உள்ளடக்கம்
O2 சென்சார்கள், லாம்ப்டா சென்சார்கள் அல்லது ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, வாகன வெளியேற்றத்தில் ஆக்ஸிஜனின் விகிதத்தை அளவிடுகின்றன. சென்சார்கள் முதன்முதலில் 1970 களில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது வாகனங்களில் நிறுவப்பட்டன. அடுத்து, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இரண்டு செட் சென்சார்களை நிறுவத் தொடங்கினர்: ஒன்று வினையூக்கி மாற்றிக்கு முன், ஒன்று பின். உடல் ரீதியாக, முன் மற்றும் பின் O2 சென்சார்களுக்கு எந்த வித்தியாசமும் இல்லை. அவை ஒரே மாதிரியாக செயல்படுகின்றன, ஆனால் அவை விஷயங்களைப் பற்றி வேறுபட்ட பார்வையை எடுக்கின்றன.
ஒரு O2 சென்சார் எவ்வாறு இயங்குகிறது
O2 சென்சார் கண்டுபிடிப்பின் முதல் படி ஜெர்மனியில் 1899 இல் வால்டர் நெர்ன்ஸ்ட் நெர்ன்ஸ்ட் கலத்தை உருவாக்கியது. 620 டிகிரி பாரன்ஹீட்டை விட அதிகமான வெப்பநிலையில், பீங்கான் செல் உயிரணுக்களுக்குள் உள்ள வாயுவிலிருந்து ஆக்ஸிஜன் அயனிகளை வெளிப்புற வாயுக்களுக்கு மாற்றும் திறன் கொண்டது, மேலும் இரண்டு வாயுக்களின் ஆக்ஸிஜன் செறிவில் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. 1976 ஆம் ஆண்டில், போஷ் நிறுவனம் நெர்ன்ஸ்ட் கலத்தை வாகனங்களில் பயன்படுத்தத் தழுவியது. நவீன வாகனம் O2 சென்சார்கள் அசல் நெர்ன்ஸ்ட் செல்கள் செய்த அதே கொள்கைகளின்படி செயல்படுகின்றன. பிளாட்டினத்துடன் கூடிய ஒரு சிர்கோனியா விளக்கை காற்றின் வெப்பநிலை மற்றும் வெப்பநிலைக்கு ஆக்ஸிஜனை மாற்ற உதவுகிறது மற்றும் வெப்பநிலை 600 டிகிரி பாரன்ஹீட்டை விட அதிகமாக உள்ளது. பெரும்பாலான O2 சென்சார்கள் உள் வெப்பமூட்டும் உறுப்பைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் அவை ஆக்ஸிஜன் சென்சார் செயல்பாட்டிற்கான சென்சாரின் வெப்பநிலையை அடைய முடியும்.
ஒரு முன்னணி O2 சென்சாரின் நோக்கம்
முன்னணி O2 சென்சார்கள் இயந்திரத்திலிருந்து நேரடியாக வரும் வெளியேற்றத்தை பகுப்பாய்வு செய்கின்றன. O2 சென்சார்கள் ஒரே இடத்தில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டபோது, அவை இன்று முன் O2 சென்சார்கள் என்று அழைக்கப்படும் நிலையில் அமைந்திருந்தன. எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிடன், எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் கலவையை இயந்திரத்திற்குள் செல்லும் கணினியுடன் அவை தொடர்பு கொள்கின்றன. கலவை மிகவும் பணக்காரராக இருந்தால், அதில் அதிக எரிபொருள் உள்ளது என்று பொருள், கணினி இயந்திரத்திற்குள் செல்லும் கலவையில் எரிபொருளைக் குறைக்கிறது; வெளியேற்றம் மிகவும் மெலிந்ததாக இருந்தால், கணினி கலவையில் எரிபொருளை சேர்க்கிறது. உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் கணினி எரிபொருளுக்கு ஒரு சிறந்த விகிதத்தை பராமரிக்க முயற்சிக்கிறது.
பின் O2 சென்சாரின் நோக்கம்
பின் O2 சென்சார்கள் வினையூக்கி மாற்றிக்குப் பின் அமைந்துள்ளன, தவிர, மாசுபடுத்திகளை வெளியேற்றமாக வெளியேற்றுவதை பாதிப்பில்லாத துணை தயாரிப்புகளுக்கு மாற்ற உதவுகிறது. இந்த சென்சார்கள் மாற்றியின் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கின்றன. கணினி மாற்றிக்குள் பாயும் வெளியேற்றத்தை வெளியே வரும் வெளியேற்றத்துடன் ஒப்பிடுகிறது. மாற்றியின் வெளியேற்றத்தின் கலவையில் ஏற்படும் விளைவு குறைந்துவிட்டால், மாற்றி வெளியே அணிந்திருப்பதாக அர்த்தம். மாற்றி மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது கணினி மாற்றிகள் செயல்பாட்டின் அளவையும் இயக்கியையும் கண்காணிக்க முடியும்.
