கடல் பயன்பாட்டிற்காக DIY மாற்றும் செவி இயந்திரம்

நூலாசிரியர்: Laura McKinney
உருவாக்கிய தேதி: 6 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
செஸ்னா 172 | அனைத்து செஸ்னா 172 மாடல்களும்...
காணொளி: செஸ்னா 172 | அனைத்து செஸ்னா 172 மாடல்களும்...

உள்ளடக்கம்


செவ்ரோலெட் என்ஜின்களை சில எளிய மாற்றங்களுடன் மாற்றலாம். பெட்ரோல் என்ஜின்கள் படகு உந்துதலுக்கு வலுவான, நம்பகமான சக்தியை வழங்க முடியும். பாகங்கள் பல பகுதிகளிலிருந்து பெறுவது எளிதானது மற்றும் கடல் விநியோக வணிகத்திலிருந்து கடல் சார்ந்த பகுதிகளை விட மிகச் சிறியதாக இருக்கலாம்.

நெம்பும்தண்டையும்

500 முதல் 5000 ஆர்.பி.எம் (நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள்) ஒரு பவர் பேண்டை நிறுவவும். சாலை பயன்பாட்டிற்காக கட்டப்பட்ட என்ஜின்கள் மிகவும் குறுகிய பவர்-பேண்டைக் கொண்டுள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் ஆபரேட்டருக்கு டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள ஆர்.பி.எம். கடல் பரிமாற்றங்கள் ஒரே ஒரு வேகத்தை முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழாக ஒரு வேகத்தை மட்டுமே கொண்டுள்ளன, இது இயந்திர RPM களில் விகிதாசார அதிகரிப்புடன் வேகத்தை அதிகரிக்க வழி இல்லை. முறுக்கு இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்படும் கேமை ஒரு பவர்-பேண்ட் ஒளிபரப்பாளருடன் மாற்றுவது RPM இலிருந்து அதிகமானதைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கும்.

சுடர் கைது செய்பவர்கள்

கார்பரேட்டரில் ஒரு சுடரை நிறுவவும். எரிவாயு தீப்பொறிகள் காற்றை விட கனமானவை மற்றும் ஒரு இயந்திர பெட்டியை நிரப்ப முடியும். எந்தவொரு மூல பற்றவைப்பும் அதை வெடிக்கச் செய்யலாம். சேகரிக்கப்பட்ட வாயுத் தீப்பொறிகளைப் பற்றவைப்பதில் இருந்து சுடர் ஏற்படுவதால் ஏற்படும் தீப்பிழம்பைத் தீப்பிழம்பு தடுப்பவர் தடுக்கும்.


மின்மாற்றி

பற்றவைப்பு இல்லாத மின்மாற்றி பயன்படுத்தவும். அனைத்து மின்மாற்றிகளும் செயல்படும்போது உள்ளே தீப்பொறிகளை உருவாக்குகின்றன. பற்றவைப்பு இல்லாத மின்மாற்றிகள் வெப்பத்தைக் கலைக்கும் மற்றும் மின்மாற்றியின் வெளிப்புறம் பற்றவைப்பு வெப்பநிலையை அடைவதைத் தடுக்கும் திரைகளைக் கொண்டுள்ளன. என்ஜின் பெட்டியில் வேறு எந்த சுவிட்சுகள், பம்புகள் அல்லது சாதனங்கள் பற்றவைப்பு இல்லாதவை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

கூலிங்

கீல்-கூலருடன் இயந்திரத்தை குளிர்விக்கவும். கீல்-கூலர் என்பது ஒரு மூடிய சுற்று அமைப்பாகும், இது மூல நீரைச் சுற்றுவதற்குப் பதிலாக உங்கள் இயந்திரத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸை இயக்க அனுமதிக்கும். ஆண்டிஃபிரீஸ் குளிரான வழியாக சுழன்று வெப்பத்தை வெளிப்புற நீருக்கு மாற்றுகிறது. உப்புநீரைச் சுற்றிலும் நிற்க ஆட்டோ என்ஜின்கள் கட்டப்படவில்லை, மேலும் அவை மூல நீர் குளிரூட்டலுடன் மிக விரைவாக மோசமடையும். உங்கள் கீல்-கூலரில் எத்திலீன் அல்லாத கிளைகோல் அடிப்படையிலான ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்தவும். எத்திலீன் கிளைகோல் உப்புநீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது ஒரு ஜெல்லி போன்ற பொருளை உருவாக்குகிறது. இந்த ஜெல்லி இயந்திரத்தில் உள்ள நீர் பத்திகளை அடைத்து, இயந்திரம் அதிக வெப்பம் மற்றும் கடுமையான உள் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.


2.4 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் கேம்ரி உள்ளது. பொதுவாக, வேலை ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கிற்கானது, ஏனெனில் இது மேல் இயந்திரத்தில் உள்ள பல்வேறு பகுதிகளை பிரித்தெடுத்து துண்டிக்க வேண்டும். உங்கள்...

பற்றவைப்பு தொகுதி என்பது பற்றவைப்பு அமைப்பின் நடுத்தர பகுதியாகும், இது விசையிலிருந்து விநியோகிப்பாளரின் சென்சாருக்கு சமிக்ஞையாகும். இந்த பற்றவைப்பு தொகுதி இல்லாமல், ஆட்டோமொபைல் தொடங்கவோ அல்லது துரிதப...

சுவாரசியமான