வேலை செய்யாத எடி பாயர் ப்ளோவர் ஒரு ஃபோர்டு பயணத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: Lewis Jackson
உருவாக்கிய தேதி: 8 மே 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
வேலை செய்யாத எடி பாயர் ப்ளோவர் ஒரு ஃபோர்டு பயணத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது - கார் பழுது
வேலை செய்யாத எடி பாயர் ப்ளோவர் ஒரு ஃபோர்டு பயணத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்

தொடர்ச்சியான மின்தடையங்கள் உங்கள் எக்ஸ்பெடிஷன்ஸ் ஊதுகுழலின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. அதிவேகத்தில், மின்தடையங்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டு, முழு 12.6 வோல்ட் நேரடியாக ஊதுகுழல் மோட்டருக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. குறைந்த வேகத்தில் - நடுத்தர 2, நடுத்தர 1 மற்றும் குறைந்த - மின்தடையங்கள் முழுவதும் மின்னழுத்தம் கைவிடப்படுகிறது. ஊதுகுழல் வேலை செய்யவில்லை என்றால் - அதிக அளவில் கூட - பின்னர் ஊதுகுழல் மோட்டார் தோல்வியடைந்த வாய்ப்புகள் உள்ளன. இயங்குவதற்கு சில சோதனைகள் உள்ளன, சிக்கல் ஊதுகுழல் மோட்டார் சர்க்யூட்டில் அல்லது கட்டுப்பாட்டுக் குழுவிலேயே இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த. பின்வரும் நடைமுறைகள் 2011 பயணத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இருப்பினும், மற்ற ஆண்டுகளும் ஒத்தவை.


உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்

  • ஒரு முனையில் பெண் பிளேட் இணைப்பிகள் மற்றும் மறுபுறத்தில் கண் இமை இணைப்பிகளுடன் கூடிய சோதனை முன்னணி முன்னணி கம்பிகள்

  • பல்பயன்

  • சாக்கெட் செட்

  • நழுவுதிருகி

ஊதுகுழல் மோட்டார் சோதனை

ஊதுகுழல் மோட்டாரை அணுகவும்

தொலைதூர பயணிகள் கிக் பேனலில் அமைந்துள்ள சந்தி பெட்டியில் வெளிப்புறமாக இழுக்கவும். பயணிகள் பக்கத்தில் உள்ள கோடு கீழ் ஒலி இன்சுலேட்டரை மேல்நோக்கி பாருங்கள். கையுறை பெட்டியின் கீழே இரண்டு புஷ்-பின் தக்கவைப்புகளை அகற்றவும்.

குறிப்புகள்

இன்சுலேட்டர் பேனலில் இருந்து தக்கவைப்பவர்களை மெதுவாக அலசுவதற்கு ஒரு பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது டிரிம் அகற்றும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.

இன்சுலேட்டரை முன்னால் இருந்து கீழ்நோக்கி இழுக்கவும், பின்னர் அதை அகற்ற வாகனத்தின் பின்புறத்தை நோக்கி இழுக்கவும். ஊதுகுழல் மோட்டார் மூன்று போல்ட்களுடன் பாதுகாக்கப்பட்ட எச்.வி.ஐ.சி பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் உள்ளது.


வயரிங் சேணம் துண்டிக்கவும்

ஊதுகுழல் மோட்டரில் வயரிங் சேனலைக் கண்டறிக. உங்கள் கட்டைவிரல் மற்றும் ஆள்காட்டி விரலால் பூட்டுதல் தாவலைக் கசக்கி, பின்னர் ஊதுகுழல் மோட்டரில் உள்ள பிளக்கிலிருந்து இணைப்பியை வெளியே இழுக்கவும்.

எச்சரிக்கைகள்

பின்வரும் படிக்கு ஊதுகுழல் மோட்டருக்கு நேரடி மின்னழுத்தத்தை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும். கடுமையான காயம் மற்றும் மின்னாற்றலைத் தடுக்க, உங்கள் சக்தியை எந்த உலோகத்திற்கும் தொடாதீர்கள், உங்கள் சக்தி மற்றும் தரை தடங்களை கடக்க வேண்டாம்.

ஊதுகுழல் மோட்டருக்கு மின்னழுத்தம் மற்றும் தரையைப் பயன்படுத்துங்கள்

உங்கள் சோதனையில் ஒன்றை இணைக்க நேர்மறை பேட்டரி முனையத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ஊதுகுழல் மோட்டரின் பிளேட்டை சறுக்குவதன் மூலம் அதை ஊதுகுழல் மோட்டருடன் இணைக்கவும். கம்பளத்தை மீண்டும் இழுக்கவும். ராட்செட்டில் ஒரு சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி, போல்ட்டை அகற்றவும், பின்னர் உங்கள் எதிர்மறை சோதனையை உடல் தரையில் சேர்க்கவும். தரையில் போல்ட் ஸ்னக். ஊதுகுழல் மோட்டார் பிளக்கில் மற்ற பிளேட்டுடன் பெண் பிளேட் இணைப்பியைத் தொடவும். மோட்டார் ஊதுகுழல் இயக்கினால், மோட்டார் ஊதுகுழல் நல்லது. ஊதுகுழல் மோட்டார் இயக்கப்படாவிட்டால், ஊதுகுழல் மோட்டாரை மாற்ற அடுத்த பகுதியைப் பின்பற்றவும். மோட்டார் ஊதுகுழல் சரியாக இயங்கினால், "சோதனை ஊதுகுழல் சுற்று" என்ற தலைப்பில் தொடரவும்.


ப்ளோவர் மோட்டரை மாற்றுகிறது

ஊதுகுழல் மோட்டாரைத் திருப்புங்கள்

10 மிமீ சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட் மூலம் ஊதுகுழல் மோட்டாரைப் பாதுகாக்கும் மூன்று போல்ட்களை அகற்றவும். வாகனத்தின் பின்புறத்தை காற்று எதிர்கொள்ளும் வரை ஊதுகுழல் மோட்டாரை சுழற்றுங்கள்.

ஊதுகுழல் மோட்டாரைக் குறைக்கவும்

எச்சரிக்கைகள்

கோர் ஹீட்டர் மற்றும் ஆவியாக்கி கோர் ஹவுசிங்கிற்கு ஊதுகுழல் மோட்டாரை அனுமதிக்க டாஷ் பேனல் டிரிம் சிறிது திசை திருப்பப்பட்டுள்ளது. டிரிம் முற்றிலும் அவசியமானதை விட திசைதிருப்ப வேண்டாம், அல்லது இது உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தையும் தனிப்பட்ட காயத்திற்கான சாத்தியத்தையும் உடைக்கும்.

டாஷ் பேனல் இன்சுலேட்டரில் உள்ள முகடுகளை அனுமதி பெற போதுமானதாக இருக்கும், பின்னர் மோட்டார் ப்ளோவரை பெட்டியிலிருந்து குறைக்கவும்.

குறிப்புகள்

உதவ கம்பளத்தை மீண்டும் இழுக்கவும்

சக்கரத்தை மாற்றவும்

மாற்று ஊதுகுழல் மோட்டார் ஒரு புதிய சக்கரத்துடன் வரவில்லை என்றால், ஊதுகுழல் மோட்டார் தண்டு நுனியில் சிறிய இ-கிளிப்பை ஒரு ஜோடி இடுக்கி கொண்டு இழுக்கவும், பின்னர் பழைய ஊதுகுழல் மோட்டரிலிருந்து சக்கரத்தை ஸ்லைடு செய்யவும். சக்கரத்தை புதிய ஊதுகுழலுக்கு மாற்றவும், தேவைப்பட்டால், மின்-கிளிப்பை நிறுவவும்.

ஊதுகுழலை நிறுவவும்

புதிய ஊதுகுழாயை நிலைக்குத் தூக்கி, பின்னர் அதைத் திருப்புங்கள், இதனால் காற்றுக் குழாய் அசல் திசையை எதிர்கொள்ளும். பெருகிவரும் போல்ட்களை நிறுவி அவற்றை கசக்கவும். வயரிங் சேனலை இணைத்து, ஊதுகுழலின் சரியான செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.

ஊதுகுழல் சுற்று சோதனை

குறிப்புகள்

இந்த நடைமுறையைச் செய்வதற்கு முன் "ஊதுகுழல் மோட்டாரை அணுகுதல்" என்ற தலைப்பில் இருந்து படி எண் 1 ஐப் பின்பற்றவும்.

ஊதுகுழல் மின்தடை வெளியீட்டை சோதிக்கவும்

ஊதுகுழல் மோட்டரிலிருந்து வயரிங் சேனலைத் துண்டிக்கவும். உங்கள் குறிப்பிட்ட சாலையின் வயரிங் வரைபடத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும், இது தரை கம்பி, மற்றும் மின்சாரம் வழங்கும் கம்பி எது. ஒரு வோல்ட் மீட்டரின் நேர்மறை ஈயத்தை மின்சாரம் வழங்கல் முனையத்தில் செருகவும், பின்னர் எதிர்மறை ஈயத்தை மற்ற முனையத்தில் செருகவும். தற்போதைய வோல்ட் மீட்டரை 20 வோல்ட் அளவில் டி.சி.க்கு அமைக்கவும். பற்றவைப்பு விசையை இயக்கி, வேகக் குமிழியை குறைந்த வேகத்திலிருந்து அதிவேகமாக இயக்கவும். மின்னழுத்தம் 3 முதல் 5 வோல்ட் வரை 12.6 வோல்ட் அதிக அளவில் இருக்க வேண்டும். உயர் அமைப்பில் அதிக மின்னழுத்தத்தை மட்டுமே நீங்கள் பெற்றால், மின்தடையுக்கும் மோட்டருக்கும் இடையிலான வயரிங் சரிபார்க்கவும். வயரிங் நன்றாக இருந்தால், ஊதுகுழல் மின்தடையத்தை மாற்றவும். நீங்கள் எந்த மின்னழுத்தத்தையும் பெறவில்லை என்றால் - ஊதுகுழல் அதிக அளவில் அமைக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட - ஆனால் நீங்கள் நேரடி சக்தியைக் கவர்ந்தால் ஊதுகுழல் மோட்டார் வேலை செய்யும், ஊதுகுழல் மோட்டார் உருகியைச் சரிபார்க்கவும். உருகி நன்றாக இருந்தால், சக்தி இருந்தால், ஊதுகுழல் மோட்டார் ரிலேவை மாற்றவும்.

மின்தடையின் சக்திக்கான சோதனை

ஊதுகுழல் மோட்டார் மின்தடையிலிருந்து வயரிங் சேனலைத் துண்டிக்கவும். உங்கள் விவரக்குறிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்கான வயரிங் வரைபடத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும். இந்த கம்பியில் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். ஊதுகுழலுக்கு மின்னழுத்தம் இருந்தால், ஆனால் ஒரு கட்டத்தின் போது அது மின்னழுத்தத்தை அடியெடுத்து வைப்பதை நீங்கள் காணவில்லை என்றால், அரிப்பு மற்றும் சேதத்திற்கான மின்தடைய செருகியை ஆய்வு செய்யுங்கள். பிளக் நல்ல நிலையில் இருந்தால், மின்தடையத்தை மாற்றவும். மின்சாரம் வழங்கும் கம்பியில் 12 வோல்ட் கிடைத்தால், கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்துக்கும் ஊதுகுழலுக்கும் இடையில் உள்ள கம்பி அல்லது கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை சந்தேகிக்கவும்.

கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் இருந்து சக்தி வெளியீட்டை சோதிக்கவும்

தக்கவைக்கும் கிளிப்களை பிரிக்க கீழ், சென்டர் டாஷ் பூச்சு பேனலில் வெளிப்புறமாக இழுக்கவும், பின்னர் அதை ஒதுக்கி வைக்கவும். தக்கவைக்கும் கிளிப்களை நீக்க மேல், மைய பூச்சு பேனலில் மெதுவாக வெளிப்புறமாக இழுக்கவும்.

குறிப்புகள்

கிளிப்புகள் ஒரு லேசான இழுபறி மூலம் பிரிக்க விரும்பவில்லை என்றால், ஒரு தட்டையான-தலை ஸ்க்ரூடிரைவரின் நுனியில் சில முகமூடி நாடாவை மடிக்கவும், அவற்றை வெளியேற்றுவதற்காக பூச்சு பேனலின் விளிம்புகளை மெதுவாக அலசவும்.

கோடுக்கு வெளியே பேனலை இழுத்து, கட்டுப்பாட்டு குழு இணைப்பிகளைத் தவிர அனைத்து இணைப்பிகளையும் துண்டிக்கவும். வயரிங் வரைபடத்தை மதிப்பாய்வு செய்து, குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் அதிக வேகங்களுக்கு மின்தடையத்திற்கு எந்த கம்பிகள் மின்சாரம் வழங்குகின்றன என்பதை தீர்மானிக்கவும். வேகத் தேர்வாளர் அந்தந்த அமைப்பில் இருக்கும்போது ஒவ்வொரு கம்பியையும் தரையில் ஆய்வு செய்யுங்கள். கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் இருந்து சக்தி இல்லை என்றால், பேனலை மாற்றவும். கட்டுப்பாட்டுக் குழுவிலிருந்து சக்தி இருந்தால், ஆனால் ஊதுகுழலில் இல்லை என்றால், கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்கான வயரிங் மற்றும் ஊதுகுழல் ஆகியவற்றை சரிபார்த்து, தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும்.

குறிப்புகள்

கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை மாற்ற, வயரிங் சேனலைத் துண்டிப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். சேணம் துண்டிக்கப்பட்டவுடன், கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை மைய பூச்சு பேனலில் இருந்து பிரிக்க அடுப்பைத் தக்கவைக்கும் திருகுகளை அகற்றவும். புதிய கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை நிறுவி திருகுகளை கசக்கவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • சாக்கெட் குறடு தொகுப்பு
  • பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்

ஒரு ஊனமுற்றோர் பார்க்கிங் ஸ்டிக்கர் என்பது குறைபாடுகள் உள்ளவர்களுக்கு கடினமான அல்லது சாத்தியமற்றதாக வழங்கப்படும் ஒரு தேவையாகும். உங்களுக்கு இயலாமை இருந்தால், உங்களுக்காக ஒரு பிரச்சினையாக மாறினால், பா...

அதிக வெப்பம் கொண்ட கார் என்பது இப்போதே கவனித்துக் கொள்ளப்பட்ட ஒரு பிரச்சினை. இந்த சிக்கலை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள விரும்பினால், உங்களுக்கு அதிகமான சிக்கல்கள் இருக்கும். எனவே அதிக வெப்பமூட்டும் சிக்க...

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது