டொயோட்டா ப்ரியஸை பனியில் ஓட்டுவது எப்படி

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 18 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 4 ஜூலை 2024
Anonim
பனி + ப்ரியஸ் = ???
காணொளி: பனி + ப்ரியஸ் = ???

உள்ளடக்கம்


டொயோட்டா ப்ரியஸ் ஒரு முன் சக்கர இயக்கி, எரிவாயு மற்றும் மின்சாரத்தால் இயங்கும் கலப்பினமாகும். எல்லா முன் சக்கர டிரைவ் கார்களையும் போலவே, ப்ரியஸும் பனியில் மிகவும் நன்றாக நகர்கிறது, ஏனெனில் சக்தி காரை பின்புற சக்கர டிரைவ் கார் போல தள்ளுவதை விட பனியின் வழியாக இழுக்கிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, ப்ரியஸ் உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை பனியில் ஓட்டுவதை வெற்றிகரமாக அறிவித்துள்ளனர், இருப்பினும் பனி டயர்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. ப்ரியஸின் இழுவைக் கட்டுப்பாடு வழுக்கும் நிலையில் முன் சக்கரங்களுக்கு சக்தியைக் கொல்வது குறித்து சில புகார்கள் வந்துள்ளன.

படி 1

மெதுவாக மற்றும் சுமூகமாக எரிவாயு மிதிவை தரையில் செல்லும் வழியை அழுத்துவதை விட அதிகரிக்கும் அளவுகளில் அழுத்துவதன் மூலம் இயக்கவும். அதிர்ஷ்டவசமாக, ப்ரியஸில் பெரிய அளவிலான குதிரைத்திறன் இல்லை, எனவே இது பனியில் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரை ஓட்டுவது போல் இல்லை. இருப்பினும், ப்ரியஸுக்கு கூட அதிக தூண்டுதல் கொடுக்கப்பட்டால் இழுவை இழக்க நேரிடும். ஒரு நிறுத்தத்தில் இருந்து ஓய்வு எடுக்கும்போது, ​​த்ரோட்டில் எளிதாக இருங்கள். டயர்கள் சுழலத் தொடங்கினால், சுழல் நிறுத்தப்படும் வரை வாயுவை உயர்த்தவும்.


படி 2

மூலைகளிலிருந்து துரிதப்படுத்துங்கள். பனியில் பின்புற சக்கர இயக்கி போலல்லாமல், ஒரு மூலையில் மிக விரைவாக முடுக்கிவிடுவது இழுக்கும் இழுவை ஏற்படுத்தும், ப்ரியஸின் முன் சக்கர இயக்கி அமைப்பு உங்களை மூலைகளிலிருந்து வெளியேற்ற உதவும். விளையாட்டைத் தொடங்கினால் மட்டுமே, மூலைகளிலிருந்து மெதுவாக முடுக்கி விடுங்கள்.

படி 3

முன்னும் பின்னும் மெதுவாகவும் முடிந்தவரை சிறியதாகவும் பாருங்கள். இது கடைசி நிமிடத்திற்குள் செல்வதைத் தடுக்கும். மேலும், மெதுவாக இருக்கும்போது, ​​குறிப்பாக ஒருவர் ப்ரியஸின் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறார், இது பிரேக்கிங்கை வலியுறுத்துகிறது (ஆனால் எரிபொருள் சிக்கனத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது) மற்றும் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக தானியங்கி கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. லேசாக நிறுத்தும்போது, ​​நீங்கள் நிறுத்தத்திற்கு வரும்போது டி-யிலிருந்து தானியங்கி 3, 2, 1 ஆக குறைக்கவும்.


படி 4

பனி மிகவும் ஆழமாக இருந்தால் உங்கள் ப்ரியஸை ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். ப்ரியஸின் முன் வீல் டிரைவ் இயங்குதளம் பனியில் ஒழுக்கமான இழுவை வழங்க முடியும் என்றாலும், ப்ரியஸ் அதன் ஏரோடைனமிக்ஸை மேம்படுத்த மிகக் குறைந்த சவாரி உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது 5 அங்குல தரை அனுமதி மட்டுமே கொண்டுள்ளது. ஆழ்ந்த பனியில் இது ஒரு பிரச்சினையாக இருக்கலாம், அங்கு காரின் கீழ் பகுதி முழுமையாக புதைக்கப்படலாம்.

படி 5

ஒரு நேரத்தில் சில மாதங்கள் நீங்கள் பனியில் வாகனம் ஓட்டினால், டயர் ரேக் அல்லது உங்கள் உள்ளூர் சில்லறை விற்பனையாளரிடமிருந்து கிடைக்கும் பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக்ஸ் போன்ற குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்தவும்.நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பனியைக் கொண்ட ஒரு பகுதியில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், உங்கள் ப்ரியஸில் குளிர்கால டயர்களின் தொகுப்பு நிறுவப்பட்டிருக்கும். ப்ரியஸ் அதிகபட்ச எரிபொருள் சிக்கனத்துடன் வருகிறது, மேலும் வெப்பமான வானிலை ஓட்டுதலுக்கும் வருகிறது. நீங்கள் கூடுதல் ப்ரியஸ் சக்கரங்களையும் வாங்கலாம் மற்றும் குளிர்கால டயர்களை அவற்றில் பொருத்தலாம். அந்த வகையில், நீங்கள் பனி டயர்களைப் பயன்படுத்த விரும்பும் போது தேர்வு செய்து தேர்வு செய்யலாம்.

பனி ஓட்டுநர் பாடத்தை மேற்கொள்ளுங்கள். ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநரால் விளக்கக்கூடிய பனியில் ஒரு காரை வெற்றிகரமாக ஓட்டுவதற்கு நிறைய நுட்பமான சிக்கல்கள் உள்ளன.

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் 3.4 எல் என்ஜின் 1991 முதல் 1997 வரை பல ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் வாகனங்களுக்காக தயாரிக்கப்பட்டது, இதில் போண்டியாக் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், செவி லுமினா மற்றும் ஓல்ட்ஸ்மொபைல் கட்லாஸ் சுப்ரீம் ஆகிய...

டயர் ஸ்டுட்கள் - டயர்களில் செருகப்பட்ட சிறிய மெட்டல் ஸ்டுட்கள் - பனி அல்லது பனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது கார்கள், லாரிகள் மற்றும் பிற வாகனங்களுக்கு இழுவை வழங்கும். டங்ஸ்டன் கார்பைடு என்று அழைக்கப்படும்...

உனக்காக