உள்ளடக்கம்
டாட்ஜ் டகோட்டாவில் ஒரு மோசமான நேர்மறை கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் (பி.சி.வி) வால்வு பல்வேறு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். உங்கள் இயந்திரம் சக்தியை இழப்பது மட்டுமல்லாமல், அது சலசலக்கும், குலுக்க, இருமல் மற்றும் பொதுவாக மிகவும் உடம்பு சரியில்லை. மேலும், உங்கள் எரிவாயு மைலேஜ் வேறு வழிக்கு பதிலாக ஒரு மைல் வரம்பிற்கு கேலன் வரை செல்லும். மோசமான பி.சி.வி வால்வின் விளைவுகளைப் புரிந்துகொள்வது சிக்கல்களைச் சரிசெய்வதற்கான முதல் படியாகும் மற்றும் உங்கள் டாட்ஜ் டகோட்டாவை சீராக இயங்கச் செய்கிறது.
எரிவாயு மைலேஜ் இழப்பு
மோசமான பி.சி.வி வால்வின் முதல் விளைவு இதுவாகும். உங்கள் எரிவாயு மைலேஜ் குறைந்துவிடும், மேலும் நீங்கள் அதை அடிக்கடி எரிபொருளாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
அதிகார இழப்பு
மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க விளைவு இயந்திர சக்தியை இழப்பது. நீங்கள் முடுக்கிவிடும்போது மேல்நோக்கி செல்ல முயற்சிக்கும்போது இது தெளிவாகத் தெரிகிறது. வழக்கமான எஞ்சினுக்கு பதிலாக புல்வெளி இயந்திரத்தின் இயந்திரம் உங்களிடம் உள்ளது.
கரடுமுரடான செயலற்றது
கிரான்கேஸ் வாயுக்கள் தப்பிக்க முடியாது என்பதால், கிரான்கேஸுக்குள் ஒரு முதுகுவலி உருவாகிறது. இயந்திரம் பின்னர் தன்னை எதிர்த்துப் போராட வேண்டும், இதனால் இது மிகவும் கடினமான செயலற்றதாகிவிடும்.
துடைத்தல் அல்லது இருமல்
நீங்கள் முடுக்கிவிட முயற்சிக்கும்போது, மோசமான பி.சி.வி வால்வு ஸ்பட்டர்கள் அல்லது "இருமல்;" ஒரு சிறிய கணம் இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டதைப் போல உணர்கிறது. மீண்டும், முதுகுவலி கட்டமைப்பின் காரணமாக, இயந்திரம் தன்னை எதிர்த்துப் போராட வேண்டியிருக்கிறது, மேலும் துளையிடுவது இறுதி விளைவு.
தயக்கமும்
துளையிடலுக்கும் சக்தி இழப்புக்கும் இடையில் வெறுப்பு ஏற்படுகிறது. இது துடிப்பது போல் உணர்கிறது, ஆனால் ஒரு சுருக்கமான தருணத்தை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும். ஆட்டோசோனின் கூற்றுப்படி, தயக்கம் என்பது அடைபட்ட அல்லது சேதமடைந்த பி.சி.வி வால்வின் விளைவாக இருக்கலாம் அல்லது பி.சி.வி வால்வுடன் இணைக்கும் அடைபட்டதாக இருக்கலாம்.
