உள்ளடக்கம்
சிக்கலான கணினி கட்டுப்பாடுகள் நவீன ஆட்டோ என்ஜின்கள் வெளிப்புற மற்றும் உள் தூண்டுதல்களை அடையாளம் காணும் திறனை நடைமுறையில் உணரவைக்கின்றன மற்றும் அவற்றுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கின்றன. என்ஜின்கள் அதன் கண்கள் மற்றும் காதுகள்; அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று தோல்வியுற்றால், இயந்திரம் "குருடாக பறக்க வேண்டும்" மற்றும் முன் திட்டமிடப்பட்ட அளவுருக்களில் மீண்டும் விழ வேண்டும். மேலும், நவீன பொறியியல் எந்த நிபந்தனைகளுக்கும் சிறந்த செயல்திறனை செயல்படுத்துகிறது.
அடிப்படைகள்
ஒரு இயந்திரம் செயல்பட மூன்று அடிப்படை விஷயங்கள் தேவை: எரிபொருளுக்கு காற்றின் சரியான விகிதம், அதைப் பற்றவைக்க நன்கு நேரமுள்ள தீப்பொறி, மற்றும் எண்ணெய் பாய்கிறது மற்றும் வெப்பநிலை நிலையானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய சுய-கண்டறியும். எஞ்சினில் உள்ள ஒவ்வொரு ஒற்றை சென்சார் காற்றோட்டம், காற்று / எரிபொருள் விகிதம் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் / கேம்ஷாஃப்ட் நிலை பற்றிய தகவல்களை வழங்க முடியும், இதனால் எரிபொருள் ஊசி மற்றும் தீப்பொறி நேரத்தை சரிசெய்ய முடியும்.
MAF அமைப்புகள்
வெகுஜன காற்றோட்டம் (MAF) என்பது காற்றில் காற்றின் ஓட்டத்தை தீர்மானிக்க ஒரு முறையாகும். என்ஜின் உட்கொண்ட காற்றுக்கு சரியான அளவு எரிபொருளைப் பெறுகிறது. பிஸ்டன்கள் அவற்றின் பக்கவாதத்தில் இருக்கும் ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் / கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார், இது எரிபொருள் ஊசி மற்றும் தீப்பொறி நேரத்தை தீர்மானிக்கிறது.
MAP அமைப்புகள்
பன்மடங்கு காற்று அழுத்தம் (MAP) அளவீட்டு காற்றோட்டம் உள்ளிட்ட MAP அமைப்புகள்; அவை உட்கொள்ளல்-பன்மடங்கு மற்றும் அழுத்தம் சென்சார் பயன்படுத்துகின்றன. கணினி இந்தத் தகவலைப் பயன்படுத்தி காற்றின் அளவை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரம் ஆர்.பி.எம். மாற்றப்படாத என்ஜின்களுக்கு MAP அமைப்புகள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன, ஆனால் அவை என்ஜின்களின் அளவுருக்கள் முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்டிருப்பதால் பெரும்பாலும் பெரிய கேம்ஷாஃப்ட்ஸ், டர்போசார்ஜர்கள் மற்றும் சூப்பர்சார்ஜர்கள் போன்ற சந்தைக்குப்பிறகான மாற்றங்களுடன் பொருந்தாது.
நிலை சென்சார் வகைகள்
கிரான்ஸ்காஃப்ட் / கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்கள் இரண்டு அடிப்படை வகைகள் உள்ளன, காந்த மற்றும் ஹால் விளைவு. காந்த புலங்கள் புலத்தில் காந்த உணரிகள் செயல்படுகின்றன. புலத்தில் மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்த இயந்திரம் காந்தத்தின் முன் ஒரு கியர் போன்ற சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இயந்திரம் எவ்வளவு வேகமாக சுழல்கிறது என்பதைக் கூறுகிறது. கடந்து செல்லும் கியர்-சக்கரத்தால் ஏற்படும் ஹால் எஃபெக்ட் சென்சார்கள்.
ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள்
ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் ஒரு விஞ்ஞானத்தை தங்களுக்குள்ளேயே பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன, மேலும் சில படிகங்களின் (க்யூபிக் சிர்கோனியா போன்றவை) ஒரு கவர்ச்சிகரமான மின் வேதியியல் நிகழ்வை நம்பியுள்ளன. வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை எரிபொருள்-க்கு-காற்று விகிதத்துடன் நேர்கோட்டுடன் உயர்கிறது; ஆக, வெளியேற்ற வெப்பத்தைப் படிப்பதன் மூலம் ஆக்சிஜன் சென்சார்களை காற்று / எரிபொருள் விகிதத்தால் தீர்மானிக்க முடியும். அதிக வெப்பநிலை என்பது அதிக எரிபொருளைக் குறிக்கிறது, குறைந்த வெப்பநிலை மிகக் குறைவு என்று பொருள். வேடிக்கையான உண்மை: ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் மட்டுமே அவற்றின் சொந்த மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன.
