4 ரன்னர் ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட்டை எவ்வாறு மாற்றுவது?

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 23 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 26 ஜூன் 2024
Anonim
டொயோட்டா 4 ரன்னர் சர்ப்பன்டைன் பெல்ட் மாற்றீடு
காணொளி: டொயோட்டா 4 ரன்னர் சர்ப்பன்டைன் பெல்ட் மாற்றீடு

உள்ளடக்கம்


டொயோட்டா 4 ரன்னர் மாடல் வாகனங்கள் இரண்டு வெவ்வேறு வகையான ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட்களைக் கொண்டுள்ளன. முதல் பெல்ட் ஒவ்வொரு என்ஜின் துணைப்பொருளையும் கட்டுப்படுத்தும் வி-பெல்ட் ஆகும். இரண்டாவது பெல்ட் ஒரே நேரத்தில் ஆல்டர்னேட்டர் மற்றும் பிற அனைத்து இயந்திர பாகங்கள் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு பாம்பு பெல்ட் ஆகும். இயந்திரம் இயங்கும்போது மின்மாற்றியைக் கட்டுப்படுத்துவது பெல்ட்டின் முக்கிய பொறுப்பு. பெல்ட்டில் வெட்டுக்கள், சாஃபிங் அல்லது அதிகப்படியான விரிசல் இருந்தால், பெல்ட் உடைவதைத் தடுக்க விரைவில் பெல்ட்டை மாற்றவும்.

வி-பெல்ட் மாற்று நடைமுறை

படி 1

பேட்டை திறந்து மின்மாற்றி கண்டுபிடிக்கவும். மின்மாற்றி இயந்திரத்தின் மேற்புறத்தில் இருக்கும். மின்மாற்றிக்கு கீழே பிவோட் போல்ட்டைக் கண்டறிக. ராட்செட் மற்றும் ஒரு சாக்கெட் மூலம் போல்ட் தளர்த்தவும்.

படி 2

மின்மாற்றியின் மேற்புறத்தில் சரிசெய்தலைக் கண்டறியவும். சரிசெய்தல் அடைப்புக்குறியின் மையத்தில் பூட்டுதல் போல்ட்டை ராட்செட் மற்றும் ஒரு சாக்கெட் மூலம் தளர்த்தவும். அடைப்புக்குறியின் முடிவில் சரிசெய்தல் போல்ட் கண்டுபிடிக்கவும். பெல்ட்டை தளர்த்த போல்ட் எதிரெதிர் திசையில் திருப்புங்கள்.


படி 3

புல்லிகளை வெளியே மற்றும் என்ஜின் பகுதிக்கு வெளியே இழுக்கவும். புல்லிகளைச் சுற்றி புதிய பெல்ட்டை வழிநடத்துங்கள் மற்றும் பெல்ட்டை இறுக்குவதற்கான செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். பெல்ட் இறுக்கமானதும், உங்கள் கையால் பெல்ட்டில் உள்நோக்கி தள்ளுங்கள். பெல்ட்டில் 1/2 இன்ச் இலவச விளையாட்டு இருந்தால், பெல்ட்டை இறுக்க வேண்டும்.

புல்லிக்குள் அமர்ந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்த பெல்ட்டை பரிசோதிக்கவும். இயந்திரத்தை சுழற்றி சுமார் 10 விநாடிகள் இயக்க அனுமதிக்கவும். மீண்டும் பெல்ட்டை பரிசோதித்து பேட்டை மூடு.

சர்ப்ப பெல்ட் மாற்று நடைமுறை

படி 1

ஹூட்டைத் திறந்து, சர்ப்ப பெல்ட்டுக்கான ரூட்டிங் வரைபடத்தைக் கண்டறியவும். 4 ரன்னர் மாடல் வாகனங்களுக்கான ரூட்டிங் வரைபடம் விசிறி கவசத்தின் மேற்புறம் அல்லது ஹூட்டின் அடிப்பகுதியில் முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது. புதிய பெல்ட்டை நிறுவும் போது வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 2

இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் தானியங்கி பெல்ட் டென்ஷனரைக் கண்டறிக. டென்ஷனரில் ஒரு முனையில் ஸ்பிரிங் லோடட் கூறு மற்றும் மறு முனையில் ஒரு ரோலர் கப்பி உள்ளது. டென்ஷனர் சாதனத்தை மாற்ற ரோலர் கப்பி மையத்தில் போல்ட் பயன்படுத்தவும்.


படி 3

பெல்ட் தளர்வாக இருக்கும் வரை டென்ஷனர் சாதனத்தை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புங்கள். ரோலர் கப்பி கீழ் இருந்து பெல்ட் வெளியே இழுக்க. டென்ஷனரை விடுவித்து மற்ற புல்லிகளில் இருந்து பெல்ட்டை வெளியே இழுக்கவும். என்ஜின் பெட்டியிலிருந்து பெல்ட்டை வெளியே இழுக்கவும்.

படி 4

பெல்ட் ரூட்டிங் வரைபடத்தால் இயக்கப்பட்டபடி துணைப் புல்லிகளைச் சுற்றி புதிய பெல்ட்டை சாலை செய்யுங்கள். புதிய பெல்ட்டை சரிபார்த்து, அது சரியாக வழிநடத்தப்பட்டு, புல்லிகளுக்குள் சரியாக அமர்ந்திருக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

இயந்திரத்தை சுழற்றி சுமார் 10 விநாடிகள் இயக்க அனுமதிக்கவும். இயந்திரத்தை அணைத்து மீண்டும் பெல்ட்டை ஆய்வு செய்து, பின்னர் பேட்டை மூடு.

குறிப்புகள்

  • சர்ப்ப பெல்ட்டுக்கான வரைபடம் வரையப்பட்டிருந்தால், பழைய பெல்ட்டின் ரூட்டிங் எழுத ஒரு துண்டு காகிதத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
  • வி-பெல்ட் மற்றும் பாம்பு பெல்ட் இரண்டையும் எந்த வாகன பாகங்கள் கடையிலும் வாங்கலாம்.

எச்சரிக்கை

  • எஞ்சின் பெட்டியின் உள்ளே வேலை செய்வதற்கு முன்பு எப்போதும் பற்றவைப்பிலிருந்து விசைகளை அகற்றவும். இது எவரும் தற்செயலாக இயந்திரத்தை சிதைப்பதைத் தடுக்கும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் ராட்செட்
  • மெட்ரிக் சாக்கெட் கிட்
  • 3/8-இன்ச் டிரைவ் பிரேக்கர் பார்
  • புதிய பெல்ட்

நீங்கள் ஒரு உண்மையான 1969 செவெல் எஸ்.எஸ்ஸைத் தேடுகிறீர்களானால், வழக்கமான செவெல்லில் எஸ்.எஸ் விவரங்களால் ஏமாற்றப்பட விரும்பவில்லை என்றால், வெவ்வேறு அடையாள எண்களை பொருத்துவதன் மூலம் அதை அடையாளம் காணவும்...

செவ்ரோலெட் 350 எஞ்சினுக்கான குளிரூட்டும் முறை நீர் பம்ப், ரேடியேட்டர் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட்டைக் கொண்டுள்ளது. குளிரூட்டும் முறைமை சரியாக இயங்குவது மிக முக்கியமானது, ஏனெனில் இது இன்னும் அகற்றப்படாத ஒரு ...

பிரபலமான