![எஞ்சின் போல்ட் முறுக்கு விளக்கப்படம்](https://i.ytimg.com/vi/bictvth9LUw/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
வாகன உலகத்துடன் தொலைதூர பரிச்சயமான எவருக்கும் "மூன்று-ஐம்பது" என்ற சொற்களைச் சொல்லுங்கள், அசல் செவ்ரோலெட் சிறிய தொகுதி பற்றி அவர்கள் முதலில் நினைப்பார்கள். இருப்பினும், இந்த மாடி இடப்பெயர்வு செவ்ரோலெட் / ஜிஎம் வி -8 இன் மூன்று தலைமுறைகளை பரப்புகிறது: அசல் சிறிய தொகுதி, இரண்டாம் தலைமுறை எல்டி 1 மற்றும் எல்எஸ் 1 1997 இல் அதை மாற்ற வந்தது.
முதல் தலைமுறை
போல்ட் முறுக்குவிசை 1955 ஆம் ஆண்டில் அசல் சிறிய தொகுதிகள் அறிமுகத்திலிருந்து 2002 இல் நிறுத்தப்படும் வரை மிகவும் சீராக சென்றது. முதல்-ஜென் சிறிய தொகுதி 3/8-அங்குல போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை 16-பிட்ச் நூல்களுடன் பயன்படுத்துகிறது, அவை எதிர்ப்பு பூசப்பட வேண்டும். பதினாறு கலவை அவை 25 எல்பி.
இரண்டாம் தலைமுறை LT1
அசல் சிறிய தொகுதிக்கான நவீன புதுப்பிப்பாக 1992 கொர்வெட்டில் இரண்டாம்-ஜெனரல் எல்.டி 1 ஐ GM அறிமுகப்படுத்தியது. எல்.டி 1 களில் பெரும்பாலானவை அதன் முன்னோடிகளுடன் பரிமாற்றத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, மேலும் போல்ட் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் ஒத்தவை. எல்டி 1 கள் வெளியேற்றும் பன்மடங்கு கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களை 30 எல்பி-அடிக்கு முறுக்கு.
மூன்றாம் தலைமுறை எல்.எஸ் 1
வோர்டெக் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த இயந்திரம் சுத்தமான-தாள் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அசல் சிறிய தொகுதியின் பகுதியாக இல்லை. எல்எஸ் 1 ஒரு விரிவான நவீன இயந்திரமாகும், இது ஒட்டுமொத்தமாக எளிதாக இருக்கும். LS1s வெளியேற்ற பன்மடங்கு போல்ட்களை இரண்டு நிலைகளில் முறுக்கு. அனைத்து போல்ட்களையும் 11 எல்பி-அடிக்கு முறுக்கு. முதல் பாஸில் மற்றும் 18 எல்பி.- அடி. இரண்டாவது பாஸில். வெளியேற்ற பன்மடங்கு வெப்ப கவச போல்ட் 80 அங்குல பவுண்டுகள், குழாய் முதல் பன்மடங்கு போல்ட் 26 பவுண்டுகள் வரை செல்லும். மற்றும் பன்மடங்கு குழாய் கொட்டைகள் 26 எல்பி.