனர்
- குடிசையில்
- சக்கர தாங்கு உருளைகள்
- இனங்கள் (விரும்பினால்)
- கிரீஸ் முத்திரை
- கிரீசின்
- கோட்டர் பைன்
- உரிமையாளர்கள் கையேட்டை சரிசெய்கிறார்கள்
- முறுக்கு குறடு
