விஸ்கான்சின் டி.ஜே.டி.க்கான இயந்திர விவரக்குறிப்புகள்

நூலாசிரியர்: Laura McKinney
உருவாக்கிய தேதி: 3 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
நாஸ்தியா அப்பாவுடன் கேலி செய்ய கற்றுக்கொள்கிறார்
காணொளி: நாஸ்தியா அப்பாவுடன் கேலி செய்ய கற்றுக்கொள்கிறார்

உள்ளடக்கம்


விஸ்கான்சின் டி.ஜே.டி என்பது வணிக மற்றும் தொழில்துறை நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு இயந்திரமாகும். விஸ்கான்சின்ஸ் ஹெவி-டூட்டி உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் வணிக மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரத் தொழிலுக்கு தரத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ், சவ்ஸ், வெல்டர்கள், ஸ்கிட் ஸ்டீயர்கள் மற்றும் பிற வணிக உபகரணங்களில் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தலாம். விஸ்கான்சின் டி.ஜே.டி 1968 முதல் 2001 வரை தயாரிக்கப்பட்டது.

பொது விவரக்குறிப்புகள்

விஸ்கான்சின் டி.ஜே.டி இரண்டு சிலிண்டர் இன்லைன் இயந்திரம். இது இயந்திரத்தை சீராக இயங்கச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட துப்பாக்கி சூடு வரிசையைக் கொண்டிருந்தது. இது விஸ்கான்சின் THD இயந்திரத்தை மாற்றியது.

இயந்திர விவரக்குறிப்புகள்

விஸ்கான்சின் டி.ஜே.டி இயந்திரம் 3.25 / 3.0 அங்குல துளை / பக்கவாதம் கொண்டிருந்தது. இது 3,600 ஆர்பிஎம்மில் 18 ஹெச்பி குதிரைத்திறன் கொண்டது.

முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்

பிஸ்டன்களை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுடன் இணைக்கும் தடியில் 22 முதல் 28 அடி-பவுண்ட் இருந்தது. முறுக்கு, சிலிண்டர் தலையில் 22 முதல் 24 அடி-பவுண்ட் இருந்தது. முறுக்கு. சிலிண்டரை கிரான்கேஸுடன் இணைக்கும் போல்ட்களில் 45 முதல் 50 அடி பவுண்டுகள் இருந்தன. முறுக்கு. என்ஜின் தளத்தில் 22 முதல் 24 அடி-பவுண்ட் இருந்தது. முறுக்குவிசை, கியர் அட்டையில் 16 முதல் 18 அடி-பவுண்ட் இருந்தது. முறுக்கு, மற்றும் பன்மடங்கு 15 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை இருந்தது. பிரதான தாங்கி 20 முதல் 22 அடி-பவுண்ட் வரை இருந்தது. முறுக்கு மற்றும் தீப்பொறி பிளக் 25 முதல் 30 அடி-பவுண்ட் வரை இருந்தது. முறுக்கு. ஃப்ளைவீலில் 95 முதல் 110 அடி-பவுண்ட் இருந்தது. முறுக்கு, கயிறு உறைக்கு முறுக்கு இல்லை.


அளவு விவரக்குறிப்புகள்

நிலையான சிலிண்டர் துளை 3.25 முதல் 3.49 அங்குலமாகவும், கிரான்க்பின் விட்டம் 1.8764 முதல் 1.8756 அங்குலமாகவும் இருந்தது. பிஸ்டன் பாவாடை துளைக்க .0025 முதல் .003 (கேம் மைதானம்) வரை அனுமதி இருந்தது. இன்லெட் வால்வு வால்வு அழிக்கப்பட்டது .008 அங்குலங்கள் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு தட்டு அனுமதி .016 அங்குலங்கள். ஒரு கிரான்க்பினுடன் இணைக்கும் தடி .0008 முதல் .0029 அங்குலங்கள் வரை அனுமதி பெற்றது.

பிஸ்டன், பற்றவைப்பு மற்றும் வால்வு விவரக்குறிப்புகள்

பிஸ்டன் முள் முதல் பிஸ்டன் தூரம் 0 முதல் .0008 அங்குலங்கள், தண்டு தூரத்தை இணைக்கும் பிஸ்டன் முள் .0005 முதல் .001 அங்குலங்கள். விநியோகஸ்தருக்கான பிரேக்கர் புள்ளி இடைவெளி காந்த பிரேக்கர் புள்ளி இடைவெளிக்கு .20 அங்குலங்கள் மற்றும் .015 அங்குலங்கள். தீப்பொறி பிளக் .030 அங்குல இடைவெளியைக் கொண்டிருந்தது. வால்வு முகம் மற்றும் வால்வு இருக்கை 45 டிகிரி கோணத்தைக் கொண்டிருந்தன. வால்வு .003 முதல் .005 அங்குலங்கள் வரை அனுமதி பெறுகிறது.

பிற விவரக்குறிப்புகள்

கிரான்கேஸ் 3.5 க்யூட் திறன் கொண்டது மற்றும் இயங்கும் தீப்பொறி 20 டிகிரியில் முன்னேறியது. இந்த இயந்திரம் அதிகபட்சமாக 3,600 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் இயங்கியது மற்றும் தவறான உமிழ்வு சான்றிதழைக் கொண்டிருந்தது.


டொயோட்டா பிராண்ட் தயாரிப்புகள் தரத்திற்கான தொழில்துறை தலைவர்களில் அடங்கும். டொயோட்டா தானியங்கி பரிமாற்ற திரவம் அல்லது சுருக்கமாக ATF, இது உங்கள் காருக்கு சரியானது. டொயோட்டா பிராண்ட் ஏடிஎஃப் டீலர்ஷிப்...

உங்கள் கார் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் இயங்க, உங்கள் டயர்கள் நல்ல நிலையில் இருப்பது அவசியம். இருப்பினும், மோசமான சாலை நிலைமைகள், மோசமான பழுது மற்றும் வானிலை ஆகியவை பெரும்பாலும் உங்கள் டயர்களுக்கு ச...

பகிர்