இயந்திர சத்தம் எண்ணெய் சிகிச்சை

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 25 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
எண்ணெய் ஆலையில் தீவிபத்து..! கோடிக்கணக்கான மதிப்பிலான இயந்திரங்கள், எண்ணெய் எரிந்து சேதம்..!
காணொளி: எண்ணெய் ஆலையில் தீவிபத்து..! கோடிக்கணக்கான மதிப்பிலான இயந்திரங்கள், எண்ணெய் எரிந்து சேதம்..!

உள்ளடக்கம்


தயாரிக்கப்படும் ஒவ்வொரு இயந்திரமும் இறுதியில் தேய்ந்து போகும். பிஸ்டன் மோதிரங்கள் கீழே அணிந்துகொண்டு, இயந்திரம் எண்ணெயை எரிக்கத் தொடங்கும், இதனால் வெளியேற்றத்திலிருந்து புகை வெளியேறும். தாங்கு உருளைகள் மெல்லிய உடைகள், இதனால் எண்ணெய் அழுத்தம் குறைகிறது. தண்டுகள் அவற்றின் பத்திரிகைகளில் வேலை செய்யும், சத்தத்தை உருவாக்கி எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும். லிஃப்டர்கள் அழுத்தத்தைத் தக்கவைத்து, சத்தம் போடத் தொடங்கும். அதிகப்படியான நற்சான்றிதழ்களின் உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் என்பது பொதுவான வகுத்தல் ஆகும்.

பாகுநிலை

பாகுத்தன்மை என்பது அடிப்படையில் எண்ணெய் தடிமன் அளவீடு ஆகும். வழக்கமான அளவீடுகள் மல்டி-பாகுத்தன்மை எண்ணெய்களுக்கு "w" ஆல் பிரிக்கப்பட்ட இரண்டு எண்களும், "நேரான" பாகுத்தன்மை எண்ணெய்களுக்கான ஒற்றை எண்ணும் ஆகும். அதிக எண்கள், தடிமனாக எண்ணெய் இருக்கும். எண்ணெய் சேர்க்கைகள் பெரும்பாலும் உற்பத்தியின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அணிந்த லிப்டர்கள் மற்றும் தண்டுகளால் உருவாக்கப்பட்ட சத்தத்திற்கு இது உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வாகன வல்லுநர்களால் இது ஒரு கேள்விக்குரிய முன்மாதிரியாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது ஒரே நேரத்தில் இயந்திரத்தை ஒரே நேரத்தில் வழங்கும்போது அதே விளைவின் உள்ளடக்கத்தை மாற்றுகிறது.


சேர்ப்பான்கள்

பல்வேறு சேர்க்கைகளின் உற்பத்தியில் பல அறியப்பட்ட இயந்திர சேர்க்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் கூடுதல் சேர்க்கைகள் ஏற்கனவே நிலையான இயந்திர எண்ணெய்களில் வடிவமைக்கப்பட்ட அதே சேர்க்கைகள். புதிய எண்ணெய் மாற்றத்தால் அதே நன்மையைப் பெறலாம் என்று நிபுணர்கள் மீண்டும் பரிந்துரைத்துள்ளனர். பிற தயாரிப்புகளில் அவற்றின் தயாரிப்புகளுக்கு PTFE அடங்கும், ஆனால் அவை மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.

வழக்குகள்

ஏராளமான எண்ணெய் சேர்க்கை தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் ஆயுட்காலம் விரிவாக்கியுள்ளனர். சுயாதீன சோதனைகள் இந்த உரிமைகோரல் முடிவுகளை மறுக்கின்றன. இந்த வழக்குகள் ஆதாரமற்றவை என்றும், இந்த வழக்குகள் பல திருத்தப்படவில்லை என்றும் மத்திய வர்த்தக ஆணையம் பல கூற்றுக்களை முன்வைத்துள்ளது. எஃப்.டி.சி அவர்கள் ஏமாற்றும் மற்றும் தவறான விளம்பரங்களில் ஈடுபடுவதாகவும், அறிவியல் ஆய்வுகள் அவர்களின் கூற்றுக்களை நிரூபிப்பதாகவும் கூறியுள்ளது. இந்த ஆய்வுகள் வரவில்லை.

பலன்

குறிப்பு அல்லது "வாய் வார்த்தை" சான்றுகள் பெரும்பாலும் எண்ணெய் சேர்க்கைகளின் செயல்திறனுக்கான ஆதரவாகக் குறிப்பிடப்படுகின்றன, ஆனால் நம்பகமான ஆய்வு அல்லது சோதனை எதுவும் இந்த கூற்றுக்களை சரிபார்க்கவில்லை. பல நுகர்வோர் சாட்சியங்கள் மைலேஜ், நீடித்த எஞ்சின் ஆயுள் மற்றும் எஞ்சின் தேர்வுமுறை ஆகியவற்றுடன் பல்வேறு சேர்க்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இந்த சாட்சியங்கள் வழக்கமாக தயாரிப்புகளின் தயாரிப்பாளர்களால் வழங்கப்படுகின்றன, அவை பக்கச்சார்பானவை, அத்துடன் உரிமைகோரல்களின் மோசமாக ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தன்மை. அவற்றை சரிபார்க்க அதிகாரப்பூர்வ ஆதரவு இல்லாமல், குறிப்புச் சான்றுகள் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை.


ஆய்வுகள்

எண்ணெய் சேர்க்கைகளின் செயல்திறனை ஆராயும் பல ஆய்வுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த சேர்க்கைகள் மைலேஜை மேம்படுத்துகின்றன, அல்லது இயந்திர ஆயுளை நீட்டிக்கும் என்ற எந்தவொரு கூற்றையும் ஆதரிக்க தற்போது நம்பகமான ஆய்வுகள் எதுவும் இல்லை. இந்த வைத்தியம் பயனற்றது மற்றும் அவற்றின் கூறப்பட்ட திறன்களை ஆதரிக்கவில்லை. சுயாதீன ஆய்வுகள் மற்றும் சோதனைகள் இதே போன்ற முடிவுகளை எட்டியுள்ளன, மேலும் தயாரிப்புகளின் தயாரிப்பாளர்களின் கூற்றுக்கள்.

நீங்கள் ஒரு வெளிப்புற காதலராக இருந்தால், உங்கள் வாகனத்தின் உள்ளே இருக்கும் அழுக்கை ஒரு கட்டத்தில் நீங்கள் கண்காணித்துள்ளீர்கள் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை. சேற்று கால்பந்து வீரர்கள் அல்லது அழுக்கு மலை நட...

உங்கள் GM 3.1 V6 இயந்திரத்தின் நேரத்தை நீக்குவது மிகவும் எளிது. நேரச் சங்கிலி நேர அட்டையின் பின்னால் மறைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நேரச் சங்கிலியில் உள்ள நீர் பம்ப் போன்ற பல கூறுகளை நீங்கள் அகற்ற வேண்டு...

சமீபத்திய கட்டுரைகள்